Nel beta mi pare che i buchi di aspirazione veri e proprio (quelli sotto la spugna) sono già allargati quasi al massimo... Se si vuole aumentare l'entrata d'aria, comunque, si potrebbe dimenticare la forma ovale dei buchi originali, e creare un rettangolo che apra tutta la superficie coperta dalla spugna. altra cosa che si potrebbe fare è togliere il coperchio che è fissato tramite una fascetta di gomma elastica. naturalmente dopo questa modifica, si dovrà ricarburare la moto ingrassando almeno di una tacca lo spillo conico (quindi abbassando il seeger).

si ma io non ho capito cosa significa l'ultima parte

Ho sentito dire che l'albero Carenzi non si adatta al Top Viola per lo spinotto. Siccome avrei intenzione di montarli volevo sapere se è vero. Come posso fare quindi?

Perchè lo spinotto deve essere uguale, ci sono da 10 e da 12, normalmente li danno corrispondenti, quindi vai tranquillo.

quale?

naturalmente dopo questa modifica, si dovrà ricarburare la moto ingrassando almeno di una tacca lo spillo conico (quindi abbassando il seeger).

e cosa non hai capito?

cos'è lo spillo conico il seeger e ste cose qua


ma è pericoloso fare enduro senza il coperchio della della scatola filtro??

ok adesso ho capito tutto grazie!!

Quindi con l'albero mi danno tutti e due gli spinotti? E poi devo cambiare anche i cuscinetti o sono già compresi nell'albero?

sc come mai su biollamotors mi dadr 125€ e top 105€ ???

ok... ma c'è un top uguale al 138€ e costa 105 nn è 50cc...

la carenzi fa alberi sia da 10 che da 12mm(lo spinotto) e quindi ti danno quello che va bene per il viola..se lo prendi da internet devi prendere quello con lo spinotto giusto

no il dr e una sottomarca della top..e identico e cambia solo la scritta

tra l' accensione leonelli Link a pagina di Biollamotors.it e l' accensione mvt Link a pagina di Biollamotors.it quale la migliore ? e comunque prossimamente dovrei aprire il mio blocco, mi consigliate di comprare la sesta lunga?

Ok grazie mille! Ultima cosa. Nei pezzi che inviano da internet ci sono le istruzioni per montarlo? No perchè io un po' me ne intendo ma non vorrei sbagliare!

bè teoricamente sono uguali a quelli che compri in un normalissimo negozio..comunque non è un procedimento difficile cambiare albero anche perchè ci sono le guide...è la pratica che a volte è un pò più complicata..

MVT
E si, anche la sesta lunga, anche per un discorso di consumi nei lunghi trasferimenti.

Sì le guide sono scritte bene e dettagliatamente ma se uno non ha un po' di pratica è sconsigliato aprire il blocco, più che altro poi per richiuderlo là sorgono i problemi

La sesta lunga ti da 3 km/h in più per quanto riguarda la sesta marcia. La Mvt ti darà una rapidità nella salita di giri. Comunque io preferisco la Polini della Mvt, naturalmente parlando di accensioni a rotore che mantengano le luci. Se si vuole avere il top del top per un'accensione, si deve montare Malossi Selettra, Pvl, Metrakit, ecc.