21
pacco originale lamelle 0,30
collettore raccordato
polini d50
gianna
filtro un po kiuso (si sa) del xtm

con questi pezzi che getti (min- max ) mi consigliate?? per il rodaggio!

Giannelli o ancor meglio Top

allora ho letto i post vecchi,ho usato la funzione cerca,ho letto la racolta di nico,...monto un viola ts,albero carenzi,ho lavorato i carter e raccordato ai travasi,cilindro qualche ritocchino,carbi tm 24 mikuni,colle top per 24,frizza e campana denti dritti,e altre caxatine.che marmitta mi consigliate?io uso la moto tanto in strada quanto in fuoristrada pero preferisco gli alti,ormai la speranza di avere bassi l ho persa e semmai uso la frizza o accorcio i rapporti.dato che la top omo dite che non è sto granche cosa monto?grazie mille

guarda ho montato oggi il viola con un elaborazione meno spinta della tua e ti assicuro che ha più basi dell'originale....


comunque come marmitta metti una da alti... cerca la for race 3, un tipo qui ce lpha su un viola (elaborato non pesantemente) e gira bene... oppure cerca una marmitta da alti...

se vuoi il massimo prendi la supermoto

21
pacco originale lamelle 0,30
collettore raccordato
polini d50 ghisa
gianna
filtro un po kiuso (si sa) del xtm

con questi pezzi che getti (min- max ) mi consigliate?? per il rodaggio!

ciao
sono nuovo di qui e vorrei alcuni consigli per elaborare la mia aprilia rs 50 del 2005:
la moto è già stata elaborata esteticamente(replica valentino rossi inizio stagione 2009) e ho cambiato pignone da 11 denti a 14. lamoto mi tokka i 100 tirata per 1 kilometro di rettilineo "pulito" e i 110 su 3 kilometri.....è possibile???

tornando al discorso dell'elaborazione avrei pnsato:
rettificare il motore originale a 70-75cc;
svuotare la marmitta originale;
carburatore 19 dell'horto;
filtro aria;
dischi frizione(visto ke la mia è parecchio consumata).

i non vorrei spendere + di 300 euro......ogni consiglio è ben accettato

21
pacco originale lamelle 0,30
collettore raccordato
polini d50
gianna
filtro un po kiuso (si sa) del xtm

con questi pezzi che getti (min- max ) mi consigliate?? per il rodaggio!

con il 21 si usano getti + piccoli del 16? io sul 16 con solo la gianna ho il 102 carburato perfetto,

per il 21 ke mi consigliate???

piuttosto aspetta di avere qualche soldino in più e compera un nero, e fai uan ela base un pò decente...500 euro bastano...
come gia detto il solo rettificare è inutile perchè puoi rettificare aumentando di pochi cc, e finisce che stressi la camicia assottigliandola, perdi in giri massimi perchè maggior alesaggio, a parità di fasature implica più attrito e basta, dell'Horto non so che marca sia (dellorto), svuotare la marmitta originale serve a poco niente, filtro aria cosa vuol dire? un cono? una spugna più porosa? cosa vuol dire??

l'unica cosa sensata sono i dischi frizione, prendi i top in kevlar, che costano 35 euro...
poi appena hai i soldi comperi un top nero (120 euro), una gianelli (150 euro), un 21 (60 euro) un collettore (20 euro), monti tutto con un tuo amico un pò pratico e hai fatto una bella elaborazioncina...

Raga con il malossi d50 replica.
Va bene se monto: Molle frizione (10€), Carburatore 21 (49€), gt (250€), marmitta (???).
Ma la centralina della fantic può essere sbloccata?

si quando ti han tolto gli strozzi è gia sbloccata, ma fossi in te metterei una top gialla (30 euro)
marmitta puoi mettere una top

ciao raga, a breve elaborerò il 50ino avrei qualche domanda
1)la bigone sul top nero? (preciso che io cerco ripresa e medi non la velocità massima)
2)c'è un albero a corsa 44 compatibile con il top nero?
3)con il top nero, carburatore e marmitta aftermarket che pacco lamellare posso mettere?
4) che carburatore va bene per un 85 con marmitta aftermarket?

ciao raga, a breve elaborerò il 50ino avrei qualche domanda
1)la bigone sul top nero? (preciso che io cerco ripresa e medi non la velocità massima)
2)c'è un albero a corsa 44 compatibile con il top nero?
3)con il top nero, carburatore e marmitta aftermarket che pacco lamellare posso mettere?
4) che carburatore va bene per un 85 con marmitta aftermarket?