Scusami se ti ho offeso non era mia intenzione.Per me sarebbe un "ripiego" in termini economici.Non disperzzo assolutamente il genere d'epoca.Anzi se devo dirla tutta preferisco una retrò cafè ad una qualsiasi altra moto. Poi,come ho puntualizzato sopra mi domandavo:se stipulo un'assicurazione con una d'epoca e un giorno decidessi di comprarmi una bonneville sarei punto e accapo o sbaglio? Sempre 1700 euro di assicurazione dovrei pagare? non c'è un avanzamento in classi! Che poi giusto per ribadire il discorso che la mia non era un'offesa il concetto viene applicato anche per l'assicurazione delle HD. Se mai mi dovessi seccare di una 883 e volessi buttarmi su un'altro marchio come faccio? Magari sarei più propenso se pproprio non riesco economicamente parlando a sostenere la spesa a prendere una harley,ma perchè come ho già detto non sò cosa sia una forcella e quindi mettermi a smanettare su una bellissima moto vecchiotta la vedo più difficile che studiarmi medicina interna.

Scusatemi se non sempre specifico tutto ma come vedete rispondo spesso e di fretta,quando ho tempo. Non prendete le mie opinioni come insulti o offese,sono l'ultima ruota del (moto)carro quì,quindi abbiate un pò di compassione

Al momento sto a Messina ma mi dovrei trasferire a catania,di regola sono comunque nato e residente a Putignano in provincia di Bari.Come hai fatto a simulare l'ammontare dell'assicurazione?

Un'altra domanda un pò più delicata.Mio padre aveva una Guzzi. Solo che i miei sono separati,lui non fa più parte del nucleo familiare,io non potrei sfruttarla come situazione o sbaglio?

Di dove sei?
Potresti scriverlo sotto il tuo profilo (entra in "il tuo profilo", poi in "imposta il profilo e tutti i tuoi dati"), così se qualcuno è dalle tue parti può darti una mano...
La vedo dura andare a fare un paio di prove 2 giorni prima dell'esame e passarlo se non hai alcuna esperienza di moto, nemmeno 50 cc

Ma i 50 e i 125 li so guidare...cioè li guido costantemente per andare in facoltà.Però non sò come comportarmi con le marce.
La patente dovrei prenderla in provincia di reggio calabria.Però sono anche a messina per esami.


Le ultime due moto che mi avete linkato sono Stupende!
Perquanto concerne l'assicurazione,non ce n'è una che in un certo senso sia più conveniente rispetto alle altre?

Ma i 50 e i 125 li so guidare...cioè li guido costantemente per andare in facoltà.Però non sò come comportarmi con le marce. ...

... se non hai alcuna esperienza di moto, nemmeno 50 cc

Cambiare le marce in un'auto è cosa totalmente diversa da cambiarle in una moto perchè non ti manca la conoscenza del meccanismo (decelerare, frizione, cambio, rilascio frizione,...), ma ti manca la sensibilità della mano sinistra sulla frizione.
Se non hai mai guidato nè una vespa nè una moto per avere quella ti servono a mio parere almeno 5-8 guide.

Cerca di trovare una moto da provare... paga da bere a qualche ragazzino col 125 e fattela prestare 5 minuti o inventati qualcos'altro

Io con la vespa non ci ho messo tanto. Secondo me in un ora di guida acquisisce in fretta la sensibilità

Tanto da fare un 8 davanti a tutta la gente che lo guarda, con la tensione e il cuore che gli batte a mille per l'emozione e la paura di sbagliare su una vecchia endurona da 750cc dove sa di non toccare per terra coi piedi e che se perde l'equilibrio si ritrova a sentire la moto schiatarsi per terra??

Non voglio terrorizzarlo, ma iniziare ad usare la vespa sul piazzale di casa o su una vietta di campagna mi pare un po' diverso... si prende confidenza per gradi e col tempo.
Poi c'è sempre quello più portato, ma vedendo quei 4-5 che in questi anni ho aiutato io a prendere la patente da privatista, direi che un'ora di prova non basta

Anzi, quando prestavo il mio DR ai "fogliorosati" per fare l' 8, lo tappezzavo sempre di gommapiuma e cartoni perchè è finito a terra più di qualche volta

la cosa che più mi spaventa é apprendere come funzionano le marce.una volta,ancor prima di imparare a guidare il motorino un mio amico mi ha fatto guidare un 125 con marce e non mi sono trovato male.

mi sa che il problema è che lui proprio non sa come si cambiano le marce, allora miniguida semplice :
la pedane delle marce è quella a sinistra intanto,
per mettere la prima devi tirare la frizione e spingere la leva in giù,
le altre sono tutte in su
per cambiare in giro chiudi il gas, tiri la frizione tiri su(o giù) la pedana sinistra e il gioco è fatto
se ho detto qualche cavolata correggetemi

cosa dovrei vederla di persona? la pedana

Ma Tom guida già dei 125 che non sono proprio il peso e la maneggevolezza della Vespa
Se riesce a usare tranquillamente questi non credo che faccia molta fatica a fare delle manovre strette con una moto

non ho capito che moto ti piace sinceramente
le moto in stile w800 e bonnevvile?
o le moto stile 883 cioè custom?

non ho capito che moto ti piace sinceramente
le moto in stile w800 e bonnevvile?
o le moto stile 883 cioè custom?

stile bonnie...

A me piacciono entrambe. Ad essere sincero mi piacciono anche le Royal Enfield

è veramente bellissima, come classe e stile offusca le pur eccellenti bonneville e w800

Per i miei gusti... quella sella è in cima all'Everest!