Elaborazione Yamaha WR125R [come migliorare le prestazioni?]

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Elaborazione Yamaha WR125R [come migliorare le prestazioni?]

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Inviato: 14 Feb 2010 18:31
Oggetto: Elaborazione Yamaha WR125R [come migliorare le prestazioni?]

buon salve a tutti !!

sono un felice possessore di questa fantastica moto 125 ma sarebbe anche il caso di truccare un po questa donna (

)

io ho letto su siti...

centralina mem jet
terminale leo vince
e copertoni nuovi mt21

ma sono un ignorante!!

aiutatemi vao su cosa posso modificare per tirare al meglio!!

non badero a spese!

piu cose mettete piu mi aiuterete!! certo devono essere giustificate pero!!

grazie in anticipo!!!

edoxlak

Foglio Rosa

Ranking: 13

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Inviato: 14 Feb 2010 18:35
Oggetto: Re: Elaborazione Yamaha WR125 R

edoxlak ha scritto:

buon salve a tutti !!

sono un felice possessore di questa fantastica moto 125 ma sarebbe anche il caso di truccare un po questa donna (

Gruppo termico, centralina, filtro e scarico completo!
giustificazioni? ti danno prestazioni

Skathalise

MotoGp

Ranking: 1136

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Inviato: 14 Feb 2010 18:37

sapreste dirmi le case che le producono x i minarelli 4t?

edoxlak

Foglio Rosa

Ranking: 13

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Inviato: 14 Feb 2010 18:46

edoxlak ha scritto:

sapreste dirmi le case che le producono x i minarelli 4t?

mi sembra che il tuo blocco sia lo stesso della r125, quindi malossi e topperformance, sono quelle che so io, non mi chiedere altro perchè non mi interesso di questi motori

Skathalise

MotoGp

Ranking: 1136

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Inviato: 14 Feb 2010 18:56

è tutto sbagliato...(o perlomeno qualcosa)
comunque qualche sito dove trovare qualche elaborazione è:
Link a pagina di Htmracing.it
qui troverai abbastanza...poi la marmitta che io sappia c'è la giannelli che uno qui sul forum l'ha messa...(veramente bella)
riguardo a kit di maggiorazione ancora non ne ho sentiti parlare... comunque è meglio spostare il topic perchè qui su yamaha ti conviene poco .......conviene metterlo su supermotard dove ci sono molti più esperti in questo settore di cose...

ciao...

fedyx

Solo Gas

Ranking: 571

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Inviato: 14 Feb 2010 18:58

compra tutto il kit trofeo malossi mhr.. guarda qui

Link a pagina di Cgi.ebay.it
a mè sembra una buona idea per tè..

ilpiko

Super Sport

Ranking: 612

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Inviato: 14 Feb 2010 19:02

wow grazie! ma sarei indirizzato allo scarico leo vince anzi che al malossi ...

VALUTERO!!

ALTRI??

HELP!

edoxlak

Foglio Rosa

Ranking: 13

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Inviato: 14 Feb 2010 19:03

fedyx ha scritto:

SE QUELCUNO POTREBBE SPOSTARLO ALLORA..

IO NN SO COME SI FA

edoxlak

Foglio Rosa

Ranking: 13

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Inviato: 14 Feb 2010 19:04

ora vediamo di contattare un moderatore comunque sul forum è vietata il linguaggio stile sms....

fedyx

Solo Gas

Ranking: 571

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Inviato: 14 Feb 2010 19:05

fedyx ha scritto:

ora vediamo di contattare un moderatore comunque sul forum è vietata il linguaggio stile sms....

ma quale sms??

edoxlak

Foglio Rosa

Ranking: 13

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Inviato: 14 Feb 2010 19:06

edoxlak ha scritto:

fedyx ha scritto:

SE QUELCUNO POTREBBE SPOSTARLO ALLORA..

IO NN SO COME SI FA

era solo un piccolo accorgimento... basta

ciao...

fedyx

Solo Gas

Ranking: 571

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Inviato: 14 Feb 2010 19:08

ahhh ok! e va be per 1 parola XD

comunque nn cambiamo discorso XD

edoxlak

Foglio Rosa

Ranking: 13

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Inviato: 14 Feb 2010 19:19

di gt(gruppi termici) ci sono: malossi(180cc), top performance (180cc) e athena(180cc), di marmitte: arrow, gianelli, leovince, takkoni, ixil e qualcos'altro mi sembra

poi ci sono tutti i pezzi della HTM...se vuoi un cnsiglio tieni la moto così e risparmia soldi che a 18 spenderai per prenderti una moto con cubatura maggiore

anche perchè con la moto elaborata non potresi girare su strada

Pagno93

MotoGp

Ranking: 1171

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Inviato: 14 Feb 2010 19:48

io se avessi tanti soldi da spendere farei queste modifiche in ordine:
- scarico (arrow o giannelli)
- filtro (bmc o artigianale con red sponge)
- centralina mejmet
- kit 180cc malossi (comprende gruppo termico + centralina, quindi se vuoi comprare questo kit non comprare la centralina mejmet)

carletto93

Impennata

Ranking: 374

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Inviato: 14 Feb 2010 19:55

grazie!!

