raga perché un aerox con dr mollettine gialle molla di contrasto gialla stage 6 pro replica e rulli 4.8 pero con getti originali accelleravo e stavo fermo mentre con la marmitta originale andava bene?

penso salisse di giri perche faceva macello ma restava fermo...comunque il motorino non e mio e di un mio amico...con la marmitta originale invece andava bene camminava in salita bello veloce

sembra molto strano, quella è una taratura giusta per una pro replica...
magari l'ha montata male e sfiatava...

no non penso perché l'abbiamo fatta montare a un meccanico...comunque puo essere che non avendo cambiato i getti ed essendo lo scoppio piccolo svuotava troppo?

probabile, è quello a cui avevo pensato, ma farebbe vuoti, non troppi giri...

ricarburatelo e vedete se cambia, sennò (ma è strano) appesantite i rulli

n perche lo abbiamo provato anche con dei rulli 5.1 e nn andava bene lo stesso...comunque se sul trophy e rulli 4.7 metto la stage 6 pro replica mi puo dare lo stesso problema?

in teoria non dovrebbe!

raga ma cambia tanto tra cambiare i getti oppure direttamente il carburatore?

i getti si cambiano per carburare, il carburatore per aumentare le prestazioni...

perche scusa che fa il carburatore piu dei getti?

i getti compongono il carburatore...un carburatore maggiorato permette un rapporto aria-miscela piu sostanziale ed idoneo all'elaborazione montata...

e i getti non servono anche ad aumentare il fullo di aria-benzina?

il getto regola solo la portata della benzina...la portata massima dell'aria è decretata dal venturi del carburatore..

in sostanza cambiando il carburatore invece dei getti aumentato di tanto le prestazioni?

raga ma un aerox con un top trophy montato e nient'altro e normale che faccia quasi come se fosse originale? cambia molto quando gli monto la marmitta?

che pezzi hai sullo scooter e poi se non tari e carburi è normale che faccia come il cilindro originale

allora l'unica cosa che ho cambiato sn il gt i rulli che ho messo i 4.7 e poi il getto ho messo il 72 10 punti in piu di quello originale...e mi va un po di piu di quello originale soprattutto in allungo nn noto molto la differenza...poi adesso a breve dovrei comprare una pro replica...cambia di molto con loa marmitta? perché gia intorno ai 75 inizia a salire di fgiri quindi piu di 85 90 nn arrivo quanto facevo originale piu o meno...

allora rulli vanno bene poi mollette gialle e molla di contrasto prova la bianca e poi dovresti mettere anche un carburatore poi il getto originale del 12 è proprio il 72 quindi adesso hai un 82 ?

si migliora parecchio sopratutto se montassi anche un carburatore che non andrebbe benissimo con quello originale e lo so perche lo montavo anche io con trophy e proreplica poi con il 19 andava benissimo