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Inviato: 18 Mar 2012 12:31 Oggetto: Indecisione tra queste due elaborazioni
Raga ho uno zip modello nuovo ad aria e sono molto indeciso tra due preparazioni:
Dr
Multivar 2000
17,5 (che è originale)
Red sponge
Stage 6 pro replica
Oppure:
Top racing
17,5 (lo so che dovrei cambiarlo,ma consumi eccessivi non riuscirei a reggerli economicamente )
red sponge
Multivar 2000
Albero originale posso tenerlo? (Contando che ha solo 1000 km)
Pinasco Power sound
Lo so che l'elaborazione con il top racing non è molto completa,però penso che il dr non mi soddisferebbe!
Consigliatemi voi!
Zimo96
Ospite
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Inviato: 18 Mar 2012 12:36
L'elaborazione con il DR è meno spinta rispetto alla top,ma se vuoi la top con la pinasco devi mettera almeno un 19 e un filtro
ErLodo_
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Inviato: 18 Mar 2012 12:37
Sul racing devi mettere l' albero ma sarebbe un po' incompleta
Oppure metti lo stage street race che è un base spinto
mattiam3
Senza Freni
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Inviato: 18 Mar 2012 12:38
e se metto una stage 6 pro replica sul top? così la riempio con il 17,5
Zimo96
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Inviato: 18 Mar 2012 12:42
E gia meglio la shot v2/v3 e costa 130/140 euro
mattiam3
Senza Freni
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Inviato: 18 Mar 2012 12:43
si ma shot è più aperta di una stage 6 pro replica,quindi la riempio con un 17,5??
E la pinasco power sound non riesco proprio a riempirla con il 17,5?
Zimo96
Ospite
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Inviato: 18 Mar 2012 12:46 Oggetto: Re: Indecisione tra queste due elaborazioni
Dr---> il cilindro più straccio che ci sia, prendi uno streetrace!
Multivar 2000
17,5 (che è originale)
Red sponge
Stage 6 pro replica
Oppure:
Top racing
17,5 --> minimo 19
red sponge
Multivar 2000
Albero originale posso tenerlo? (Contando che ha solo 1000 km)---> lascia perdere
Pinasco Power sound
la prima elaborazione come te l'ho sistemata io ti farà divertire.
BIX95
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Inviato: 18 Mar 2012 12:48
si,ma ho trovato un top racing non a molto e sta bene,quindi ho pensato di prenderlo.
Poi l'albero quindi devo cambiarlo per forza??
Zimo96
Ospite
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Inviato: 18 Mar 2012 12:51
con la pinasco direi di si. il 2+ gira alto. non durerebbe molto con l'albero originale.
poi, il 17.5 è troppo piccolo. dovresti mettere un 19.
secondo me io farei la prima, non consuma molto, affidabilità finchè vuoi e ottime prestazioni!
BIX95
Very Important Tinga
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Inviato: 18 Mar 2012 12:57
BIX95 ha scritto:
con la pinasco direi di si. il 2+ gira alto. non durerebbe molto con l'albero originale.
poi, il 17.5 è troppo piccolo. dovresti mettere un 19.
secondo me io farei la prima, non consuma molto, affidabilità finchè vuoi e ottime prestazioni!
quoto
runnerista96
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Inviato: 18 Mar 2012 12:59
Se metti il racing devi cambiarlo anche il carenzi va bene..basta che sia spalle piene
Il 17.5 sarà molto difficile da carburare e rischi col racing
mattiam3
Senza Freni
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Inviato: 18 Mar 2012 13:08
e però voglio fare uan cosa più spinta di un dr!
quindi
top racing
red sponge
albero carenzi o rms spalle piene
17,5(da sostituire in seguito con un 19)
pinasco power sound
Vado bene cosi?
Poi volevo sapere come affidabilità come è?
è facile scaldare o grippare?
Zimo96
Ospite
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Inviato: 18 Mar 2012 13:09
Zimo96 ha scritto:
e però voglio fare uan cosa più spinta di un dr!
quindi
top racing
red sponge
albero carenzi o rms spalle piene
17,5(da sostituire in seguito con un 19)
pinasco power sound
Vado bene cosi?
Poi volevo sapere come affidabilità come è?
è facile scaldare o grippare?
ma dipende da come lo utilizzi .-.
runnerista96
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Inviato: 18 Mar 2012 13:10
uso normale,ogni tanto una tiratina in città e le uscite con gli amici... ?
Zimo96
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Inviato: 18 Mar 2012 13:10
Trattalo bene e non scaldi ne grippi
Metti la shot v2 o v3 con il 19 e costa anche 50 euro di meno
mattiam3
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Inviato: 18 Mar 2012 13:11
e della stage 6 pro prelica che mi dite? tappa sul top?
Zimo96
Ospite
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Inviato: 18 Mar 2012 13:12
Zimo96 ha scritto:
e della stage 6 pro prelica che mi dite? tappa sul top?
abbastanza
runnerista96
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Inviato: 18 Mar 2012 13:13
Sul racing si è per base
Metti pure una shot che come prezzo sono li ( shot v2 e stage)E con il 19 e davvero buona, ma ci sta anche sul 17
mattiam3
Senza Freni
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Inviato: 18 Mar 2012 13:14
ma la power sound è più aperta di una shot? e poi con un top racing lo zip si alzerà a colpi di gas?
Zimo96
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Inviato: 18 Mar 2012 13:16
Ragazzi scusate avrei bisogno di un'aiutino io sullo streetrace vorrei mettere la V3 e 19 va bene oppure devo mettere un 21?
E il variatore meglio pinasco overdrive o malossi multivar 2000?
ErLodo_
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Inviato: 18 Mar 2012 13:16
La power è la marmitta omologata piu aperta, la shot con 17 o 19 e perfetta se metti il 21 metti pure la power sound
mattiam3
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Inviato: 18 Mar 2012 13:17
mattiam3 ha scritto:
La power è la marmitta omologata piu aperta, la shot con 17 o 19 e perfetta se metti il 21 metti pure la power sound
un 2 plus col 17.5eun po sottoalimentato
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 18 Mar 2012 13:19
Ma dopo mette il 19 e va bene cn la v2
mattiam3
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Inviato: 18 Mar 2012 13:20
ma tra shot e pinasco power sound,quale mi consigliate??
Zimo96
Ospite
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Inviato: 18 Mar 2012 13:20
Zimo96 ha scritto:
ma tra shot e pinasco power sound,quale mi consigliate??
shot v2 o v3
runnerista96
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Inviato: 18 Mar 2012 13:22
Come detto prima
Shot v2/v3 se metti un 19
Power sound se metti un 21
Poi ai dimenticato il variatore non so se nn lo visto io o manca proprio
mattiam3
Senza Freni
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Inviato: 18 Mar 2012 13:22
ErLodo_ ha scritto:
Ragazzi scusate avrei bisogno di un'aiutino io sullo streetrace vorrei mettere la V3 e 19 va bene oppure devo mettere un 21?
E il variatore meglio pinasco overdrive o malossi multivar 2000?
Aiutoooo
ErLodo_
Senza Benza
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Inviato: 18 Mar 2012 13:23
Steetrace e shot v3 va bene un 19
Come variatore io preferisco il Multivar
mattiam3
Senza Freni
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Inviato: 18 Mar 2012 13:24
va bene i 19 e pinasco over
runnerista96
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Inviato: 18 Mar 2012 13:25
runnerista96 ha scritto:
va bene i 19 e pinasco over
Grazie,ma non tappo con il 19 vero?
Perchè senno metto il 21..ma consumo tanto
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