dam-sport, animotos e scootfast

@black panther: a mio avviso è inutile lavorare i carter se non hai l'elaborazione veramente completa
@ FrancescoxD: l'hai letta la guida?? non la devi seguire alla lettera ma ti dà sicuramente un idea per fare girare bene il tuo Gt, e credimi per ora hai un elaborazione fatta veramente da schifo!
i lavori ai carter hanno l'obiettivo di far passare meglio e più velocemente la miscela, ridurre tutte le bave o gli scalini che in qualche modo ne impediscono il corso, insomma migliorare la fluidodinamica, nel caso della sabbiatura per esempio dicono che migliori la formazione dello strato limite
comunque sono argomenti complessi e difficili da trattare proprio per le varie opinioni

Taga questa elaborazione è accettabile e poi mi rispondereste gentilmente alle domande in fondo grazie

Lavorazione dei carter

maxi Kit TPR 86cc

Frizione polini

Rapporti allungati

Phbg 28 dell'orto

Pacco lamellare Top tpr

Scarico racing top omologato

Colettore quale per il 28

E poi INGRANAGGIO 6A VELOCITÀ SU ALBERO
PRIMARIO Z=26 PER MOTORI MINARELLI AM6 è la 6a marcia allungata ? Grazie

ditemi se ho ridimenticato qualcosa

consiglio anche io un vhst 28mm oppure al limite una replica keihin, la sesta lunga(è quella ) il desmodromico in ergal, un gas rapido, un collettore per il carburatore, yasuni carrera R3, eliminazione mixer e contralbero, lavorazione Gt e carter
se puoi anche l'accensione!
@blackpanther: se non ti fidi dei siti stranieri fatti tuoi, secondo me non succede assolutamente nulla, anzi comprerò presto da loro!
la mtv la trovi anche su biolla

la mvt tu dici l'accensione...la marmitta non c'è su biolla...c'è su ebay...ma di quanto è la spedizione tipo di scootfast?

tu eri quello che se ne intendeva nell'altro topic?? scherzo tranquillo.
comunque... carburatore lascia perdere il phbg 28..prendi un vhst 28,almeno ci vuole un accensione,collettore motoforce,scarico se puoi prendi una supermoto o meglio una jolly o katrace calcolata per corsa lunga,lavorazione aiirbox con spugna porosala valvola lamellare e la frizione vanno bene...

Grazie che accensione mi consigliate che non sia il top ( il cash non mi cresce sotto il letto XD)

consiglio anche io un vhst 28mm oppure al limite una replica keihin, la sesta lunga(è quella ) il desmodromico in ergal, un gas rapido, un collettore per il carburatore, yasuni carrera R3, eliminazione mixer e contralbero, lavorazione Gt e carter
se puoi anche l'accensione!
@blackpanther: se non ti fidi dei siti stranieri fatti tuoi, secondo me non succede assolutamente nulla, anzi comprerò presto da loro!
la mtv la trovi anche su biolla

mvt

Cioè mi dai il nome la marca (perché è come mi dicesi knodel casco dai) cosi che lo posso comprare grazie

Cioè mi dai il nome la marca (perché è come mi dicesi knodel casco dai) cosi che lo posso comprare grazie

Mi fate sto favore mi date il link di eBay o di un sito che la vende ed io la compro p.s le luci devono funzionare

Grazie che accensione mi consigliate che non sia il top ( il cash non mi cresce sotto il letto XD)

dai raga mi rsp

ragazzi ancora non ho la moto ma gia' penso all' elaborazione.... dato che la prendo a giugno di qualche anno fa usata poi la voglio elaborare.... pensavo di spendere sui 1100 1200 euro e farci un elaborazione completa 86cc tpr.... la moto sara' un hm cre six.... leggendo qua e la mi sono fatto questa idea di elaborazione
allora

Maxi kit top tpr 315€
Carburatore dell' orto 28mm 100€
Pacco lamellare top tpr 56 €
Cuscinetti e paraoli altissima velocita' top 13€
Collettore motorforce 22€
Frizione a denti dritti 18/68 top 195€
Desmodromico in ergal 40€
Accensione a rotore interno mvt+centralina anticipo fisso+bobina 250€
Filtro malossi attacco 48mm 17€
Marmitta artigianale katrace 250€




e sarebbe tutto... viene 1257€ circa........ e' buona come elaborazione? considerando che montero' una corona da ripresa (+grande) voglio avere un accellerazione bruciante..... la marmitta gli dico da farla per privilegiare gli alti o i bassi? dato che montero' una corona + grande pensavo di farla per gli alti in modo da vere buona accellerazione e anche buono allungo...... ditemi tutto ciao

PS dovrei toccare i 20 cavalli?

ragazzi ancora non ho la moto ma gia' penso all' elaborazione.... dato che la prendo a giugno di qualche anno fa usata poi la voglio elaborare.... pensavo di spendere sui 1100 1200 euro e farci un elaborazione completa 86cc tpr.... la moto sara' un hm cre six.... leggendo qua e la mi sono fatto questa idea di elaborazione
allora

Maxi kit top tpr 315€
Carburatore dell' orto 28mm 100€
Pacco lamellare top tpr 56 €
Cuscinetti e paraoli altissima velocita' top 13€
Collettore motorforce 22€
Frizione a denti dritti 18/68 top 195€
Desmodromico in ergal 40€
Accensione a rotore interno mvt+centralina anticipo fisso+bobina 250€
Filtro malossi attacco 48mm 17€
Marmitta artigianale katrace 250€




e sarebbe tutto... viene 1257€ circa........ e' buona come elaborazione? considerando che montero' una corona da ripresa (+grande) voglio avere un accellerazione bruciante..... la marmitta gli dico da farla per privilegiare gli alti o i bassi? dato che montero' una corona + grande pensavo di farla per gli alti in modo da vere buona accellerazione e anche buono allungo...... ditemi tutto ciao

PS dovrei toccare i 20 cavalli?

opionione personale: hai mai guidato una moto?
se è tutto nuovo, ti stiferai dopo quasi 6 mesi circa
Comunque c'è anche il meccanico, da tenere conto, e anche la lavorazione carter, che sono da rivedere completamente, meglio una jolly moto come marmitta

la jolly non costa molto di piu'? comunque ho guidato una minimoto di quelle cinesi che si rompeva sempre e da li' ho capito come funziona un motore poi motorino testi so smontare cilindro e pistoni e misurare fasature, guido la vespa 180 polini di mio padre e so usare il cambio..... naturalmente io vi sto dicendo cosa mi piacerebbe fare e se sarebbe giusto non sto dicendo che lo faro di sicuro mi sto facendo delle idee........ non riesco a capire che se hai dei pezzi nuovi ti stufi mi spieghi? cioe' dovrei usare pezzi usati? scherzo... attendo risposte... ciao


ah ps il meccanico credo che montera' solo l' albero e le cose elettroniche.... io e mio padre saremo i preparatori!!! xD Ciao

Vabbè se il lavoro lo fa il meccanico ed è onesto, si potrebbe sostituire al costo della frizza a denti dritti il costo per il montaggio e le lavorazioni e i dischi e molle Ma nel gt non sono compresi anche i cuscinetti?Comunque pensa prima a goderti il gt originale   che è il migliore