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Restauro Ducati Scrambler 250 [cerco aiuto]
12872904
12872904 Inviato: 8 Gen 2012 20:11
 

quella vite regge l' alberino della messa in moto, qualche animale sulla mia l' ha strappate ed è stato risaldato l' alluminio ma a filo non a tig.... una schifezza...

alla fine le fasce le ho tolte.... ho fatto uno scalpello e le ho scalpellate via, qualche segno sul pistone si è però creato... però erano talmente arruginite che si sono tolte solo in piccolissimi pezzi per volta penso che molti avrebbero buttato tutto icon_biggrin.gif ora darò una lucidata con della tela da carrozziere all' interno delle sedi
 
12873251
12873251 Inviato: 8 Gen 2012 21:33
 

0509_up.gif basta che è lieve, anche se PERò sarebbe meglio avere sempre in ottime condizioni il pistone icon_confused.gif , ma comunque l'importante che le sedi siano buone e anche la testa del pistone...
 
12873372
12873372 Inviato: 8 Gen 2012 21:58
 

pensavo una cosa... siccome non sono di una statura alta.... ah arrivo a stento a 1,70 m... volevo cambiare il manubrio con uno più basso tipo questo

Link a pagina di I702.photobucket.com
cosa ne pensate può andare bene
ma un'altra cosa... siccome non è la prima scrambler che vedo su internet verniciata cosi, tranne che però i cerchi sono cromati... ma esisteva anche una verniciatura cosi per lo scrambler?????? icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
 
12902282
12902282 Inviato: 17 Gen 2012 12:11
 

Ciao a tutti, una domanda.

Qualcuno ha mai utilizzato vernice trasparente da dare sopra le parti di alluminio lucidato?

Ad esempio la Tankerite vende questo prodotto che si chiama Protewax Link a pagina di Tankerite.com che mi hanno detto essere molto stabile nel tempo (che non ingiallisce).

Grazie icon_smile.gif
 
12902310
12902310 Inviato: 17 Gen 2012 12:20
 

ehy luke come prosegue il restauro?... comunque...
il mio consiglio:
- meglio usare di tanto in tanto il sidol e una passata di pasta abrasiva se ci vuole... perché la vernice tende a diventare opaca... nella mia vecchia virago era successo così...
 
12902343
12902343 Inviato: 17 Gen 2012 12:32
 

Ciao Diomars!
Il restauro procede bene, nel senso che almeno il motore adesso gira quasi come dovrebbe....

Quella vernice pare che sia fatta ad hoc, però appunto chiedo se qualcuno l'ha mai utilizzata per avere un riscontro.

Ma sul tuo virago hai messo del normale trasparente oppure qualcosa fatto apposta per quello scopo?
 
12902359
12902359 Inviato: 17 Gen 2012 12:37
 

vernice lucida per alluminio.. comunque se devi usarla per il motore ce ne vuole una che resista a temperature più alte... ma purtroppo con il tempo come ogni vernice si opacizza... il sole è una causa
 
12902441
12902441 Inviato: 17 Gen 2012 13:04
 

Diomars ha scritto:
... il sole è una causa


quella della tankerite la danno resistente ai raggi UV....

Forse forse al limite conviene più darla sui mozzi delle ruote e tralasciare i carter che comunque si possono lucidare a mano più facilmente.....
 
