ciao ragazzi, premetto che se dovessi elaborare il mio mezzo, accadrebbe a fine primavero.. voi che elaborazione consigliate (considerato che adesso monto solo l'arrow). Ho letto del top nero ma mi sembra quasi uguale all'originale, il mio budget sarebbe di circa 300 euro massimo manodopera esclusa pero! come vi sembra? consigli? la mia Hm ha 11.000 km e passa è del 2008!

Airsal 70 135 euro
24 PWK Stage 6 95
Pacco lamellare Top TPR 50
Molle frizione Malossi 8
Collettore Motorforce 24

qualcuno di voi a mai provato la top gialla anticipando di 3 gradi con la chiave top?

io sull'airsal 70 ho cambiato la campana della frizione, dischi, molle ecc perchè slittava..

avrei potuto cambiare solo le molle?

Io si. Perchè?

I'd like to know the difference between Tech and non-Tech cilinders.

In particular, I'm interested in articles n° 01133348 and 01131448.

Thanks in advance.

Dear Mr.*************,

First of all we want to thak you very much your interest in our products and also your contact.

About your request, Tech piston cylinder fits a Vertex 2 rings piston with a high compression of 27mm and ref.01131448 [CHE È QUELLO NON-TECH ndr] fits and Airsal one ring piston with a high compression of 25mm.

You can get these models form our distributor: Ricambio-rapido.it

Best regards,

Airsal

Ragazzi, mi ha risposto direttamente la ditta Airsal.
Posto qui di seguito prima la mia mail, poi la loro risposta.




Quindi mi pare di aver capito che quelli Tech sono monofascia e sono più spinti... Potreste spiegarmi cosa cambia tra compressione di 27mm (bifascia) e 25mm? La compressione più alta non dovrebbe corrispondere a una migliore coppia, e quindi il bifascia va meglio del monofascia? E un pistone "vertex" cos'è?

Credo sia una buona cosa integrare nel primo topic il fatto che la airsal produce 70cc e 80cc in versione bifascia e monofascia, rispettivamente "normale" e "Tech". È un'informazione che non si trova in internet, quindi sarà utile per gli utenti.

Ah e a quanto ho capito è possibile comprare l'Airsal contattando quell'azienda italiana, Ricambio Rapido srl, dico bene?

Si, però il sito della Ricambio Rapido è un po' scarno (come forse avrai già visto...)! Difatti ho appena mandato una mail anche a loro chiedendo se fanno vendita online e prezzo =D
Sarebbe molto comodo scoprire che c'è un rivenditore airsal anche qui in italia, senza passare sempre per siti stranieri.

@Dieguz
ah, è solo la marca, mentre l'altro probabilmente è prodotto da loro. Grazie!

ma su un top nero cn una preparazione adatta della frizione basta cambiare i dischi?

Mi hanno risposto anche quelli di scootfast.net (avevo mandato la mail sia a loro che all'airsal), dicendomi che il pistone in Vertex è di qualità maggiore rispetto a quello fatto dalla airsal. Non hanno specificato il numero di fasce, che imbecilli!

Mi sembra strano comunque decidere di mettere un pistone di qualità maggiore bifascia e peggiore monofascia... io avrei fatto il contrario, visto che il monofascia è più delicato!

Facci sapere se rispondono quelli di Ricambio Rapido, penso che darebbe a tutti più sicurezza comprare da una ditta italiana