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come faccio??? xD

beh gia che metti la sesta lunga anche il selettore desmodornico in ergal..melo ero dimenticato...

ciao raga,mi servono dei pareri su questa elaborazione su un cre six:


maxi kit top 86cc corsa 44
i carter credo che li faccio fare da biollamotors(elencate qualche lavoro da fare)
scarico katrace
pacco lamellare e collettore conti
filtro malossi
carburatore N.D.(accetto volentieri consigli)
accensione:selettra o stage 6?
campana denti dritti(non sò quale)
frizione(top o polini?)
credo che non metterò più niente,rispondete in molti,grazie

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ciao raga,mi servono dei pareri su questa elaborazione su un cre six:


maxi kit top 86cc corsa 44
i carter credo che li faccio fare da biollamotors(elencate qualche lavoro da fare)
scarico katrace
pacco lamellare e collettore conti
filtro malossi
carburatore N.D.(accetto volentieri consigli)
accensione:selettra o stage 6?
campana denti dritti(non sò quale)
frizione(top o polini?)
credo che non metterò più niente,rispondete in molti,grazie

perche biollamotors lavora anche i carter????

mai sentita questa cosa

si si li lavora con 300euro fà la barenatura sede gt barenatura camera di manovella,lavorazione trofeo dei carter sabbiatura lavaggio e accorgimenti extra,kmq il selettore desmodromico cos'è?e se dite di cambiarlo quale consigliate e quanto costa la 6 lunga e desmo?

perchè 300 son troppi o pochi?

Esageratamente troppi 300€ per una lavorazione dei carter!

sicuramente con un 86 devi cambiare albero carburatore e marmitta se adesso hai tutto originale

Ciao a tutti, volevo sapere se questa elaborazione va bene su un hm derapage competizione 2008
- Airsal 70
- Scarico Big One racing (già montato)
- Carburatore 19 (già montato)
- Frizione top racing
- Valvola lamellare Hebo o Top
- Filtro nuovo e cassa filtro lavorata
Non voglio cambiare però l'albero, secondo voi quello di serie regge l'airsal? (ha 7000 km)

Grazie

l' albero dipende, tenendo l' originale rischi e dipende dal tuo stile di guida, sei uno che fa riscaldare per bene la moto, usa un buon olio e non sta troppo tempo a manetta?
in questo caso potresti anche tenerlo per un pò di tempo ma ti consiglio comunque di cambiarlo a breve
c'è gente che ha tenuto l' albero originale con un top viola quindi se tratti bene la moto puoi tenerlo

No no per quello la moto la scaldo sempre bene, non la tiro mai troppo e faccio la miscela al 2% col Motul 510..

con un 21 il motore rende meglio per il resto va bene

Si lo so ma volevo spendere il meno possibile perchè tra meno di un anno prendo il KTM

su biolla il 21 dell orto a lo stesso prezzo del 19 dell orto mi pare 42 euro...