Proprio qui ti volevo...quindi tu quando esci in moto ti distrai? ..no perche io quando guido penso a guidare, ed è quello che dovrebbero fare tutti (ed è questo che dovrebbero cominciare a fare tutti per diventare bravi piloti). Poi non bisogna arrabbiarsi con gli altri quando si fanno incidenti e si stava a pensare ad altro. Bisogna sempre stare con il cervello acceso, perché magari l'abs ti aiuterà a frenare, ma se sei distratto ci sono centinaia di pericoli in cui lui non ti aiuterà.

DOVREBBERO far tutti...così come nessuno DOVREBBE sbagliare.
Il fatto che si usi il condizionale la dice lunga su quanto sia fallace la nostra guida:il che è inevitabile,perchè è un prodotto dell'uomo,e l'uomo non è perfetto...sbaglia,può sbagliare e sbaglierà,com'è inevitabile che sia.
Se si può avere un sistema passivo che non dico elimini gli errori,ma che quantomeno li limita,perchè riunciarci?
Non capisco il vantaggio nel non aver l'ABS...esser più fichi,dimostrando agli altri di esser talmente bravi da non necessitarne?risparmiare qualche centinaio d'euro sull'acquisto?sentirsi così liberi alla guida tanto da poter anche scegliere di cadere?

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Un mio amico sprovvisto di abs ha frenato violentemente per non prendere una macchina, la ruota non si è bloccata...ma ha fatto una bella capriola con la moto. Vedendo cose del genere presumo che le frenate al limite sono cose che il nostro cervello non ci permetterà mai di fare (salvo qualche caso), almeno per quanto riguarda gli imprevisti stradali. Si tende sempre a frenare con gradualmente.

Forse mi sono espresso male, ma credo di aver fatto capire quello che volevo dire.
Quello che scrivo sicuramente verrà letto da chi ha aperto il topic, che se viene da una moto come quella (se ripotenziata), la dorsoduro gli farà solo da sostituta
Probabilmente dove abiti tu ci sono molti che si fanno prendere il piede pesante o la mano...ma qui da me ci sono più imbranati. Io non me la vado a cercare, faccio manovre che mi sento di fare...altrimenti non rischio. Attenzione, io non ho detto che sono un pilota della moto gp, quindi restiamo con i piedi per terra.

Alberto, il punto è che stavamo in gruppo...magari era meno rischioso che scivolava per terra, che lui e la sua moto andavano a finire sopra un nostro amico che poi avrebbe detto addio alla moto perché poteva passare la sua vita nella sedia a rotelle.

Mirtone io la vacca per le palle la prendo e come ...anche se non le ha
Con i tempi che corrono preferisco rinunciare all'abs e guidare alla classica maniera, come si faceva da anni. Non credo che serva per vedere il limite dove puoi arrivare...io me ne sono reso conto dei miei limiti. Io ho detto, secondo la mia opinione è inutile..ma poi c'è chi la pensa diversamente, e allora perché no.
C'è chi è favorevole a mettere più fili che motore dentro la propria moto e chi no.
Io la guido tutti i giorni una moto, e qualche sfizio di provarne una diversa me lo sono tolto. Vero che anche se la moto la conosci da sempre ti riserva cose nuove, perche di imparare non si finisce mai.
Non fatti ingannare dai 3 numeretti di piccola cubatura ...perché non era una 125 ecologico e da tutti i giorni con 15 miseri cavalli per 140kg di moto
Io non mi vergogno di come guido, anzi ammetto che ci sono persone piu brave di me...però non è che ci vado sempre a passeggio, altrimenti mi compravo un liberty

Binox, come ho già detto a Mirtone...è si un 125, ma anche l'husquarna ha un motore che i 125 dgli ultimi tempi si sognano. Parliamo di motori 2 tempi, pesi bassi e potenza alta. Il fatto sta anche se l'utente se lo può permettere di spendere soldi in più...perché ultimamente si fanno i conti in tasca quando si va a comprare.

