Moto
Aprilia Dorsoduro: vuole fare concorrenza alla Ducati Hypermotard?
Scritto da Ark91 - Pubblicato 03/07/2008 17:25
Descrizione, dati tecnici e altre informazioni sulla nuova novità della casa motociclistica di Noale

Vi ricordate della Ducati Hypermotard? Ecco qui l’articolo che avevamo fatto circa un anno fa quando l’avevano presentata.

A quanto pare la Ducati ha fatto come sempre strada. Questa volta è stata l’Aprilia a prendere spunto da lei, con la Dorsoduro. La prima cosa che ci è venuta in mente leggendo questo nome è che si tratta di un nome composto, "dorso+duro", quindi ci fa immaginare fin da subito che si tratta di una motard.

Secondo l’Aprilia sarebbe una motard che dovrebbe fare concorrenza alle naked, anche se noi abbiamo i nostri dubbi, perché una naked non potrà mai competere con una motard!

Aprilia Dorsoduro

Le prestazioni di questa moto, garantite da un motore bicilindrico a 4 tempi con raffreddamento a liquido, che eroga una potenza massima di 92 cavalli, sono sufficienti per divertirsi su ogni tipo di percorso. La vera rivoluzione è che si possono scegliere tre mappature della centralina (sport, Touring e rain) che cambiano l’erogazione della potenza.
La ciclistica è di buon livello, i freni sono all’anteriore a doppio disco e al posteriore a disco singolo. La stabilità è discreta: è veloce e precisa in curva, ma perde un po’ di precisione nei curvoni presi con una certa velocità.
L’estetica, anche qua, è simile, vagamente, alla Ducati Hypermotard. Rimane comunque piacevole da vedere, anche se non sarà il massimo dell’originalità. La protezione dall’aria è praticamente inesistente, perché manca un vero cupolino.

In città, per via dei suoi 186 kg, si trova un po’ a suo disagio. La Dorsoduro si trova a suo agio nelle strade extraurbane con molte curve. In autostrada, per via della scarsa protezione dall’aria, non è proprio a suo agio. Il serbatoio, con i suoi 12 litri, garantisce una discreta autonomia.

Rimane comunque una bella motard e il prezzo è abbastanza basso in rapporto a ciò che offre: solo 8.790 euro!

Aprilia Dorsoduro

Scheda tecnica e riassuntiva:
  • Lunghezza: 222 cm;
  • Altezza sella: 87 cm;
  • Serbatoio: 12 litri;
  • Peso: 186 kg;
  • Motore: bicilindrico 4 tempi 
  • Raffreddamento: a liquido
  • Alimentazione: a iniezione
  • Cilindrata motore: 749,9 cm cubici
  • Freno anteriore: a doppio disco
  • Freno posteriore: a disco
  • Cavalli (kw): 92 (67)
  • Omologazione: euro 3
  • Garanzia: 24 mesi
  • Prezzo: 8.790 euro
  • Tempo di consegna: immediato
 

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Commento di: Alibi il 04-07-2008 11:09
Se con 186 kg e una ciclistica del genere si trova a disagio in città...

Mi sembra strano.
é un bel mezzo, almeno esteticamente, che riprende in effetti le linee e lo spirito Ducati.

Un'alternativa alle naked
Commento di: Benji_900 il 04-07-2008 14:23
..troppo pesante, in ordine di marcia siamo sopra ai 200 kg ( fonte due ruote) ..
Tantini x una 750..
Commento di: lucolas il 05-07-2008 10:26
Se 200 kg ti sembrano tanti ,ti consiglio una buona palestra o di farti una bicicletta .

Poi che lingua è : "si trova a suo disagio"?????????????????

A me sembra un'ottima moto ,chi l'ha provata dice che ha un gran bel motore ,grazie alle mappature può essere uno scooter con le marce o una belva, freni fin troppo potenti.
Quello che mi lascia perplesso è sempre l'incognita - assistenza Aprilia-
Commento di: Benji_900 il 08-07-2008 09:21
affermazione un pò fuori luogo la tua...
uno dei punti fondamentali in qualsiasi sport motoristico è la ricerca finalizzata a ridurre il più possibile il peso dei mezzi, peso che determinana inerzie e incide negativamente sulla stabilità, maneggevolezza e tenuta di strada dei veicoli...
Permettimi di dire che una moto che pesa quasi 30 e dico 30 kg più della sua ispiratrice ...206( kg è il peso reale più benza) parte già con un forte handicap..
Poi, che nel complesso la moto si guidi bene, è un'altro discorso.. ma è meglio una moto con 30 kg in meno e 20 cv in meno che il contrario...
medita..
quanto all'assistenza, concordo, è difficile trovare officine aprilia competenti, almeno dalle mie parti.
Aggiungo, incognita quotazione di mercato.. i possessori di RSV ne sanno qualcosa, moto quasi nuove vendute per u terzo del prezzo..

Commento di: Ark91 il 08-07-2008 20:01
Ti ringrazio per il commento, veramente molto significativo per me. Vado già in palestra e sto utilizzando molto spesso la bici, grazie per i consigli comunque.
Poi cosa significa "farti una bicicletta", che italiano è?

Io ho espresso solo le mie opinioni, ho fatto un articolo, ma almeno cerchiamo di discutere normalmente. ;)
Commento di: tranca il 05-07-2008 13:14
Gran bella moto, non c'è che dire! Bella la soluzione delle tre mappature! Complimenti all'Aprilia!
Commento di: Sraddino il 08-07-2008 09:16
Scusate il tono polemico ma sto leggendo cose che non condivido.
Invito tutti quelli che dicono che Aprilia ha copiato da Ducati a guardarsi l'Aprilia SXV (Motard) nata mooolto prima della (in confronto molto pseudo motard) Hyper della Ducati.

A mio parere Aprilia sta molto avanti visto che in fatto di motard si sta facendo valere (Il Mondiale S1 dopo 3 prove: vede Van Den Bosch secondo con Aprilia SXV 4.5 e Lazzarini quinto sempre su Aprilia SXV 4.5 86.

Fate vobis ;)
Commento di: massi71 il 08-07-2008 22:22
A mio parere si parla di due moto ( si dello stesso segmento ) completamente diverse dalla grafica alla ciclistica per non parlare del produttore DUCATI tutto un programma dicono in tanti ... ,ma perchè APRILIA deve essere sempre quella che segue o insegue ,la DORSODURO e la DORSODURO (il nome comunque deriverebbe da uno dei sestieri di VENEZIA dal fatto che la zona era un tempo caratterizzata da un terreno stabile "dal dorso duro", meno paludoso che altrove) ,poi di Hyper nella DUCATI oltre alla componentistica c'è anche il prezzo .
CIAO Massi71
Commento di: Ospite il 12-07-2008 16:33
Mi pare che il nome Dorsoduro derivi da un posto collinoso nel veneto,o qualcosa del genere.L'ho letto sulla rivista InMoto
Commento di: TheWorldIsMine il 23-07-2008 20:02
bellissima.
Ha un rombo pazzesco, sicuramente meglio della classica "ferraglia" ducati