Se il veicolo e' successivo al 2006 (o giu' di li...), il rapporto potenza/massa e' riportato direttamente sulla carta di circolazione, al punto (Q).
Se e' antecedente, si usa la massa a vuoto (non ricordo a quale punto e' riportata) sommando 75 Kg (valore fisso).

Link a pagina di Wroar.net

L'esempio riguarda un'auto, ma il discorso vale anche per le motociclette

È il peso massimo caricabile nello stato di immatricolazione quello che conta.

Es. Monster 620, peso a secco 168kg, peso massimo 390 kg. Potenza 24,00kW. Rapporto: 24/390, quindi 0,06, come riportato al punto Q.

42, la mia moto è del 2004, ma il dato c'è ugualmente.

ma se così dici, quella limitazione non ha molto senso, limita ben poco!

Ovvero?

non credo ci siano moto con 35kw che abbiano un peso massimo ammissibile (o come si chiama) inferiore a 175kg...

Tanto per fare un esempio, il mio scooter (50cc) come peso ha segnato 280kg, 3.2kw e 0.0114, anche se avesse 35kw sarebbe ben sotto ai 0.2! precisamente 0.125

Grazie per la risposta. Quella è la soluzione cui ero maggiormente propenso solo che quando ho fatto richiesta per il foglio rosa ho dovuto consegnare il libretto della moto con la quale dovrei fare l'esame... è per quello che sono particolarmente "legato" a questa moto da 35kw

42, il linguaggio giuridico non è proprio come quello "matematico". Ed è proprio da questo che sorge il dubbio.

Hai dovuto consegnare il libretto? Molto strano..quando feci la patente io i libretti venivano controllati prima dell'esame..allora vedi se c'è modo di presentare il libretto della moto idonea per la patente A3

ma deve essere proprio qualcosa di molto estremo! dovrebbe avere 48cv e pesare meno di 100kg in ordine di marcia, credo ce ne siano pochi con queste caratteristiche

Grazie per la risposta. Quella è la soluzione cui ero maggiormente propenso solo che quando ho fatto richiesta per il foglio rosa ho dovuto consegnare il libretto della moto con la quale dovrei fare l'esame... è per quello che sono particolarmente "legato" a questa moto da 35kw

ma deve essere proprio qualcosa di molto estremo! dovrebbe avere 48cv e pesare meno di 100kg in ordine di marcia, credo ce ne siano pochi con queste caratteristiche

perchè?

L'errore mio stava nel fatto che interpretavo la "derivazione" come un qualcosa che implicasse una "variazione" rispetto ad ogni singola moto.

ma il depotenziamento normale rimane ancora in vigore per le moto "vecchie"? Cioè si può fare depotenziare una moto che ne abbia la possibilità a 25kw come si è fatto finora?

le moto a 25kW dovranno derivare da una moto con potenza massima meno di 50kW. L'ER6n ha 53kW, quindi non sarà guidabile dai nuovi patentati A2, ma solo da quelli che avevano la suddetta patente prima del 19/01.

E' questa l'interpretazione definitiva? Il tetto del doppio dei kw da depotenziata? Io, fino a prova definitiva contraria, la interpreterei come il doppio della potenza massima prevista dalla nuova normativa (35kw).

Se poi il dubbio è stato sciolto, mi ritiro in buon ordine.

Raga avendo una A3 con limitazione 78... per guidare una moto 600cc, 29Kw ... devo prendere l'A3 senza limitazioni ...??

A quanto ho capito se con l'anno nuovo prendo una A2 dopo 2 anni devo rifare l'esame per l'A3 .... non passa in automatico come ora... giusto ..?

Se presento la domanda per A2 prima del 19/01/2013 ... e conseguisco la patente a febbraio rientro con la nuova o con la vecchia normativa ..??

Grazie in anticipo.

33 anni