Montare telaio R80 su una R80/7 RT **Aiuto Urgente** - BMW

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Terminale di scarico after-market: cosa si può montare? - Minimoto cinesi... come rinforzare il telaio
Lucidare un telaio in alluminio a specchio - Come montare una presa elettrica nella moto
La mia BMW R80, del 1990: uno sguardo al passato - attenti a lavare gs 1200 (telaio scolorito)
Crepa su telaio.......Assurdo (R 1200 GS) - problemi alternatore su R80 G/S del 1984
R80 G/S Paris Dakar (info restauro) - Aiuto Bmw r80 g/s

Indice del forum → Forum BMW → BMW - Consigli Meccanici e Tecnici

Pagina 1 di 1

Montare telaio R80 su una R80/7 RT **Aiuto Urgente**

12377689

12377689 Inviato: 7 Set 2011 12:28
Oggetto: Montare telaio R80 su una R80/7 RT **Aiuto Urgente**

Ciao a tutti sono Dario da Vicenza,
sono nuovo del forum e mi presento, sono un appassionato BMW ma per il momento non ho una moto in regola per poter divertirmi, almeno per il momento.
Ho una BMW R80/7 RT del 1979 come nuova ma la motorizzazione per vari motivi mi fa problemi e non riesco ad immatricolarla.
Avrei trovato un telaio con documenti in regola di una BMW R80 del 1985 quella con il monobraccio posteriore e vorrei trasferire tutti i pezzi della mia sul nuovo telaio.
La mia domanda è :
"i due telai sono compatibili tra loro ?"
Sono un pò dubbioso sul fatto che la R80 ha il monobraccio con un solo ammortizzatore mentre la mia monta il forcellone tradizionale con due ammortizzatori e non sono sicuro che si possa fare il travaso, o per lo meno sapere se motore, forcelle anteriori e forcellone posteriore si possono montare.
Chiedo gentilmente se qualcuno di voi può aiutarmi abbastanza in fretta in quanto non vorrei che il tipo mi vendesse il telaio.

Grazie di tutto in anticipo.
Dario

Ultima modifica di trevj il 7 Set 2011 14:03, modificato 1 volta in totale

trevj

Foglio Rosa

Ranking: 3

12378001

12378001 Inviato: 7 Set 2011 13:14

Non lo so se si possa fare ma comunque sarebbe una porcata fare un miscuglio del genere specie se come dici la moto è ottima,io insisterei sul lato burocratico,che problemi ti fanno?Hai provato a sentire qualcuno che se ne intende di pratiche?club fmi,asi,ecc..

Cristian72

Solo Gas

Ranking: 545

12378416

12378416 Inviato: 7 Set 2011 14:26

Ciao e grazie per avermi risposto,
ho già chiesto a varie persone che fanno queste pratiche ma tutti mi hanno detto che è un pò un casino, la moto l'ho presa in Germania e mi manca il documento DEL II.
La motorizzazione senza questo documento non la immatricola e devo passare per forza tramite la FMI ma la moto deve essere tutta originale e purtroppo non lo è.
Dovrei spendere diversi soldi per cambiare gli scarichi, ammortizzatori, leve, manopole, sella e parti della carena, non mi conviene.
Ecco perchè pensavo a fare una cosa simile, prima però volevo un vostro parere.

Grazie
Dario

trevj

Foglio Rosa

Ranking: 3

12380607

12380607 Inviato: 7 Set 2011 21:32

trevj ha scritto:

Secondo me invece ti conviene proprio trovare i pezzi originali anche usati (per esempio Fiera di novegro ), perchè poi incapperesti in un nuovo problema quello che non combacerebbe il telaio con il motore e il telaio con il modello ( poi 99 su cento non sono compatibili ma tutto e possibile ) , ma per avere quel documento DEL II cosa devi fare andare fino in Germania a piedi senno non te lo danno

TXT

Very Important Tinga

Ranking: 2002

12381489

12381489 Inviato: 8 Set 2011 1:03

La moto in Germania era ferma da tempo?revisione scaduta o libretto sospeso da oltre 18 mesi? Da quanto ne so sono queste cose a creare problemi.

Cristian72

Solo Gas

Ranking: 545

12385003

12385003 Inviato: 8 Set 2011 18:34
Oggetto: Re: Montare telaio R80 su una R80/7 RT **Aiuto Urgente**

trevj ha scritto:

ciao.
certo che la situazione e' parecchio incasinata!

in teoria se gli attacchi del motore al telaio sono compatibili il travaso si potrebbe anche fare, ho parecchi dubbi sul mono forcellone col monoschock.

bisogna vedere se l'uscita dell'albero di trasmissione del tuo motore e' compatibile con l'attacco del monobraccio e se la coppia conica e' la stessa...

il telaio che tu hai trovato oltre al monobraccio ha anche la scatola con la coppia conica e gia' l'albero inserito?

se la tua moto e' del 79 non vorrei che cambiasse il disegno della scatola e quindi forse anche gli attacchi...

mi devi pero' scusare, non ho ben capito se tu vuoi mantenere il tuo forcellone ed eliminare il monobraccio....perche' la cosa cambia.

il monobraccio nella parte dove ci corre il perno del forcellone e' piu' grosso, piu' strutturato e lo stesso perno sicuramente ha un diametro maggiore e difficilmente ci puoi montare il tuo se non con modifiche alla parte inferiore del telaio.

e poi manca l'attacco superiore dei due ammortizzatori, si puo' sempre aggiungere con la saldatura di un fazzoletto per parte ( rispetto al monoshock sono infulcrati superiormante piu' indietro ), ma secondo me viene un gran casino.

per questo la soluzione telaio con monobraccio se corrispondono le varie cose e' la piu' indicata...poi pero' sul libretto ti cambia un pezzo di moto ...

per quanto riguarda l'anteriore il cannotto di sterzo dovrebbe essere invariato anche se sono cambiati gli steli e le piastre forcella rispetto alla tua.

...gran rompicapo...

bigben

bigben

Senza Freni

Ranking: 140

12475838

12475838 Inviato: 28 Set 2011 14:48

Ciao,
allora dopo numeroso peripezie mi sono informato e ho fatto le opportune verifiche.
Sul telaio della R80 del '85 si può montare il forcellone della mia, sono completamente intercambiabili, anche il telaietto posteriore va bene, quindi posso decidere se montare il forcellone monobraccio o quello doppio, tra l'altro il forcellone monobraccio me lo da completo di tutto, coppia conica, cardano, cerchio e ammortizzatore.
Poi per le forcelle non ci sono problemi in quanto monto le mie complete di piastre.
Alla fine mi sa che mi conviene in quanto con 150€ mi da tutto e poi mi basta solo fare il passaggio di proprietà.
Alcune differenze ci sono a livello di telaio sui supporti delle bobine della candela, di altre centraline e sulla pompa del freno, ma non so se vi avevo detto, vorrei realizzare una Carfè Racer gaiarda e quindi più di tanto non mi interessano le varie differenze in quanto poi verrà tutto rifatto a mia immagine e somiglianza.
L'unica cosa che ho visto è la complessità dell'impianto elettrico, ci sono una marea di fili sopprattutto dentro al faro, la moto che vorri fare sarà semplicissima quindimolti cavi verranno eliminati, sapete se per caso ci sono dei kit impianto elettrico semplificati già in commercio ?

Grazie mille a tutti.
dario

trevj

Foglio Rosa

Ranking: 3

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum BMW → BMW - Consigli Meccanici e Tecnici