ciao ragazzi,
allora volevo chiedere una cosa un elaborazione del genere:
-leovince v6
-carburatore da 19
-pacco lamellare
-centralina top rossa
-molle frizione rinforzate malossi
-e kit tpr 86 in alluminio quello con l'albero
come vi pare?,cioè a me non interessa sapere l'elaborazione tipo in modo da dare il massimo ma solo se va bene,cioè se spinge,se non ha probblemi cosi.

v6 e 19 con kit tpr 86???ma te la sei letta la guida???.....

io infatti non chiedo se va al massimo ma se va,ho un amico che ha un derbi con mhr 0 in alluminio big one e carburatore da 17,5 ma va,comunque andrebbe la moto?

la questione non è se va al massimo o no...il fatto è che gira male....

ciao ragazzi,
allora volevo chiedere una cosa un elaborazione del genere:
-leovince v6
-carburatore da 19
-pacco lamellare
-centralina top rossa
-molle frizione rinforzate malossi
-e kit tpr 86 in alluminio quello con l'albero
come vi pare?,cioè a me non interessa sapere l'elaborazione tipo in modo da dare il massimo ma solo se va bene,cioè se spinge,se non ha probblemi cosi.

comunque per il rodaggio non serve mettere l'albero?la mia moto ha 5000 km posso aspettare un po

Un mio amico vuole preparare il Caballero RC ed è fissato col Tpr 50cc. mentre io princiopalmente pensavo ad un viola TS ma mi sta convincendo che il Tpr 50cc. è meglio, anche perche avevo postato 1 topic e mi avevano detto che l'intervallo fasce-pistone era quasi meglio prendere il Tpr 50cc. facendo conto che ha in cantiere 1 budget di 1200-1300€.....

Un mio amico vuole preparare il Caballero RC ed è fissato col Tpr 50cc. mentre io princiopalmente pensavo ad un viola TS ma mi sta convincendo che il Tpr 50cc. è meglio, anche perche avevo postato 1 topic e mi avevano detto che l'intervallo fasce-pistone era quasi meglio prendere il Tpr 50cc. facendo conto che ha in cantiere 1 budget di 1200-1300€.....

Ma è così tanto "cattivo" il Tpr 50cc? Comunque lui di esperienza ne ha ed è bravo ad andare in moto....

x chi gli interessa sto vendendo gli hebo manston revolution testa rossa più l'albero mhr rhq tutto a 150 euro...mi servono soldi e del gruppo termico e dell'albero non me ne faccio più niente...essendo passato ormai al 125...il cilindro è ancora in rodaggio...l'albero ha si e no 800km...

ciao a tutti vorrei sapere che marmitta abbinare a un 50 tpr 21 phbg dell'orto pacco v-force sesta allungata collettore in alluminio..e che frizione mi consigliate?? non da spendere troppo massimo 250 euro per la marmitta..per la frizione ho soldi abbastanza..

allora ho letto i post vecchi,ho usato la funzione cerca,ho letto la racolta di nico,...monto un viola ts,albero carenzi,ho lavorato i carter e raccordato ai travasi,cilindro qualche ritocchino,carbi tm 24 mikuni,colle top per 24,frizza e campana denti dritti,e altre caxatine.che marmitta mi consigliate?io uso la moto tanto in strada quanto in fuoristrada pero preferisco gli alti,ormai la speranza di avere bassi l ho persa e semmai uso la frizza o accorcio i rapporti.dato che la top omo dite che non è sto granche cosa monto?grazie mille

Giannelli o ancor meglio Top