cae ha scritto:
Il prezzo non lo so, almeno quella me la sono fatta dare sopra il prezzo. Per i difetti faccio fatica, quando uno è innamorato.....! Io ti posso dire che sono felicissimo, ho solo tolto le plastiche davanti e dietro con il numero, per me troppo appariscenti. Per i giudizi.... beh che dire sono un po' geloso e sono stufo degli sguardi! comunque io ci faccio poco caso, me la godo in giro e non parcheggiata. Non nego che 10 cv in più ci sarebbero stati, me per me è già il massimo così. Ed è bello sapere che la Guzzi sta vendendo molto alla faccia di chi la vorrebbe morta. Hanno richiamato tutti gli operai lasciati a casa anche se non fanno troppi programmi per il futuro, Per me abbiamo un grande marchio italico, che fa da molti anni moto invidiate all'estero, perchè dobbiamo sempre guardare al di fuori? Poi i gusti sono gusti, ma snobbare come principio quello che abbiamo in casa. Basta polemiche, se vuoi tanti cavalli lascia stare, se vuoi una moto che esprima la sua anima in ogni cosa allora pensala!
io la penso assolutamente come te! figurati se voglio tanti cavalli...... assolutamente no, mi sono stufato dei cavalli inutili, vengo da un'Honda CBR 1000, ci andavo in pista, ma adesso tutti quelli che prima mi sembravano pregi, mi sembrano difetti: troppo rigida, troppo scomoda, troppo reattiva, troppo inutilmente potente su strada. Ho anche un Ducati Sport 1000 S, e mi diverto molto di più con quello, che di cavalli ne ha poco più della metà... ma il bicilindrico è il bicilindrico, e mi sono innamorato dei bicilindrici raffreddati ad aria, con il loro fascino e le loro vibrazioni... tra poco infatti cambierò la CBR 1000 con una Guzzi Griso SE. La penso come te sul marchio Guzzi, troppo bistrattato, troppo poco considerato, ma è anche vero che gli errori di marketing della Guzzi sono immani..... tutto l'ufficio promozione nuovi prodotti dovrebbe andare a casa! è impossibile che fino a qualche giorno fa non conoscessi la griso SE! Troppa poca pubblicità, anche sulle riviste specializzate... detto questo la Guzzi V7 Racer sto facendola prendere a mio fratello, che è orientato su una moto di questo tipo, stile cafè racer... Voleva prendere la triumph thruxston ma gli ho fatto cambiare idea.... io ho già il Ducati Sport 1000 su quello stile, quindi non avrebbe senso prendere una moto simile.
Grazie delle dritte! 
...o come interpretazione di moto è abbastanza distante....