12902654
12902654 Inviato: 17 Gen 2012 14:09
 

se dvuoi mantenere l'originalità del mezzo devi sapere che i carter Ducati erano solo lucidati e non verniciati come era fatto sulle moto giapponesi
e poi e cosi bello vedere il carter con il lucido (semilucido) fatto con la pasta per l'alluminio 0509_up.gif
icarter dei miei Ducati mai e poi mai penserei di verniciarli eusa_naughty.gif , poi uno fa come vuole
doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
12902665
12902665 Inviato: 17 Gen 2012 14:12
 

motori49 ha scritto:
se dvuoi mantenere l'originalità del mezzo devi sapere che i carter Ducati erano solo lucidati e non verniciati come era fatto sulle moto giapponesi
e poi e cosi bello vedere il carter con il lucido (semilucido) fatto con la pasta per l'alluminio 0509_up.gif
icarter dei miei Ducati mai e poi mai penserei di verniciarli eusa_naughty.gif , poi uno fa come vuole
doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif


concordo in pieno
 
12902866
12902866 Inviato: 17 Gen 2012 15:10
 

Ciao Motori,
grazie per la risposta.

Permettimi una (altra) domanda: i foderi delle forche mi sembrano lucidati con il trasparente sopra... la mia moto è del 1975 e non credo che nessuno li abbia mai smontati.

Che mi dite?
 
12903530
12903530 Inviato: 17 Gen 2012 18:23
 

luke3d ha scritto:
Ciao Motori,
grazie per la risposta.

Permettimi una (altra) domanda: i foderi delle forche mi sembrano lucidati con il trasparente sopra... la mia moto è del 1975 e non credo che nessuno li abbia mai smontati.

Che mi dite?


io quando ho cambiato i paraoli ho smontato tutta la forcella... giusto che c'ero ho anche lucidato i foderi degli steli... comunque quando ho fatto questo lavoro mi è sembrato che colore non ce n'era... l'alluminio con il tempo si opacizza....oltre che a formare una patina di ossido... puoi fare una prova... prendi della pasta abrasiva, la passi nel pezzo di alluminio e se nel panno resta qualche traccia di bianco vuol dire che c'era il lucido se invece c'è traccia di grigio è alluminio... io ti consiglio come prima:
non passare lucido, di tanto e tanto lucidi con la spazzola e poi sidol... con il sole e il tempo eviti l'ingiallimento, ma la vernice diventerà biancastra lo stesso e poi 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif
 
12904019
12904019 Inviato: 17 Gen 2012 20:40
 

grazie! 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif
 
12904029
12904029 Inviato: 17 Gen 2012 20:43
 

per pulire l'alluminio si può anche usare della paglietta di ferro doppio zero usata dai restauratori di mobili con detersivo , poi lucidare con i soliti prodotti per lucidare alluminio
 
12904191
12904191 Inviato: 17 Gen 2012 21:28
 

ri grazie! 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif
 
13080360
13080360 Inviato: 4 Mar 2012 22:47
 

il mio restauro procede... ho finito di sistemare il telaio e fatto riverniciare a polvere....
ora stò litigando con la testa che mi accorgo ha 3 decimi di gioco sulle guide valvole... in pratica ci ballano dentro in maniera oscena... le guide me le rifarebbe mio padre... ma con che materiale? le originali sono in una lega di rame nickel e qualcosaltro... lui ha del comune bronzo, non sò se va bene qualsiasi tipo di bronzo.... o sono più o meno uguali per il mio utilizzo... avete esperienze sui materiali?
 
13081355
13081355 Inviato: 5 Mar 2012 9:46
 

in bronzo vanno benissimo 0509_up.gif , devi dare la tolleranza giusta per il piantaggio
ma quando sfili le vecchie fai la misura e non puoi sbagliare
 
13083952
13083952 Inviato: 5 Mar 2012 19:49
 

Come da indicazione degli "amici dello scrambler" tolgo le guide e rifaccio le nuove 0,05mm più grandi, il foro interno 7,9mm da alesare 8 una volta rimontato

Comunque sò che è bronzo ma non ho la più pallida idea di che tipo sia, ne ho un tondino

Per toglierle ho visto molti usano un martello pneumatico, ne ho giusto uno inutilizzato, basta che gli faccio la guida
 
