Specie se pensi che l'obbligo sulle moto è stato imposto dalla UE, e gli abs li fa una nota multinazionale tedesca... fosse stata italiana non sarebbero stati così attenti alla nostra sicurezza

ciao

WK

Specie se pensi che l'obbligo sulle moto è stato imposto dalla UE, e gli abs li fa una nota multinazionale tedesca... fosse stata italiana non sarebbero stati così attenti alla nostra sicurezza

ciao

WK

una multinazionale che è sostanzialmente una fondazione senza scopo di lucro....

Fino ad ora non avevo mai guidato una moto con sistema ABS ma adesso che ce l'ho e una volta mi è pure servito non posso che apprezzarlo, considerando poi che vado in moto anche nel periodo invernale lo considero un alleato in più per la frenata con la strada bagnata

A quanto si dice, se anche la R1 2015 utilizza l' ABS di nuova generazione
evidentemente ora e' adatto anche per la guida sportiva.
si tratta sempre di una centralina supersofisticata con accelerometri molto costosa
ma magari in un prossimo futuro riusciranno a renderla abbstanza economica per l'istallazione su tutti i modelli.

Vero che pensando male alle volte ci si prende..ma vero pure che cercando sempre il marcio in tutto ci si ritrova sommersi dalla m***a...

Fino ad ora non avevo mai guidato una moto con sistema ABS ma adesso che ce l'ho e una volta mi è pure servito non posso che apprezzarlo, considerando poi che vado in moto anche nel periodo invernale lo considero un alleato in più per la frenata con la strada bagnata

Da una parte se non ci fosse l'obbligo, alle fabbriche converrebbe non istallarlo,
dall' altra parte l'obbligo è una limitazione alla libertà di scelta.
magari su una moto da cross o da trial non ne sento la necessità, anzi è solo zavorra inutile.

...se una cosa è valida per la sicurezza delle persone deve essere obbligatorio in un paese moderno..

la fisica è uguale per tutti.
anche il mettere la cintura è una limitazione alla libertà di scelta, anche mettere il casco lo è, anche l'airbag...anche tante altre cose...se una cosa è valida per la sicurezza delle persone deve essere obbligatorio in un paese moderno...
se la gente bisogna obbligarla a proteggersi questo è un'altro discorso ma di stampo "socio-tecnologico".
e pensare che uno sceglie un motorino/macchina/moto/tutto il resto prettamente per estetica e prestazioni...e tutte le aziende usano queste cose come leve di mercato....prima l'SH aveva il freno a ganasce dietro...fino a qualche anno fa...ma tutti lo compravano come l'acqua...assurdo...

perchè non utilizzano come leve di mercato ad esempio "il tempo di arresto" del mezzo? i crash test? sono sempre cose secondarie....

ora è uscito l'ABS per le moto e TUTTI proprio TUTTI dovremmo gioire del fatto che finalmente si è fatto un gran bel passo verso la sicurezza delle due ruote....e invece non è cosi....si legge solo dei pilotoni che non lo vogliono(quando tra l'altro nelle competizioni sono tutti sistemi adesso fondamentali)
di chi vuole scegliere (e purtorppo è cosi visto che si può purtoppo disattivare..)

io portafoglio permettendo comprerò una moto con abs punto. e quando avrò più disponibilità voglio il miglior ABS in circolazione.

hahaha... lo sai quanto costa alla società in generale un ferito? e un morto? E non solo sulla strada, meglio che ti informi...
Oltretutto lo stato (quindi tutti noi) investe una marea di soldi in ogni singolo individuo nel progetto che un giorno lo porterà ad essere un membro produttivo e utile alla società, ed è chiaro il perchè fallisca spesso a questo punto

hahaha... lo sai quanto costa alla società in generale un ferito? e un morto? E non solo sulla strada, meglio che ti informi...
Oltretutto lo stato (quindi tutti noi) investe una marea di soldi in ogni singolo individuo nel progetto che un giorno lo porterà ad essere un membro produttivo e utile alla società, ed è chiaro il perchè fallisca spesso a questo punto

rileggi molte volte e pensaci... la sicurezza è davvero il bene supremo?
per la massima sicurezza un giorno potrebbero vietare le moto... sai quante morti inutili in meno?
e la grappa... e i cibi troppo grassi... ecc. ecc.