timida opinione personale.
NON mi piace che venga imposto per legge un qualsiasi 'assistente' alla guida:
sulla moto in particolare perché ne limiterebbe l'immediata trasmissione di Libertà che ne è uno dei lati caratteriali più accattivanti se non addirittura una delle poche buone ragioni d'esistere,
su altri mezzi proprio perché, come già detto prima, trasmettono una falsa sicurezza che porta ad un abbassamento dell'attenzione nel traffico: la distrazione uccide su strada! non dimentichiamolo
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L'ABS allunga lo spazio di frenata? su asciutto si, definitivamente si,
anche quelli tarati più aggressivi, come quello della DD, che permettono anche dei bei wheelies (cosa considerata pericolosa dalla maggiorparte della stampa 'specializzata')
su bagnato: dipende.
L'ABS regola appena si sia sorpassato il limite d'aderenza, non prima: fino ad allora i freni sono completamente in 'manuale';
in caso di inizio di scivolata, con la dovuta attenzione assolutamente controllabile tral'altro,
però gli intervalli di regolazione del sistema sono sicuramente più corti di quanto la mano possa togliere/aggiungere pressione all'impianto frenante
Le mie riserve sono perciò più orientate alla programmazione che non al funzionamento di base, perché chi programma, essendo umano, non prevederà mai tutte le possibilità
mentre almeno la mia personalissima Sfiga ci vede benissimo
… come quella volta due inverni fa dove nell'arco di 5 minuti s'era creato un vetrato di 2 cm sulla strada:
frenando a mano c'ho messo 1200 m a fermarmi … da neanche 20 km/h!!
l'ABS non m'avrebbe fermato manco in 10 km temo

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Almeno sull'asciutto l'ABS può tranquillamente comportare un aumento dello spazio di frenata
per la semplice ragione che i suoi sensori conoscono solo 2 stati: ruota che gira, ruota bloccata.
Una mano esperta che controlli un buon impianto frenante può invece guidare la frenata sul limite del bloccaggio utilizzando riserve d'aderenza cui anche il miglior ABS non può attingere,
tipo un posteriore bloccato ma ancora frenante
(utile, fra l'altro, per cambiare direzione con un raggio di curva ben più limitato che non in rollio )
che è stato il sistema con cui mi sono fermato nella situazione da me sopra descritta:
posteriore bloccato e slittante sul ghiaccio che però frenava ugualmente un poco
(ok: molto poco ) sulle irregolarità del ghiaccio …

Ci sono addirittura sistemi, come il penultimo montato dalle BMW, che col bloccaggio del posteriore 'aprono' la pinza anteriore temendo il sollevamento della ruota dietro!
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Sul casco lasciamo stare: io l'ho (quasi) sempre portato ma ero e resto contrario all'obbligo

Ora, per quanto un pilota sia bravo, attento e pronto di reflessi, non avrà mai la velocità di reazione dell' ABS, quindi la frenata su strada con l' ABS o si accorcia o rimane uguale: NON SI ALLUNGA MAI!

il fatto che nelle massime competizioni non venga ancora usato... dovrebbe far riflettere, perchè al contrario di quello che leggevo prima, una staccata fatta bene non è proprio un rallentare, ma si frena veramente al limite

Ma, Ti rendi conto di quello che scrivi? ...O, meglio, conosci la ragione che Ti porta a scrivere ciò che scrivi? Sai, all'Umanità intera, quanto frega se Tu viaggi senza casco? e se, sempre senza casco, Ti schianti e, senza necessariamente morire, consumi mezza faccia sull'asfalto? A parte chi Ti è vicino, sempre all'Umanità restante, proprio nulla ....Ma c'è un piccolo particolare; per curare la Tua bella faccina (anzi, per ricostruire quello che ne è rimasto...) verranno spesi soldi, un bel po' di soldi, di Tutti, anche e soprattutto di quelli che se ne fregano altamente della Tua incoscienza. Peggio poi se, invece di ferirti gravemente agli arti ecc...ecc...finisci dritto in un bel coma irreversibile, sai, di quelli che Ti riducono ad un vegetale per anni ed anni ....Informati su quanto costa, giornalmente, al SSN, cioè a Tutti, assistere una malato in queste condizioni. Prima di imporre un obbligo così, come sarà quello che obbligherà, tra qualche anno, a montare l'ABS sulle nuove moto, lo Stato studia un bel po' di dati. Non è che, una mattina, il Legislatore si sveglia ben disposto e voilà Fu così anche per l'obbligo delle cinture di sicurezza. Sai che farei Io; ma quali obblighi!!! Vuoi ignorarli? OK!! Ma, in caso di incidente con provata negligenza da parte del conducente o del passeggero con danni fisici a questi ultimi, sempre questi si paghino TUTTE le spese mediche, compresi gli interventini di chirurgia maxillofacciale che, come Tutti sappiamo, costano nulla!!!! . Si dirà; Che m'importa, Mi assicuro.....Auguri!!! Ma cosa Mi tocca leggere (consapevole che nessuno Mi obbliga) su un Forum di Motociclisti, categoria che dovrebbe mettere la sicurezza al primissimo posto!!! . Ciao a Tutti, con totale rispetto per TUTTE le opinioni.....però.....