ma mi assicarate che daranno prestazioni?

edoxlak

Foglio Rosa

Ranking: 13

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Inviato: 14 Feb 2010 20:02

originale questa moto ha 11,3 cavalli alla ruota, montando il kit 180 + scarico + filtro arrivi a 20 cavalli alla ruota... un buon incremento! la spesa si aggirerà attorno ai 1200€ compresa manodopera
ovviamente se il kit è montato a modo non avrai problemi di affidabilità, però devi scaldarla bene prima di partire... i consumi aumenteranno di poco!

carletto93

Impennata

Ranking: 374

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Inviato: 14 Feb 2010 20:02

22Cv all'albero, 20 alla ruota...non ne vale la pena per me...tieni via i soldi e a 18 prendi qualcos'altro, tipo un 250 o una street (es. huski 610) depotenziata

Pagno93

MotoGp

Ranking: 1171

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Inviato: 14 Feb 2010 20:16

ma come O_O

nn sono 15 cavalli ??

parlo di WR non di XT

edoxlak

Foglio Rosa

Ranking: 13

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Inviato: 14 Feb 2010 20:38

no tutti i motori miranelli montati su tutte le moto 4 tempi 125 a liquido(caballero-honda-yamaha)di base vengono dichiarati 15 cavalli.. ma in alcune moto sono di meno.. come nelle yamaha e in altre come il caballero i cavalli sono poco di più ..ma non pensare ci sia un'abisso tra i due...(poco) quindi i dati che ti hanno detto sono più che giusti...

fedyx

Solo Gas

Ranking: 571

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Inviato: 14 Feb 2010 20:45

edoxlak ha scritto:

ma come O_O

nn sono 15 cavalli ??

parlo di WR non di XT

15 cavalli all'albero, 12 alla ruota

Pagno93

MotoGp

Ranking: 1171

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Inviato: 15 Feb 2010 0:44

io sulla mia ho arrow e filtro "home made" se schiacci sul link in firma ti apre la pagina della mia moto

per quanto riguarda le modifiche tecniche ti hanno detto tutto...per le modifiche grafiche devi dirci il colore della tua...comunque i cv (come diceva pagno) sono 15 all'albero e 13 circa alla ruota...sul XT sono tipo una decina all'albero

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

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Inviato: 15 Feb 2010 19:11

anche se avessi un pozzo di soldi da spendere sicuramente mi ci comprerei un altra moto (parere di uno che ha l'xt eh!), al massimo mettici una marmitta decente, elimina il contralbero (900 grammi in meno mi sembra) e accorcia i rapporti perche la 6° è lunga quanto una messa...dato che hai la R se ti piace ilfuoristrada ordina un treno di mitas o pirelli, fai irrigidire le sospensioni, paramani, manubrio, portatarga non omologato e vatti a divertire in mulattiera!!!!

zazzyman

Impennata

Ranking: 398

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Inviato: 17 Feb 2010 11:40

grazie tante gianlukino!! mi hai datto moltissime idee!!

edoxlak

Foglio Rosa

Ranking: 13

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Inviato: 17 Feb 2010 17:57

figurati

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

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Inviato: 17 Mar 2010 13:59

ragazzi girando su internet ho trovato questo

Link a pagina di Darimotorservice.com dice che aumenta le prestazioni del motore...voi che ne pensate??

io sono un po' dubbioso...

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

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Inviato: 17 Mar 2010 14:26

secondo me lo hanno elogiato troppo come componente

alogeno

Sbk

Ranking: 855

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Inviato: 17 Mar 2010 16:25

A che serve?

thetruth92

Derapata

Ranking: 429

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Inviato: 17 Mar 2010 16:45

pure secondo me..però....

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

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Inviato: 17 Mar 2010 20:13

fa passare più benza e uscire i gas più in fretta

direi che mezzo cavallo ci può stare

no seriamente non ne ho idea, ma l'aumento non dovebbe essere colto grande..bisognerebbe fare una prova al banco

Pagno93

MotoGp

Ranking: 1171

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Inviato: 18 Mar 2010 10:35

ricordo che non siamo nel topic dell'OT... pertanto vi invito a trattare la discussione solo sotto il punto di vista tecnico...

per battute, chiacchiere ed altro... sapete quale discussione utilizzare

skyline81

Very Important Tinga

Ranking: 2930

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