Sarebbe interessante sapere quale bullone non hanno serrato correttamente......
Durante l' intervento , hanno dovuto rimuovere la ruota anteriore ?.....

Sinceramente non l'ho chiesto, ma riporto le parole del mecc :"appena ho svitato il bullone del mozzo lo stelo è scattato in fuori seccamente, perche' in fase di montaggio avevano stretto prima il bullone della pinza anziche' quello del mozzo"

Sinceramente non l'ho chiesto, ma riporto le parole del mecc :"appena ho svitato il bullone del mozzo lo stelo è scattato in fuori seccamente, perche' in fase di montaggio avevano stretto prima il bullone della pinza anziche' quello del mozzo"

...lo stelo è scattato in fuori seccamente? Boh... onestamente non mi è chiarissimo, anche perché il che vorrebbe dire che la forcella lavorava curva, sicuramente ben stretta sul cuscinetto...

se lo avessi fatto sulla mia SV avrei dovuto buttare sicuramente il rinvio del tachimetro che sta proprio sull'anteriore e risente molto di quel benedetto bullone.

Non capisco il conce che ti dice ce sono state montate le pastiglie... forse mi son perso qualcosa, ma... da chi sono state montate 'ste pastiglie? a 3.700km dovrebbero esse ancora nuove...

Comunque tienici informati sulle conseguenze, se la senti bene o meno...

Cari tutti,
so che esiste un forum specifico per TDM ma io sono affezionato a Tinga e provo lo stesso a postarvi quanto segue.
Dunque, ho acquistato (nuova) una TDM 9OO (senza ABS) la scorsa estate.Km percorsi 3.700 -garanzia 3 anni
Tutto bene ad eccezione di due problemi al freno anteriore.
Sintomi : 1) la leva del freno, da fermo, ogni tanto mi si abbassa oltre il normale, come se ci fosse una bolla d'aria
2) quando mi sto quasi per fermare, quindi a bassissima velocità, sento una pulsazione sia alla leva che all'anteriore.
Il conce mi ha detto :" forse sei partito col bloccadisco inserito e hai svergolato il disco"
Mia risposta: mai messo il bloccadisco su questa moto
Conce: forse sono state montate male le pinze e le pastiglie si sono consumate irregolarmente"
La mia domanda a voi esperti è: secondo voi quale puo' essere la causa dei problemi e, per non farmi gabbare dal conce, è possibile che dopo soli 3.700 Km e sostituendo le pastiglie queste non mi vengano passate in garanzia ?
grazie della vs attenzione

Arieccoce !!
Martedi 10 dicembre ho ripreso appuntamento con il conce,
Ho fatto presente che il difetto è rimasto tal quale.
Ho chiesto:" ma prima di riconsegnarmi la moto l'avete provata su strada ?"
risposta del conce:" ma lei ci ha detto di aver fretta perche' con la moto ci deve andare al lavoro"mia replica:" ma che centra il fatto di aver bisogno del mezzo con il fatto di provarla prima della consegna"Morale: altra perdita di tempo, ulteriore richiesta di ferie (il datore di lavoro ringrazierà) e ulteriore perdita di tempo del conce.
Che ne dite ?

Tanto per tenervi aggiornati:
è stato "scomodato" persino il tecnico ufficiale della Yamaha Italia che appena provato la mia TDM si è accorto del difetto.
Secondo lui: dischi freno anteriori con difetti di planarità dovuti a imperfezioni nei punti (fori) di smaltimento del calore.
Cura: spianamento dei dischi e nuovo spianamento delle pastiglie.
Commento del conce:" provala e se rifarà il difetto allora cambieremo i dischi:
Il difetto per ora sembra che sia quasi del tutto sparito (dico quasi perchè si avverte ancora poco poco , ma potrebbe essere fisiologicamente normale)
Ma secondo il tecnico, la Yamaha in Giappone ha rilevato che la ditta fornitrice avrebbe venduto alla Yamaha stessa uno stock di dischi difettosi e quindi mi chiedo:" anche in caso di sostituzione con dischi nuovi il difetto potrebbe ricomparire e quindi ricomincerei da capo"