la cosa che tutt'ora credo non sia ancora chiara è questa : io ho in casa una moto con più di 70 kw depotenziata a 25 kw e prendo la patente dopo il 19 gennaio : ovviamente non posso guidarla giusto?

Secondo me la puoi guidare benissimo, perché non eccedi i 35 kW. La moto è stata realizzata secondo la vecchia norma e la nuova norma non è retroattiva.
La regola del doppio (sempre secondo me) è riferita ai 35 kW, cioè alle nuove norme.

Ammetto però che è un caso interessante, ma che va risolto solo sentendo un uomo di legge. Continuare a fare supposizioni, illazioni, esempi e ipotesi ci porta solo ad incasinarci e basta.

la cosa che tutt'ora credo non sia ancora chiara è questa : io ho in casa una moto con più di 70 kw depotenziata a 25 kw e prendo la patente dopo il 19 gennaio : ovviamente non posso guidarla giusto?

Secondo me l'errore è considerare la regola del doppio come discriminante per le moto guidabili o meno. Sempre a mio parere, la regola del doppio riguarda la depotenziabilità delle moto, non la guidabilità. Non si possono depotenziare moto che in origine abbiano più di 70 kW. Tutto ciò che è depotenziato e sta entro i 35 kW (o entro gli 0,2 kW/kg) è guidabile.

perchè io rientro purtoppo o per fortuna in questo caso avendo un 749 dark depotenziato a 25 kw e in origine ne ha 76..e da quello che so se prendessi la patente dopo il 19 gennaio non potrei guidarla

Certo, potrebbe darsi che le vecchie "25 kW" derivate da moto con più di 70 kW non siano guidabili con la A2. Ma qui si va in quel campo delle illazioni che preferisco non frequentare. Mi impegno ad investire della questione un esperto, fino ad allora quel che avevo da dire ho detto.

P.S.: da quel che sai, hai detto, ma chi ti ha detto cosa? (scusa, forse hai già scritto prima... Mi fai un riassunto?)

chiedendo nella scuola guida in cui vado (e tra le altre cose sono stato io a informare del cambio di leggi) mi è stato detto che le moto depo a 25kw (quindi con la vecchia norma) che avranno più del doppio della potenza (secondo la nuova norma) non potranno essere guidate se la patente è stata presa dopo il 19 gennaio

Non si possono depotenziare moto che in origine abbiano più di 70 kW. Tutto ciò che è depotenziato e sta entro i 35 kW (o entro gli 0,2 kW/kg) è guidabile.

Il problema, tolgiati, è che una moto che ha 25kW depo e 60kW full non potrà essere guidata A MENO CHE la casa non omologhi la sua versione a 35kW.

E non so se la Ducati, per fare un esempio, si metta a omologare un kit di depotenziamento per il 695, moto fuori produzione da quasi 5 anni.

Ho capito il ragionamento. Ma da dove arriva questa interpretazione? voglio dire, è autentica, ovvero data da chi ha scritto la norma? Se sì ok, in tutti gli altri casi sono solo supposizioni.

L'obbiezione non è sbagliata, ma star qui ad attorcigliarci in elucubrazioni (a parte che potrebbe essere stimolante o divertente) è del tutto improduttivo.

La mia è interpretazione dell'italiano. Se la legge dice così, perché si dovrebbe applicare cosà?

Non ci sono tante elocubrazioni da fare... Se noti infatti si ripete sempre la stessa cosa. Ovvero che la legge parla chiaro:

Doppio della potenza massima.

È facile da capire. La moto depo non può avere più della metà della potenza da fullpower.

50kW full 25kW depo
70kW full 35kW depo
80kW non depotenziabile
60kW full 30kW depo

Dobbiamo solo stare ad aspettare che le case, se lo faranno, mettano a disposizione un kit di depotenziamento per stare dentro questa regola. Sennò addio a molti modelli depo.

Non lo faranno mai. la legge parla di 35 kW come massimo, le case faranno solo le moto 35 kW. la legge è una brutta traduzione di una norma che in italia abbiamo ignorato per troppo tempo, ed ora ne paghiamo le conseguenze. Io però scommetto quello che vuoi che o faranno un'interpretazione autentica o una deroga. Già l'hanno fatto con l'età minima per i cinquantini.

Diamo quindi secondo te addio alle depo 25kW usate che hanno più di 50kW da full? Che disastro...

Età minima per i 50ini? Che intendi?

Per le deroghe... Staremo a vedere, anche perché credo che debbano venire dall'UE, e non dal governo interno.

Non sai che in europa l'età media per i 50 cc è 16 anni e che solo grazie ad una deroga in Italia potremo continuare a guidarli a 14?
Link a pagina di Motociclismo.it

Comunque no, secondo me deroga e uso libero delle vecchie depo.

No, sinceramente non lo sapevo, grazie!

Deroga e uso delle vecchie depo significa che la nuova legge non serve a nulla. Se era stata fatta per evitare di usare una moto da 150CV depo a libretto, e queste saranno disponibili in deroga, fallisce tutto.

Non che non me lo aspetti dall'Italia, sia chiaro.

la cosa che tutt'ora credo non sia ancora chiara è questa : io ho in casa una moto con più di 70 kw depotenziata a 25 kw e prendo la patente dopo il 19 gennaio : ovviamente non posso guidarla giusto?

Ma penso che se sia già depotenziata puoi.. senò che si depotenzia a fare???

Le moto depotenziate prima, ora se superano quei kW sono considerate da A3.

Ma penso che se sia già depotenziata puoi.. senò che si depotenzia a fare???

forse è meglio se leggi le ultime 3 pagine... prima di dare opinioni del genere.
si sta discutendo proprio di questo.

chiedo scusa se il tema è già stato trattato, non sono riuscito a trovare nulla.

Strano, il topic relativo alle nuove norme sulla patente e' porprio sotto al tuo...

Accodo.

Comunque... no, non cambia nulla, visto che a breve avrai 24 anni puoi prendere la A3 diretta a gennaio o decidere di prenderla subito (visto che se vai verso i 24, al momento ne hai 23 compiuti) e guidare qualsiasi motocicletta...

insomma non si riesce a capire questa benedetta legge che conseguenze porterà e se sarà possibile salvare quelle moto depotenziate a 25kw derivanti da versioni comprese tra 51 e 70 kw

sperò che i più informati di voi riescano ad avere lucidazioni da chi di competenza, però quello che sembra chiaro a una prima lettura della legge è che, per quanto assurdo, potranno continuare a essere guidate solo moto depotenziate a 25kw derivanti da versioni con massimo 50kw