ciao

WK

quanto costano alla società le nuove malattie ?

in motogp l'ABS è vietato per regolamento, perchè altrimenti non ci sarebbe più possibilità di competizione, perchè non si sbaglierebbero più le frenate.
Considerando che L'abs già adesso funziona molto bene, immaginate come potrebbero farlo funzionare se fosse sviluppato per le corse e nelle corse...

[...]
l'ABS non incide minimamente sulla guida se non in situazioni di vera emergenza. [...]

il motociclista rischia molto di piu dell' automobilista e del camionista.
pero' e' piu' libero e alla fine non sopporta bene un nuovo obbligo ogni anno
se si continua a ragionare pensando alla sicurezza estrema,
fra qualche anno bisognera' indossare la corazza in kevlar da 40kg e le rotelle come il triciclo dei bampini.
ma a quel punto la moto diventerebbe solo uno stress.
pensiamo che in italia nel 1980, ma anche oggi in india,
se bisognava andare nel paese vicino, bastava salire sul motorino senza targa (ommiodio)
senza casco (si salvi chi puo') e senza abbigliamento tecnico (moriremo tutti)
insomma viaggiare sul lungomare con il vento fra' i capelli era una soddisfazione,
che oggi non si puo' permettere piu' nessuno.

il motociclista rischia molto di piu dell' automobilista e del camionista.
pero' e' piu' libero e alla fine non sopporta bene un nuovo obbligo ogni anno
se si continua a ragionare pensando alla sicurezza estrema,
fra qualche anno bisognera' indossare la corazza in kevlar da 40kg e le rotelle come il triciclo dei bampini.
ma a quel punto la moto diventerebbe solo uno stress.
pensiamo che in italia nel 1980, ma anche oggi in india,
se bisognava andare nel paese vicino, bastava salire sul motorino senza targa (ommiodio)
senza casco (si salvi chi puo') e senza abbigliamento tecnico (moriremo tutti)
insomma viaggiare sul lungomare con il vento fra' i capelli era una soddisfazione,
che oggi non si puo' permettere piu' nessuno.

pensiamo che in italia nel 1980, ma anche oggi in india,
se bisognava andare nel paese vicino, bastava salire sul motorino senza targa (ommiodio)
senza casco (si salvi chi puo') e senza abbigliamento tecnico (moriremo tutti)
insomma viaggiare sul lungomare con il vento fra' i capelli era una soddisfazione,

Credo che il succo del tutto stia nella paura del cambiamento.
A ogni novità, ci sarà sempre una reazione di qualcuno che si sente "privato di una libertà".
Seppure fossi un bambino ricordo quando non c'era l'obbligo delle cinture di sicurezza. Entrato in vigore l'obbligo, per un certo periodo mettersele era "da sfigati" e ricordo le persone che avvisate dai lampeggianti si mettevano in fretta e furia le cinture per evitare di essere colti in fallo dalle pattuglie.
Quando entrò in vigore la legge che vietava il fumo nel locali pubblici, sembrava che i fumatori fossero stati ghettizzati e videro questa novità come una limitazione al diritto di star seduti dentro al bar e fumare davanti alla propria birra.

Ora entrambe queste situazioni sono la normalità. E in entrambi i casi si ha avuto un miglioramento del tenore di vita generale. Ci sarà di sicuro chi rimpiange il passato, ma secondo me è più per il sentimento di nostalgia legato al periodo, che non per la libertà di non mettersi le cinture.. o di fumare in un bar.. o di non avere l'ABS sulla moto