13085552
13085552 Inviato: 5 Mar 2012 23:44
 

Ciao Dragone, ti ho inviato un MP! icon_smile.gif
 
13135730
13135730 Inviato: 18 Mar 2012 23:36
 

ragazzi ho un problema...anzi sarebbero 2... XD
allora:
1) dove posso trovare le viti per fissare le pedane del pilota dello scrambler?????... nel club degli amici dello scrambler dicono che sono delle 12 x 1(passo) x 32

2) mi servirebbero le misure delle viti per fissare le pedane del passeggero... non ditemi di misurarle perché non posso... non possiedo ne le viti per fissare le pedane del pilota ne quelle per il passegero... icon_sad.gif icon_sad.gif icon_sad.gif icon_sad.gif
 
13138937
13138937 Inviato: 19 Mar 2012 19:08
 

1) vero
2) le pedane del passeggero sono un pezzo unico con la vite
 
13163623
13163623 Inviato: 25 Mar 2012 19:26
 

salve a tutti sono un nuovo possessore di uno scrambler 250 che sto rimettendo a posto, ma ho qualche problema, il primo e che la filettatura dello scarico della testata dove va la ghiera e praticamente andata, e un altro problema sono gli strumenti, contachilometri e contagiri non so se sono originali sono vdo avis con la scritta ducati , il contagiri e praticamente rotto il contachilometri sembra in buono stato,ma non ne sono certo perché manca la cordina, risulta a qualcuno questa strumentazione?
consigli????
 
13163634
13163634 Inviato: 25 Mar 2012 19:29
 

Ciao e benvenuto !

Il primo consiglio che posso darti è......di mettere qualche foto 0509_up.gif

Aiuterà sicuramente chi ti vorrà rispondere.

Se non sai ancora come si faccia, puoi aiutarti con questo link :

Come si inserisce un'immagine o un file?

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
13166207
13166207 Inviato: 26 Mar 2012 12:42
 

1) la strumentazione adottata ai tempi dalla ducati era: scr 1° serie strumenti cev, scr 2° serie strumenti smith...
 
13166213
13166213 Inviato: 26 Mar 2012 12:43
 

2) per quanto riguarda la filettatura per la ghiera per il collettore forse un bravo torniere potrebbe aiutarti...
 
13168262
13168262 Inviato: 26 Mar 2012 19:41
 

Diomars ha scritto:
2) per quanto riguarda la filettatura per la ghiera per il collettore forse un bravo torniere potrebbe aiutarti...

prima occorre riportare dell'alluminio sulla parte senza filetto, poi il tornitore fa la sua parte ma i costi sono alti sicuramente doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
13168359
13168359 Inviato: 26 Mar 2012 19:59
 

sto spendendo un po di soldi (anche troppi) vorrei trovare una soluzione al problema del filetto, forse una boccola sarebbe la soluzione, che ne dite?stamani sono stato al PRA per la reiscrizione e devo dire che almeno li le cose mi vanno bene con circa 120 € la reiscrivo iscrizione ASI a parte(altri 130 €), la botta sono i pezzi di cui ho bisogno, li mi aggiro su i 1300 € con appunto ancora i problemi da risolvere (filetto testa e strumentazione contagiri e km) va a finire che mia moglie mi caccia di casa
icon_asd.gif
 
13170369
13170369 Inviato: 27 Mar 2012 7:55
 

allora è proprio ridotta male eusa_doh.gif questa Ducati doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
13175820
13175820 Inviato: 28 Mar 2012 12:22
 

ragazzi qualcuno sa il giallo ocra della 250 a che codice si paragona con il max mayer? pur troppo sono lontanissimo dal rivenditore della lechler o come diavolo si chiama. mi fareste una grande cortesia.
 
13177134
13177134 Inviato: 28 Mar 2012 18:12
 

quà ci sono gli schemi colori Link a pagina di Ducatiscrambler.com

posto una foto che mi avevachiesto luke3d tempo fà, ho appena rimontato un pò di motore e per la fasatura si nota che comunque la linguetta non è allineata al pallino

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
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