daitona 675 è l'unica con una vera innovazione per quanto riguarda il motore...

Che innovazioni avrebbe? Non ho letto niente s di lei!!!

infatti è quasi uguale a quella dell'anno scorso (poca roba)...solo che hanno peggiorato il frontale a mio parere

vediamo di raggruppare un po' tutto quello che ho letto e visto su queste moto:

estetica- senz'altro il design italiano domina, la 848 per me è stupenda, le jappo son belle ma molte cose come scarichi, pedane spesso fanno schifo...dovendo fare una classifica direi 848; r6; daytona; gsx-r; cbr; ninja...

ciclistica- anche quì (almeno sulla carta) la 848 dovrebbe avere qualcosa in più (che tra l'altro non è regalato ) le jappo e la 675 dovrebbero essere tutte più o meno sulla stessa linea, forse la cbr ha qualcosina in più per il peso minore ma per quanto riguarda sospensioni e e tutto il resto siamo più o meno alla pari...

motore- se vogliamo metterla sulla prestazione massima vince senz'altro la gixxer 750...la 848 la segue ma a mio parere su un 850 potevano fare di meglio anche se c'è anche da dire che il desmo ha una coppia che le 600 si sognano...l'r6 è famosa per il suo allungo mentre gsx-r cbr e ninja dovrebbero essere migliori ai medi perdendo qualcosa agli alti...della 675 ho sentito parlare bene ma non ho visto ancora nessuna prova dettagliata...

innovazioni tecniche- la 848 adotta un sofisticato sistema di fusione per avere dei carter molto leggeri e le testate in magnesio (se non sbaglio)...il gixxer ha le tre mappature al manubrio...l'r6 ha i cornetti a lunghezza variabile e un sacco di elettronica...delle altre non ho visto niente di particolare ma penso siano abbastanza simili ai precedenti modelli...

in definitiva dico gixxer 750...a quel prezzo è regalata per quello che offre..

Be... diciamo che hai messo moto un po strane per una comparativa tra 600; ovvio che il gixxer 750 ha la meglio, così come l'848.

Delle moto fino a 600 cc le contendenti restano sempre l'R6 e la daytona... quest' ultima è stata alleggerita ed è aumentata la potenza; considerando che già prima era notevole, ora andrà anche meglio!!!
Il cbr 600 è praticamente come prima, con l opzione abs... che però comporta un aggravio di 10 kg....
In kawa hanno fato un lavoro notevole riprogettando la moto, tuttavia sono un po' pessimista, in quanto quei 36 cc in più che aveva un tempo le avevano sempre fatto comodo...

L' 848... otima moto, certo costa un po' ma è la più bella e curata del lotto, ok le manca l ammo di sterzo, ma in ducati affermano che non serve ( il forum ducati è diviso in 2 ).
Gixxer... il 600 non è stato evoluto degnamente in questi anni, ma beneficia di un otimo equilibrio generale che le permette di non sfigurare, ma allo stesso tempo di non eccellere....

Gixxer 750... quello che manca al 600 il 750 ce l'ha

Alla fine voterò il gixxer perchè ha la cilindrata della mia moto che reputo la migliore per un utilizzo strada pista

Certo, ma è ovvio che la fine del sondaggio si concluderà col gixxer o l 848 vincitrici... scommettiamo una birra ?

senza nesunissssssssimo dubio 848 la moto.

le altre sono solo delle jap

che però gliele danno anche con piu 4000€ in meno di prezzo

Ma la qualità si paga cara!!!

che però gliele danno anche con piu 4000€ in meno di prezzo