Vale sei troppo avanti... pensi di prendere una Ducati "1198" La progetti tu?!

Figuraccia mia... non sapevo esistesse la 1198 sorry

Bè perchè non è la solita moto, non che non mi piacciano le jappo, amo tutte le moto, però quel motore.... non lo so, ha un suo fascino!!!
Non la prenderei subito, aspetterei un po' per vedere se ha difetti particolari ( come la shiver per esempio).... però poi prenderei lei, sto gia facendo una testa così a mio papà che deve cambiare il gixxer

scusa, ma che cosa ne sai di quel motore...

nessuno lo ha mai provato.

forse il motore più innovativo è quello della r1.

ricordati che come motori, i giap sono il meglio.

e houna f4.

E' un V4... basta a farlo più innovativo di due scoppi fasati in modo diverso dal solito!!!
E poi appunto, non sapendone ancora nulla ha detto che comunque aspetterebbe... non mi pare abbia detto che sarà il migliore motore, il più potente etc etc

si puo parlare di ciclistica e tutto, ma come motori di serie, le giap non si battono.

ma non è un troppo sollecitato l'albero e i cuscinetti di banco con 4 cilindri a V? Guardiamo se Aprilia darà esempio di auto-distruzione di una moto

Appunto

E' l'unico V4 in commercio, pare sia un motore fantastico.... andrò a provarla!!!
Ah sta mattina sono andato a provare il CBR1000 08.....
E' una buona moto, ha un bel motorone che spinge dai 5 mila in su, nei curvoni se aprivo si imbarcava un po' troppo, probabilmente colpa della taratura standard.... e poi, ha un effetto on-off assurdo , ok che era la moto prova e la catena era molto lenta, però

Una buona moto per quello che costa, MA.... cè un MA grande così, nonostante i cv non mi ha per nulla emozionato, cioè poprio zero... sono rimasto a spasso un po' ma niente....ha un erogazione troppo costante ( non mi piace) e per di più non la sentivo agile nei cambi di direzione....
Poi sono tornato sulla mia..... ..... lei si che mi emoziona, ninji forse è il caso che torni alla moto jappo magari ti trovo meglio con loro

Beh, se consideri che la 1098R è di serie, la 312R è di serie............ direi che si battono eccome.... se poi ci mettiamo di mezzo anche il prezzo allora proprio no

Se tu associ l'emozione di guida di una moto solo ai CV allora compratela tu la moto da 230 cv !!!
Io ho fatto un setting alla mia moto, che consiglio a tutti i possessori di mv e sembra pesare 20 kg in meno....magari era la posizione di guida piu comoda, nn lo so, ma in ogni caso posso assicurarti che nei cambi di direzione l'F4 è molto meglio !!! Ah e di certo non sono un motociclista da bar che giudica le moto solo dal motore con mille milioni di CV ... credo sia questa la cosa più ridicola

ah ecco.... dimenticavo, io ho anche un gixxer 750 .... ha le sospensioni con l'asseto standard, ecco.... questo è mooooolto ma moooolto più agile del cbr 1000 08!!!

Ho fatto un curvone a 160 e si è imbarcata la moto , ok magari è stata tenuta un po male, ma il mio gixxer credo di anche trattarlo peggio

Poi oh... viaggia eh, metà della prova l'ho fatta su una ruota , è divertente,... ma non è EMOZIONANTE e grezza come l'F4!!

immagino....

Io sono curioso di provare la RC8.... solo che al fanno provare in pista, non su strada Ti dirò, mi alletta più provare questa di una 1098

dovresti chiedere al team ten kate superbike di ingaggiarti.

magari al posto di sofouglu di prendono.

dato che per un pilota del tuo livello e con decenni di esperienza , reputi il cbr 1000 rr 2008 stradale da 165 cv ruota soltanto UNA BUONA MOTO , nulla di più , che assolutamente non ti ha emozionato , ma la cosa più ridicola , non è agile nei cambi di direzione, invece la f4 1000 è un fruscello, vero , non dovresti avere problemi a guidare un cbr ten kate da 230 cv ruota.

magari così ti emozioni di più.........

Concordo....e secondo me il mille è molto pco sfruttabile su strada, perchè non fanno più dei bei 750

duke77

........cut

il cbr 1000 rr 2008 , nel tuo caso, è una gran moto.
con qualche modifica raggiunge grandissimi livelli.

cosa le manca che non ha di serie? cosa in meno rispetto alle altre moto?
per fedez, esistono le moto sfruttabili su strada? forse intendevi i 125... in quel caso son d'accordo