io la cambierò, ma venderla mai

è anche vero.
Anche per due motivi:
- Nessuno ha voglia di farli
-Non è adatta ma non è vero che non si possono fare, non serve mica una varadero o altro per viaggiare, basta avere la voglia
Anche se il mio è un motard, lo uso per la maggior parte in off.
Per questo amo il motard, perchè puoi fare tutto senza rinunciare a niente

vieni a fare enduro cn me....mi piacerebbe capire cosa intendi per off

vieni a fare enduro cn me....mi piacerebbe capire cosa intendi per off

se vuoi, dove abiti?
Io vengo ovunque.

guarda il mio topic, c'è il link di bike pics e vedi li

perchè tipo te cosa fai per enduro??

beh il mio obbiettivo è andare ovunque asd più di una volta mi sono cappottato in mulattiere praticamente verticali...ora sono appena tornato da 2 settimane di montagna , mi sono portato la moto...non ti dico quanti jolly mi sono giocato del tipo ho rischiato più volte di finire giù da dei burroni

allora questo si che è enduro

si da incoscieni, dovresi capire ( riferito a sologass) che la vita è una, basta poco, per finire in sedia a rotelle e poi hai finito

si da incoscieni, dovresi capire ( riferito a sologass) che la vita è una, basta poco, per finire in sedia a rotelle e poi hai finito

e quello che penso ogni volta dopo questi "rischi" ....ma quando sei in sella , con il gas al massimo e cerchi di andare sempre di più non riesco a pensarci...salvo poi pentirsene dopo incidenti seri (che fortunatamente ancora non ho avuto...)

ciao, volevo fare un elaborazione soft sul mio hm cre baja..ma mi sono sorti dei dubbi...

-1 vorrei montare un carburatore del 19 ma non so quale montare (visto che ho il miscelatore sulla moto)
-2volevo cambiare il pacco lamellare, ma anche qui non ho idea di cosa sciegliere (posso dire che preferisco che la moto abbia ripresa ...starei su o,27...poi ditemi voi)
-3 se cambio il carburatore e il pacco lamellare devo cambiare anche il collettore?
perchè se così fosse vorrei prendere un carburatore femmina e un colletore maschio( mi hanno detto che è meglio così!!)

ciao!
1- il 19 della dell'orto con la sigla PHBG e mi raccomando che non sia con il depressore dato che a te non serve.
2- per il pacco prendi il TPR che è un'ottimo pacco.
3- si

non ho capito..la sigla del carburatore che mi hai dato è la sigla di un carburatore maschio o femmina?

e inoltre perchè non serve il depressore?

Che ve ne pare per un HM:
- Top Nero
- Marmitta Leovince con finalino Polini Evolution
- Carburatore 24
- frizione 5 dischi con molle rinforzate malossi 110 kg

Secondo voi manca qualcosa? Grazie...

si, no la leovince, ma la top performance e vai tranquillo, un 24.. mah basta anche un 21 dato che è un nero no lavorato.
La frizione prendila della top che è ottima.
aggiungici un pacco lamellare della top modello TPR e hai un'ottima elaborazione e soprattutto se in un futuro vorrai mettere un viola hai già praticamente tutti i pezzi

dipende da che cosa ci vuoi fare con quella moto..la v6 potrebbe anche andar bene in off..però se vuoi andar forte lasciala stare...il 24 è troppo grosso..prendi il pacco lamellare e se vuoi il collettore...modifica la cassa filtro

si mi sono dimenticato di dire che il pacco lamellare TPR lo ho già!! Me ne sono dimenticato...
No perché siccome adesso ho un 21 però volevo mettere il 24...inoltre mi piacerebbe mettere un top viola...dite che mi tocca anche cambiare albero? Boh mi affido a voi...comunque ho messo la Leovince perché faccio molto off e quindi più che allungo mi serve una marmitta da bassi e non ce ne sono altre in giro...per un top viola dite che va bene la Leovince per fare off?

prendi la scarrov che ora si chiama scalvini e sulla guida la indicano ottima per i suoi bassi e perfetta per l'enduro e poi la v6 tappa sul viola

c'è una marea di gente con la v6 sul viola nei motard...e in enduro ancora meglio...comunque abarth col 21 può essere adattato anche il collettore originale volendo..

si ma volendo volendo

Si prende un collettore da 19, magari tipo il motorforce che è orientabile ( indispensabile sui beta), 11 euro e 26 mi sembra, comunque il prezzo è quello ed è una cifra più che accettabile.
c'è molta gente con v6 e viola... bè che c'entra? C'è tanta gente che si suicida allora va di moda, facciamolo
Il principio è lo stesso, non è che se molti fanno una determinata cosa allora va bene

raga ho un dubbio... sulla mia moto ho appena montato una giannelli e tra poco probabilmente metterò su un 19. il mio dubbio è: vale la pena di spendere 26 euro per mettere su il pacco lamellare vl6? mi migliora di tanto le prestazioni? che ne dite?