Wr125r Pignoni informazioni [pignone aftermarket per WR?]
9490936
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Inviato: 15 Mar 2010 21:27
scusa gio ma farti un giretto in moto e vai a pineto a prenderlo cavolo è a 18 km non a 50!!!!!!!!!! cavolo io per andare a fare il tagliando devo attraversare tutta milano e tu ti fai sti problemi per 18 km?? bah
iBerg_711
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9491703
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Inviato: 15 Mar 2010 22:49
lo feci tempo fa ma con scarsi risultati vabè (figuraemmè... )
huski
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9498674
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Inviato: 17 Mar 2010 0:51
ma che succede se si monta il pignone piu piccolo di un altra moto? che c'è di diverso?
MaRsO_94
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9500088
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Inviato: 17 Mar 2010 12:44
penso che cambi la lunghezza, gli attacchi ecc... non so di preciso però se per ogni moto fanno un pignone diverso penso che un motivo ci sarà
iBerg_711
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9500607
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Inviato: 17 Mar 2010 14:13
xXGiAnLuKiNoXx ha scritto:
penso che cambi la lunghezza, gli attacchi ecc... non so di preciso però se per ogni moto fanno un pignone diverso penso che un motivo ci sarà
Far cassa ? Comunque sembra che per ora sul mercato non ci sia molto riguardo i pignoni per la nostra moto... Siete proprio sicuri ci sia solo la P.B.R.?
neburzori
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Inviato: 17 Mar 2010 21:06
potrebbe essere anche quello neb ma in quel caso tra i motociclisti la voce girerebbe comunque non ti va bene quello della pbr?? se anche ci fosse un'altra azienda (esempio DID) che lo facesse che te ne faresti scusa?? tanto sarebbero uguali
iBerg_711
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9503680
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Inviato: 17 Mar 2010 21:44
xXGiAnLuKiNoXx ha scritto:
potrebbe essere anche quello neb ma in quel caso tra i motociclisti la voce girerebbe comunque non ti va bene quello della pbr?? se anche ci fosse un'altra azienda (esempio DID) che lo facesse che te ne faresti scusa?? tanto sarebbero uguali
Beh più concorrenza, prezzi più bassi no ? A parte il fatto che per appiopparti il pignone tiri fuori al massimo qualche euro quindi questo ragionamento non vale una checca ... Tanto il prima possibile lo ordino... anche domani e...
neburzori
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9503881
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Inviato: 17 Mar 2010 22:05
io doma ordino pignone e candela iridata
iBerg_711
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9542777
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Inviato: 23 Mar 2010 21:55
ragazzi se ci gira male a me e al mio amico si prova a mettere il 12 denti dell'xt sul suo wr x....il buco dell'albero è lo stesso...cambia la piastrina ma dato che il 12 non ha i fori, si usa un seger!!!
zazzyman
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Inviato: 24 Mar 2010 16:44
bella trovata dicci se va....
huski
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Inviato: 24 Mar 2010 19:14
non è un po' esageratllo del 12? rischi di raggiungere il limitatore della sesta così
Pagno93
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9547912
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Inviato: 24 Mar 2010 19:31
si perchè dopo di max fai 90
iBerg_711
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9548235
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Inviato: 24 Mar 2010 20:00
la mia fa 98 al limitatore...e ha 5 marce...il wr capace i 100 li prende...poi bo si prova e si toglie..
zazzyman
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Inviato: 24 Mar 2010 20:26
Ma mica ha il limitatore quella moto lì.
danielesmx
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Inviato: 24 Mar 2010 21:45
zazzyman ha scritto:
la mia fa 98 al limitatore...e ha 5 marce...il wr capace i 100 li prende...poi bo si prova e si toglie..
98orari??
Wow immagino però che ripresa eheheh
Chry44
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9549409
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Inviato: 24 Mar 2010 22:18
Ragazzi riassumendo brevemente perchè non ho capito niente qualcuno di voi ha messo su il pignone sul WR125? Se si, si è trovato bene oppure ha riscontrato problemi? Io sabato andrei a ordinarlo... tanto se non mi piace lo tolgo e almeno mi sono tolto un dubbio per pochi euro...
neburzori
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Inviato: 25 Mar 2010 20:03
allora allora mettiamo le cose in chiaro! oggi abbiamo montato il pignone da 12 dell'xt sul Wr x del mio amico (monta solo terminale arrow poi tutta originale).
