in poche parole basterebbe spendere un po' di soldi in ricerca su batterie e motori elettrici per ridurre di almeno 2/3 l'inquinamento atmosferico

con le nanotecnologie si potrebbero costruire materiale con proprietà fotovoltaiche in modo che ogni mezzo si autoalimenti un motore elettrico per esempio.

Questo lo escluderei a priori... Non riusciresti a farci funzionare nemmeno un asciugacapelli, pur considerando un rendimento del pannello del 100%.

Secondo me bisognerebbe prima di tutto saper guidare...troppe volte sento automobilisti e motociclisti,che a fronte di una conduzione del mezzo scandalosa (non limitatamente nel senso di essere sempre a manetta,semplicemente a moltissimi manca completamente il concetto di una guida economa,che non necessariamente si traduce in una guida da lumaca) si lamentano degli alti consumi

Un punto fondamentale per la riduzione dei consumi sarebbe anche l'alleggerimento dei mezzi,non inteso come montare costosissima componentistica in carbonio o ergal,ma quanto fare un attento lavoro di progettazione e limitare al minimo i fronzoli

Aumentare il rapporto di compressione,che si troduce in una maggiore efficienza della combustione e quindi minori consumi...i costruttori generalmente stanno bassi con il rapporto di compressione in virtù del fatto che non sanno con che benzine l'utente alimenterà il mezzo,ma in linea di massima il RDC di un mezzo di serie può essere aumentato di 1-2 punti senza problemi

- Oltre a un maggiore RdC, diagrammi di distribuzione non tanto "spinti" per ridurre le perdite di lavaggio
- Teste piatte
- Camere di scoppio ricavate nel cielo del pistone
- Valvole parallele
- Obbligo di benzine a 98 R.O.N. con sensori di detonazione per i rifornimenti a 95 R.O.N.
- Raffreddamento ad aria (meno peso e meno perdite)
- Moto piccole, leggere.
- Bicilindriche intorno a 500 c.c.

!

secondo me per restare sui motori a combustione interna bisogna almeno cambiare combustibile
come già detto con la benzina puoi diminuire un gas negli scarichi ma finisci per aumentarne un altro (i catalizzatori aumentano il co2)
si potrebbe usare l'idrogeno che ha come scarico solo vapore acqueo
il problema è che deve essere messo in bombole quindi come modifica da fare sulle moto non è plausibile mentre potrebbe esserlo se le moto nascessero già predisposte

Si deve pure trovare il modo di produrlo senza andare a spendere più edell'energia spesa

adesso per produrre l'idrogeno c'è un enorme spreco di energia e quello che si produce è davvero una quantità ridicola ...

quando la produzione sarà favorevole allora potrà iniziare la produzione di massa
ovvero quando l'energia spesa per produrre è quasi uguale o minore alla quantità di energia prodotta dall'idrogeno prodotto allora saremo a cavallo

L'idrogeno è l'elemento più presente nello spazio, basterebbe solo trovare un modo per trasportarlo giù.

penso che se ci fosse un modo conveniente per farlo, gli esperti lo avrebbero gia fatto

Il problema è che l'idrogeno è uno degli elementi più infiamabili e il trasporto dallo spazio sarebbe rischiossissimo.

mi sa che guardi troppi film... è un topic tecnico... almeno dovrebbe

L'idrogeno è l'elemento più presente nello spazio

Nello spazio? Sai quanto ce n'è nello spazio?...

Questa moto ESISTEVA una volta! era un fuoristrada non molto bello costruito dalla morini,mi sembra si chiamasse canguro 350!