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Indice del forum → Forum Moto 50cc → Elaborazione Moto 50 cc

   

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Raccolta GT e elaborazioni AM6
8415944
8415944 Inviato: 4 Set 2009 0:19
 



peppino94 ha scritto:
quantè lo spinotto del top nero?

10 mi sembra
Giux_Tm
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2277

 
8417023
8417023 Inviato: 4 Set 2009 9:10
 

Giux_Tm ha scritto:

10 mi sembra

Sbagliato, da 10 è quello degli scooter Minarelli. Gli AM6 nontano il 12. icon_wink.gif
FiLiPpO92
Very Important Tinga
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Ranking: 2505

 
8419262
8419262 Inviato: 4 Set 2009 12:33
 

dilo ha scritto:
raga c'è un mio amico con il beta 125 depotenziato a libretto da 15cv

secondo voi con un base spinto da 12-13cv gli sto dietro? considerate che il mio hm è un 50 ma pesa la metà....

dimenticavo lui tirato tirato arriva quasi a 120 segnati o poco più...


guarda che il beta 125 non ha decisamente 15 Cv
-Yuzzo92-
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
8434439
8434439 Inviato: 7 Set 2009 9:40
 

Secondo me questo topic è meglio chiuderlo eliminando tutte le risposte, per renderlo più leggibile, e più da "guida" visto che è fatto da DIo.
Per informazioni e altro, c'è sempre "Elaborazione Moto 50cc" icon_wink.gif
mclarenroncalli
Derapata
Derapata



Ranking: 427

 
8435504
8435504 Inviato: 7 Set 2009 11:38
 

Ho ripulito le prime 4 pagine
tabiotto
Very Important Tinga
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Ranking: 3337

 
8436511
8436511 Inviato: 7 Set 2009 13:23
 

-Yuzzo92- ha scritto:


guarda che il beta 125 non ha decisamente 15 Cv

infatti... non ci arriva
Pietro22
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 286

 
8440186
8440186 Inviato: 7 Set 2009 20:13
 

icon_arrow.gif accensione analogica leonelli per motori am6 senza avviamento elettrico
icon_arrow.gif catena 124 maglie rinforzata 420
icon_arrow.gif maxi kit Ø 50 tpr per am6
icon_arrow.gif serie dischi frizione top performances cellulosa-kevlar
icon_arrow.gif desmodromico top
icon_arrow.gif top 6a lunga
icon_arrow.gif carburatore 28
icon_arrow.gif marmitta top racing con silenziatore in alluminio
icon_arrow.gif lavorazione carter e sabbiatura
icon_arrow.gif valvola lamellare tpr v-force
icon_arrow.gif rimozione automix
icon_arrow.gif filtro stage 6 blu rotondo
icon_arrow.gif candela con punta di platino non so quale ditemela voi
icon_arrow.gif pignone 14 corona 52 che ne dite??
icon_arrow.gif prima che compri tutto? l'ela è per un rx del 96
Velocita massima? anche se non mi importa piu di tanto... quali paraoli e cuscinetti dovrei mettere?
E quale 2 radiatore potrei mettere? va bene se lo prendo allo sfascio? icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
ClaudioCt
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 56

 
8440198
8440198 Inviato: 7 Set 2009 20:14
 

ClaudioCt ha scritto:

cosa manca?? prima che compri tutto? l'ela è per un rx del 96
Velocita massima? anche se non mi importa piu di tanto... quali paraoli e cuscinetti dovrei mettere?
E quale 2 radiatore potrei mettere? va bene se lo prendo allo sfascio? icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

E' vietato chiedere la velocità massima poiché è influenzata da troppi fattori. Il radiatore lo puoi prendere anche allo sfascio, basta che non abbia perdite. icon_wink.gif
FiLiPpO92
Very Important Tinga
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Ranking: 2505

 
8440205
8440205 Inviato: 7 Set 2009 20:16
 

Il radiatore prendilo dove vuoi icon_wink.gif
tabiotto
Very Important Tinga
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Ranking: 3337

 
8440217
8440217 Inviato: 7 Set 2009 20:17
 

Okok come cuscinetti e paraoli??
ClaudioCt
Senza Benza
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Ranking: 56

 
8440408
8440408 Inviato: 7 Set 2009 20:37
 

Skf c3
tabiotto
Very Important Tinga
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Ranking: 3337

 
8440461
8440461 Inviato: 7 Set 2009 20:43
 

il carburatore 28 lo vedo troppo grande.. si è vero che c'è il maxi kit d50 della tpr.. però è meglio che metta un carburatore leggermente più piccolo.. dal 21 a salire vanno bene... icon_wink.gif
Rs9450
Senza Benza
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Ranking: 92

