ok potrei esserci, ma dove dormire in zona? arriverei a sera prima
ciao D

Sai che noi del nord siamo un "po-lentoni"!!!!!

ha sbattuto violentenmente la testa contro il cordolo di cemento si è rotto il casco che si è poi sfilato a continuato e ha sbattuto contro l'angolo del guard rail e poi è volato per ricadere senza vita nella cunetta.....
perchè Piero perchè c***o!!!!!!!!!!!!!!

Ecco un'altro incidente.. un'altro centauro perde la vita per colpa delle infrastrutture inadeguate a noi Motociclisti, per colpa di Gaurd-Rail non pensati per noi Motociclisti.. per colpa di chi DEVE fare e non FA'!

infatti, e come ho già avuto occasione di sottolineare, chi restringe il campo della sicurezza stradale esclusivamente alla condotta di guida non si rende conto che sta ragionando solo in termini di SICUREZZA ATTIVA, ovvero quella necessaria ad EVITARE l'incidente
mentre noi, con questa iniziativa, ci stiamo occupando adesso specificamente di un aspetto legato alla SICUREZZA PASSIVA: quella indispensabile quando l'incidente è inevitabile, così come lo è l'uso del CASCO;
in questo ambito, di imprudenza e condotta di guida non si dovrebbe neanche parlare, perché non è l'oggetto della discussione.

Troppo poco, dal mio punto di vista, meglio chiudere un poco di gas.
IMHO.

Sembra che sto inneggiando a fare corse clandestine

Se nel mezzo della strada c'è un cratere questo va chiuso! Se un guard-rail non è omologato anche per i Motociclisti questo va omologato anche per i Motociclisti..

Cosa centra nella sicurezza passiva il modo di guidare? Sono il primo a invitare sempre e comunque ad una guida prudente...

Poi non capisco una cosa? Lo smanettone in quanto tale si merita di essere affettato in due da un guard-rail? No! Come non lo merita nessuno..

Segnalo un bell'articolo..
Guardrail Assassini

Questo il mio modo di vedere: i guardrail non sono MAI causa di incidente. Ma è vero che possono aggravare le conseguenze di un incidente causato (spesso) da un comportamento scorretto da parte del conducente.

Anche qui a San Benedetto del Tronto, verso fine agosto, un ragazzo ha perso la vita contro un guardrail. E’ caduto, dopo aver perso il controllo del mezzo, sbattendo contro le lamiere. La moto ha continuato a strisciare sull’asfalto fermandosi ben 150 metri dopo il punto d’impatto.

Il vero problema (la causa) è l’eccessiva velocità, unita spesso ad una buona dose di irresponsabilità ed incoscienza. Al posto del guardrail avrebbe potuto esserci un trattore, le conseguenze sarebbero state drammatiche comunque.

Considero l'ineguatezza delle infrastrutture uno dei tanti problemi che affliggono il mondo delle 2 ruote, al pari dell'ineguatezza mentale di molti di noi che si trovano tra le mani 100/150 cavalli disponibili con un semplice mezzo giro di manopola.

.

Ma e' chiaro che i guard-rail non sono la causa dell' incidente ma cosa c' entra scusa allora consentiamo le macchine con le carrozzerie di cartone che se vai a sbattere a 30 all' ora muori tanto le carrozzerie di cartone non sono mai la causa dell' incidente...non capisco il ragionamento.

ma perchè se muoiono tutte queste persone per questi nguard rail di m***a non li cambiano?

fry56k7....come unica risposta alle istituzioni dovremmo dare "tutta la visibilità possibile" alla protesta......Cento40 a Matrix da Mentana!

.....non sò se sarebbe fattibile ma,....io ci proverei!!!

Cavoli sarebbe eccezionale, ma io il numero di cell. del sig. MENTANA non ce l'ho.

Sembra che sto inneggiando a fare corse clandestine

Se nel mezzo della strada c'è un cratere questo va chiuso! Se un guard-rail non è omologato anche per i Motociclisti questo va omologato anche per i Motociclisti..

Cosa centra nella sicurezza passiva il modo di guidare? Sono il primo a invitare sempre e comunque ad una guida prudente...

Poi non capisco una cosa? Lo smanettone in quanto tale si merita di essere affettato in due da un guard-rail? No! Come non lo merita nessuno..