scusa costa ma non ho capito come funziona il raffreddamento di questo gt... se quardi nella foto...in entrambi i cerchi che ti ho evidenziato ci vanno attaccati i tubi di raffreddamento?? se si come fa quallo sotto a far tornare indietro il liquido? te lo chiedo perchè vedendo una foto dell'intera basetta mi sembra strana la cosa...comunque che ne pensi di questo gt? è un trofeo o un over?

Immagine: Link a pagina di Img375.imageshack.us

ciao costa....elaboreresti mai un blocco keeway per farlo rendere cm un piaggio lavorato? è solo un pensiero...

Ciao costa , volevo chiederti una cosa su un gt della simonini, alcuni dicono che i simonini sono fatti on i pidi , altri che sono ottimi, cosa devo pensare io che forse li dovrei montare, io non cerco troppa potenza e sapendo che il simonini70 è un intermedio/semi-trofeo è per me il top, cosa ne pensi tu di questo gt?

questp è quanto scritto sul sito:DISTRIBUZIONE A 6 LUCI DI TRAVASO, ALESSAGGIO 47.6, CORSA 39.3, 3 LUCI DI SCARICO

E' fatto coi piedi,si,ma va bene dai..

Per il pinasco ne abbiamo già parlato.

Ho fatto un blocco completo stage6,ad aria...puro fuoco!

E' fatto coi piedi,si,ma va bene dai..

Per il pinasco ne abbiamo già parlato.

Ho fatto un blocco completo stage6,ad aria...puro fuoco!

è fatto con i piedi nel senso che grippa subito o nel senso che per quello che è sviluppa poca potenza? è un intermedio o un semi trofeo?

il gt è ok!

ok ma è meglio dell'athena?devo mettere anke l'overrange con questo gt?

WLF

Per favore dimmi il cilindro migliore per piaggio LC tra :
-mhr replica 47bifascia alluminio
-2plus 47,6 monofascia ghisa
-athena sporting 47,6 monofascia alluminio

quali di questi tre va + forte e quale dura d+? (Tutti e 3 non lavorati, montati u un blocco piaggio lc non lavorato)