Impressioni: la moto sembra più reattiva in accelerazione, s'impenna meglio. I guadagni (personalmente) sono dalla 1° alla 3° marcia...anche perche non ho provato più di quella marcia dato che non c'era spazio....comunque il mio amico ha detto che a parte questo alle marce alte non ci sono cambiamenti...il pignone l'abbiamo fermato con un seger.
in conclusione: se volete più accelerazione mettetelo...ma non pensate di mettervi dietro le husky in accelerazione
zazzyman
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Inviato: 25 Mar 2010 20:09
non capisco che senso abbia accorciare i rapporti del wr che le prime 2 marce sono cortissime!
carletto93
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Inviato: 25 Mar 2010 20:15
carletto93 ha scritto:
non capisco che senso abbia accorciare i rapporti del wr che le prime 2 marce sono cortissime!
fidati serve eccome, io ho provato il wr ed è molto fermo di accellerazione io metterei anche un pignone da 11 se è per questo, comunque prova un ktm e poi vedi se le marcie del wr sono cortissime.
MaRsO_94
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Inviato: 25 Mar 2010 20:22
danielesmx ha scritto:
Ma mica ha il limitatore quella moto lì.
tranquillo che c'è e si sente..
carletto93 ha scritto:
non capisco che senso abbia accorciare i rapporti del wr che le prime 2 marce sono cortissime!
le altre no la sesta non finisce più
Pagno93
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9555488
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Inviato: 25 Mar 2010 21:14
La seconda a 55km/h circa e la prima a 36 km/h circa non mi sembrano cortissime per un motard, ma forse mi sbaglio... domani o venerdi lo vado ad ordinare e finalmente lo proverò e posterò le mie impressioni!
neburzori
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Inviato: 25 Mar 2010 21:18
no spe prima 36, seconda 44(?), terza 74,quarta 88, quinta 105, sesta 130(dicono, io nn li ho mai visti)
Pagno93
MotoGp
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9556258
9556258
Inviato: 25 Mar 2010 22:41
cavolo non cambia tanto dai nostri lunghi rapporti =
1a 40km/h
2a= 61km/h
3a= 82km/h
4a=98km/h
5a= 117km/h
6a 134km/h
Cioe alla fine anche a voi sono lunghi..per essere motard... e comunque le rpime due marce sembrano corte si è vero anche a me bastano 50metri e gia si e in terza.. ma per un motard/enduro dove serve tanto spinta per acceleraizonie riprese brucianti...beh.. forse credo prorpio che i rapporti origianli del wr..siamo troppo lunghi
Chry44
125 Champ
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9556308
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Inviato: 25 Mar 2010 22:49
oggi ho ordinato il pignone da 13 dovrebbe arrivare lunedi/martedi
huski
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9556708
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Inviato: 25 Mar 2010 23:59
Chry44 ha scritto:
cavolo non cambia tanto dai nostri lunghi rapporti =
1a 40km/h
2a= 61km/h
3a= 82km/h
4a=98km/h
5a= 117km/h
6a 134km/h
Cioe alla fine anche a voi sono lunghi..per essere motard... e comunque le rpime due marce sembrano corte si è vero anche a me bastano 50metri e gia si e in terza.. ma per un motard/enduro dove serve tanto spinta per acceleraizonie riprese brucianti...beh.. forse credo prorpio che i rapporti origianli del wr..siamo troppo lunghi
infatti proprio quello che dicevo io
MaRsO_94
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9560394
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Inviato: 26 Mar 2010 17:44
vi ricordo che i nostri rapporti primari sono gli stessi della R125 comunque spero davvero che il tuo amico stia scherzando...la sesta della nostra moto è la storia infinita...appena la metti la moto non sale + ...aprirei il gt solo per cambiargli quel rapporto di emme
P.S. raga io ho ordinato il pignone da 13 e ho già la corona da 57 spero che il pignone riesca ad allungare la catena a sufficienza per farcela stare così provo i rapporti da 80 orari in 3 secondi
iBerg_711
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Inviato: 26 Mar 2010 19:32
huski ha scritto:
oggi ho ordinato il pignone da 13 dovrebbe arrivare lunedi/martedi
Oggi ho ordinato il pignone!!! Anche per me dovrebbe arrivare martedì/lunedì, peccato che sia in gita... Comunque appena torno lo monto e forse addio sesta infita... anche se non l' ho preso per quello
neburzori
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9561086
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Inviato: 26 Mar 2010 19:41
io apposta per quella l'ho preso...speriamo bene!
huski
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Inviato: 26 Mar 2010 21:19
Beh Huski c'è anche l' accelerazione buahahahahah Comunque il costo si dovrebbe aggirarsi intorno ai 10 15 euro, una modifica utile e poco costosa dal mio punto di vista. Ma mi potrò esprimere meglio quando tornerò mercoledì dalla gita e se faccio in tempo corro subito a prenderlo Altrimenti aspetto giovedì...
neburzori
Senza Freni
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9562024
9562024
Inviato: 26 Mar 2010 21:22
fatemi sapere come va dopo sinceramente a me stanno bene anche i rapporti di adesso..in montagna salgo bene(anche se a 81 si impunta e non sale più -.-però più di cosi non andrei lontano...) e nelle tangenziali viaggio tranquillo
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