Mha, io sono quasi a 6000 km. con le rosso 2 mi ci trovo decisamente bene. Ho montato solo le supercorsa per 200 km.
Il discorso è che se dai gas eccessivo in uscita, scivolano le supercorsa o come le rosso 2.

Volevo solo dire, che le diablo 2 non sono per niente poco performanti.

Sono perfettamente d'accordo sul fatto che l'S abbia sospensioni migliori ma il mio discorso era sui cv e basta, poichè in precedenza si sottolineava che con l'S ci fosse più potenza.

Da quello che ho visto sul sito, ne hanno fatti 3 tipi:
- Omologati
- Senza catalizzatore e con aggiornamento centralina
- Scarico completo senza catalizzatore e con aggiornamento centralina.

Sui primi due non so nulla, anche se mi piacerebbe avere un grafico di potenza e coppia per i termi senza catalizzatore e con agg.
Sul terzo tipo, han scritto che ti da un ulteriore incremento del 5% sulle prestazioni.
Io resto sempre curioso sul secondo tipo.

Sembra che si alleggerisca ma è una sensazione. Comunque basta spostare il busto in avanti e anche la se sazio ne svanisce. X me l'anteriore è granitico in entrata e in percorrenza, in uscita , se ci dai di gas, un pochino allarga. Ma se si usa il corpo la cosa si risolve, comunque la guida fisica è richiesta sul libretto di uso e manutenzione di ogni Ducati!

Ciao a tutti,
Ho il monster 1200s da poco più di una settimana, fatti 800 km. La moto è fantastica, la più bella da guidare che ho mai provato (vengo dal 1100 evo). Il motore ha una erogazione di un due valvole ma la potenza di un quattro valvole. Ha la maneggevolezza del 1100 evo ma nei curvoni larghi è di un altro pianeta. Unico neo sono le pedane ( non so chi l'ha provata in ducati senza accorgersene!!!!), si tocca con il tallone sulla pedana passeggero. Sapete come si risolve il problema?? Grazie.

Penso che per adesso il problema rimanga perché vedendo dai particolari nelle foto,sembrano un pezzo unico e collegate con il basamento del motore, a meno che qualche produttore aftermarket non produca qualcosa che permetta di smontare le posteriori, ma penso che abbia un costo elevato.
È un parere personale da chi ha visto solo in foto poi i possessori di questa moto avranno possibilità di constatare meglio.

Si è così! Le pedane anteriori e posteriori sono un unico pezzo, vanno cambiate integralmente...

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