(...)mentre 35 cv alla ruota non sono poi tanto diversi dagli attuali 28. Spinge sicuramente di più, ma non è quel gran salto.

Sicuramente il motore 300 sarà più performante ma 35cv sono comunque pochi viste le nuove normative che portano la A2 a 35kw ovvero circa 48cv.
Vabbene che con una preparazione base si possano raggiungere i 39-40cv ma bisogna pensare che scarico completo, centralina e filtro vengono a costare quasi 800€ e se altre case proporranno entry level depotenziate da 48cv uno si fa due conti in tasca e capisce che è meglio una depo per 7000€ che una ninjetta per 5000€+800€ per arrivare comunque sotto di 8 cv.

Il doppio disco non lo vedo necessario, ci sono moto ben più performanti che adottano un solo disco. Anzi un ritocco alle pinze.

il problema è se si va in due soprattutto. Quei 45 cv servono tutti in 2 e con bagagli (anche senza bagagli).

Io però guarderei piuttosto la coppia massima (quanta in più e a che regime) che, tolta la velocità di punta, la potenza in più non serve a molto.

Ah beh quello è certo. Però, secondo me, se ha più coppia ma pesa di più va esattamente come prima!
Si fa la fine della Z750 dove uno dice: m*****a quanta coppia! Peccato che pesi 250 kg e se le prende dalla Street Triple in ripresa

Sono felice per i 39 cv ma mi aspettavo una 350!! comunque ora dobbiamo vedere la risposta di yamaha che io sn convinto abbia in nel taschino una r125 maggiorata che almeno ha un bel telaietto e un 350 c dovrebbe entrare sotto le carene xP

1- Chi dice che comprerebbe un 600 depo forse dimentica una cosa.

Ieri ho guidato un Gamma 250. Non ci ho tirato, ma mi sono divertito come uno scemo. Come mai? Leggerezza. LEGGEREZZA. LEGGEREZZA.

Stop. Sai che bello, oltre alla mazzata assicurativa, avere 48 cv su un mezzo progettato per averne ben di più. In più, i motori "strozzati" si rovinano prima, lo sanno tutti, ed è una cosa dimostrabile.

EDIT:

Potevano fare un 350 con 47,9 cv bicilindrico. Sarebbe stato emozionante, a patto che fosse stato sotto i 160 kg.

manca yamaha alla fine..honda ha già la 250r che fa un po' cacare e non credo adatteranno alle nuove normative per almeno 2 annetti, kawa ha già le carte scoperte..suzuki con la inazuma arriva tardi e sottodimensionata, fail mostruoso. Yamaha non fa niente?