 
8440480
8440480 Inviato: 7 Set 2009 20:46
 

Rs9450 ha scritto:
il carburatore 28 lo vedo troppo grande.. si è vero che c'è il maxi kit d50 della tpr.. però è meglio che metta un carburatore leggermente più piccolo.. dal 21 a salire vanno bene... icon_wink.gif
sullì86 il 21 è piccolino...meglio dire da 24 in su, ma il 28 va benissimo se l'ela è ben fatta, altrimenti 24-26 van bene icon_wink.gif
TopNicoRRX
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
8440502
8440502 Inviato: 7 Set 2009 20:49
 

Rs9450 ha scritto:
il carburatore 28 lo vedo troppo grande.. si è vero che c'è il maxi kit d50 della tpr.. però è meglio che metta un carburatore leggermente più piccolo.. dal 21 a salire vanno bene... icon_wink.gif

Il 21 se vuol grippare dopo una settimana. Il 26-28 va bene
tabiotto
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Ranking: 3337

 
8440510
8440510 Inviato: 7 Set 2009 20:50
 

TopNicoRRX ha scritto:
sullì86 il 21 è piccolino...meglio dire da 24 in su, ma il 28 va benissimo se l'ela è ben fatta, altrimenti 24-26 van bene icon_wink.gif


vabbè si... il 26 credo sia perfetto per lui...
Rs9450
Senza Benza
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Ranking: 92

 
8440692
8440692 Inviato: 7 Set 2009 21:11
 

L' unica cosa la marmitta, una mhr supermoto, una yasuni r3, una jolly e con il 28 la moto va benissimo
tabiotto
Very Important Tinga
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Ranking: 3337

 
8440714
8440714 Inviato: 7 Set 2009 21:14
 

Ragazzi... io vorrei montare un gt 76 cc Polini, un carburatore 19 e la marmitta Giannelli.. con questa elaborazione la mia Rs riuscirebbe a fare delle salite piuttosto ripide?
Rs9450
Senza Benza
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Ranking: 92

 
8440724
8440724 Inviato: 7 Set 2009 21:15
 

Rs non è derbi? eusa_think.gif
tabiotto
Very Important Tinga
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Ranking: 3337

 
8440745
8440745 Inviato: 7 Set 2009 21:17
 

tabiotto ha scritto:
Rs non è derbi? eusa_think.gif


Nono, è il caro vecchio blocco am6..
Rs9450
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 92

 
8440757
8440757 Inviato: 7 Set 2009 21:18
 

Ottimo.
Comunque il polini 76.5 è meglio 21 e marmitta top o for race
tabiotto
Very Important Tinga
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Ranking: 3337

 
8440771
8440771 Inviato: 7 Set 2009 21:19
 

tabiotto ha scritto:
Ottimo.
Comunque il polini 76.5 è meglio 21 e marmitta top o for race


mmh si... però non è che poi mi fa sprint sul rettilineo e in salita mi lascia a piedi come ora?
Rs9450
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 92

 
8440774
8440774 Inviato: 7 Set 2009 21:20
 

Dipende dai rapporti, Comunque se non vuoi allungo meglio la giannelli, riempie in basso ma tappa agli alti
tabiotto
Very Important Tinga
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Ranking: 3337

 
8440799
8440799 Inviato: 7 Set 2009 21:24
 

tabiotto ha scritto:
Dipende dai rapporti, Comunque se non vuoi allungo meglio la giannelli, riempie in basso ma tappa agli alti


I rapporti attuali sono 11/47.. però cono stati modificati quelli del cambio dal precedente proprietario... e praticamente sui rettilinei adesso raggiunge alte velocità, ma in salita a volte non ce la fa... non è che poi succede lo stesso o addirittura peggiora se metto un carburatore più grande e la giannelli? (perchè il gt non fa la differenza, anzi, dovrebbe migliorare la situazione)..
Rs9450
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 92

 
8440804
8440804 Inviato: 7 Set 2009 21:25
 

Fatti una elaborazione con trophy,19, giannelli
tabiotto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3337

 
8440828
8440828 Inviato: 7 Set 2009 21:28
 

tabiotto ha scritto:
Fatti una elaborazione con trophy,19, giannelli


oddio ho un vuoto di memoria 0509_si_picchiano.gif quale sarebbe il trophy?
Rs9450
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 92

 
8440834
8440834 Inviato: 7 Set 2009 21:29
 

Top trophy un base, bifascia, ghisa
tabiotto
Very Important Tinga
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Ranking: 3337

 
8440843
8440843 Inviato: 7 Set 2009 21:30
 

tabiotto ha scritto:
Top trophy un base, bifascia, ghisa


uhm... sempre polini?
Rs9450
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 92

 
8440872
8440872 Inviato: 7 Set 2009 21:34
 

Rs9450 ha scritto:


uhm... sempre polini?
il top nero icon_asd.gif
capox
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
8440896
8440896 Inviato: 7 Set 2009 21:38
 

tutto quello è??? chissà quale arcano pezzo mi pensavo che fosse!!! 0509_si_picchiano.gif
Rs9450
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 92

 
8440935
8440935 Inviato: 7 Set 2009 21:43
 

Ma se ha scritto prima Top Trophy
morig94
Very Important Tinga
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