consiglio gruppo termico - Scooter

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consiglio gruppo termico

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Inviato: 19 Ago 2008 23:58
Oggetto: consiglio gruppo termico

ciao a tutti, avevo gia postato chiedendo se un elaborazione soft del genere andava bene su 50 cc originale:
red sponge malossi
carbu dell orto 17.5
rulli cambiato
variatore top
mollette frizione cambiate
tecnigas tek (dovrebbe andare bene per 50cc forse perchè ha gli strozzi)

un mio amico però mi ha detto che non conviene prendere ste cose e mi conviene di più mettere direttamente cilindro e pistone DR 70 che costa pochissimo (50-60 euro)

il mio dubbio è questo: comprando cilindro e pistone, la marmitta andrebbe bene lo stesso con un 70 levando gli strozzi? il carburatore va per forza cambiato o posso tenere quello da 12? devo cambiare sempre i rulli, mollette e mettere la red sponge? oppure va bene lo stesso se metto gt 70 abbinato a marmitta e basta?

sfattani

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 0:03

sarebbe melio cambiare anche il resto..tipo carb.. e vedrai ke t va bene

area51polini

Impennata

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Inviato: 20 Ago 2008 0:14

Se vuoi sfruttare al max quel gt cambia marmitta e carburatore (17.5-19) poi devi ritarare quindi cambiare i rulli (mi sa che te hai un po di confusione su cosa siano)

Girinpeppo69

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 0:15

cambi il carbu e metti il 17,5 poi la tecnigas buttala via ke è una marmittaccia a sto punto prendi una tt o una reverse...il 70dr, variatore, frizione e il filtro lascia l'originale o la max metti la red sponge..e sei apposto

poli_8

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 0:41

sul dr evolution non mettere la technigas...te la sconsiglio...

flaviotop

Ospite

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Inviato: 20 Ago 2008 0:42

metti la giannelli o la stage 6 se vuoi una bella marmitta costano poco e non sono affatto male per i 70 base

taj

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 0:46

flaviotop ha scritto:

sul dr evolution non mettere la technigas...te la sconsiglio...

perchè? esperienza personale da raccontare?

@Girinpeppo69
lo so cosa sono i rulli

sfattani

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 0:49

si l'aveva un mio amico..dopo averla cambiata con una arrow extreme il motore è cambiato radicalmente e VIAGGIAVA!!

flaviotop

Ospite

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Inviato: 20 Ago 2008 0:51

quoto con taj ke come me ha un aerox!!

poli_8

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 0:52

quoto con taj ke come me ha un aerox!!

poli_8

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 0:52

taj ha scritto:

metti la giannelli o la stage 6 se vuoi una bella marmitta costano poco e non sono affatto male per i 70 base

quale giannelli?specifica il modello..comunque a questo punto prende una shot/nardò e sarà apposto!!

(peccato per il prezzo)

flaviotop

Ospite

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Inviato: 20 Ago 2008 0:59

io la tek celho gia comunque non mi interessa andare a 120 anche se fa 100 mi va bene dopotutto un gt dr 70 costa 50 euro e per il carburatore spendo 45. mi interessa soltanto farlo andare un po meglio e fine. per questo chiedevo se mi conveniva cambiare carburatore e altre due cosette e lasciare gt 50 oppure prendere il 70 e cambiare solo carburatore.
e vi ricordo che io ho gia quella marmitta

sfattani

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 1:03

anke xk x farlo arrivare a 120 ce ne da fare di strada...comunque ripeto la tek fa veramente skifo in fatto di prestazioni..poi in fatto di estetica ognuno la pensa come vuole ma secondo me scarseggia anke in qst campo...

poli_8

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 1:09

ok ma mi puoi spiegare perchè fa cosi schifo? io lho presa perche mi piace, poi se non ha le stesse prestazioni di una top line non mi interessa, se sono 5 km\h in meno o 10 non succede nulla, perché ripeto non me ne frega tanto.. mi interessa solo sapere se comunque andrebbe bene anche se non si sfrutta al 100% ma all 80%

sfattani

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 1:13

perchè è una marmitta fatta per motori 50cc originali tranquilli...cioè è una espansione ma è come se l'espansione nn esistesse..comunque se ti piace alla fine sei tu ke devi decidere..sicuramente cambiandola guadagneresti e la differenza la sentiresti poi fai tu..

poli_8

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 1:16

finalmente quello che volevo sentire xD ovvero la conferma che fosse per originale. allora adesso rifaccio la mia domanda: contando la preparazione soft che volevo fare prima, a questo punto mi conviene:

fare quella soft e lasciar perdere il gt (appunto perchè non mi interessa andare a 100)

prendere il gt 70 ma abbinarlo sempre alla tek

nel primo caso, ce il rischio che qualcosa non vada bene e sia un totale spreco? (ripeto che la mia idea era una cosa soft per guadagnare qualche km\h in +)

nel secondo caso, ne vale la pena nonostante non guadagni quel tanto che guadagnerei con una marmitta migliore che vada bene per 70?

sfattani

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 1:19

a questo punto io sceglierei la seconda opzione...ela sempre soft però almeno cn un nuovo cilindro 70 base ke ti fa gustare la guida del tuo scooter..

poli_8

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 1:21

quindi diciamo che anche se tappa un pochettino andrebbe bene lo stesso? non ce il rischio di rovinare il motore?

sfattani

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 1:24

ti si scalderà un pochino ma è difficile ke lo grippi o lo scaldi o cose del genere..anzi direi impossibile..però le prestazioni nn sono equivalenti alla stessa ela cn un altra marmitta...sappilo

poli_8

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 1:48

ricapitolando.. gt 70, marmitta, carbu 17.5, red sponge malossi. va bene cosi?

sfattani

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 1:50

ok...se vuoi vario e frizione ma puoi anche nn metterli spenderesti altri 100€ e nn cambierebbe molto..

poli_8

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 11:09

ci ho ripensato un pochetto..
e se per ora mettessi soltando:
carbu 17.5
red sponge
tek
mollette frizione
rulli
vario top

e + avanti decidessi di mettere un 70? nel mentre che aspetto il settantino potrebbe essere comunque una cosa che va bene per un 50 originale?
seconda cosa: con questa mini mini preparazione, che mollette della frizione devo mettere? quelle bianche malossi vanno bene? la molla di contrasto lascio l originale?
per la scelta dei rulli stesso discorso.. quali metto?

sfattani

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 11:12

a me il vario ha dato 8 m/h e una bella coppia

skerolo

Senza Freni

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Inviato: 20 Ago 2008 11:29

lo stesso a me.. comunque x queste cose ke ho kiesto consigli?

sfattani

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 11:50

8 km/h??? ma che scooter avete?? io lo montato e tarato mi ha dato si e no 3 km/h...x quanto riguarda l'ela devi vedere tu...per ora puoi fare anche cosi ma nn pensare che lo scoot abbia un grande miglioramento perchè sicuramente le prestazioni saliranno pochissimo..i rulli quali ti hanno dato con la marmitta??visto che hai cambiato variatore non potrai metterci quelli ma acquista rulli della stessa grammatura però ke vadino bene nel vario top...molla di contrasto lascia l'originale e le mollette della frizione metti le bianche..

poli_8

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 12:27

scarabeo 50 2t

in allungo mi fa 70\75, prima faceva si e no 63.. e ho messo i rulli da 6.
comunque con la marmitta non me ne hanno dato rulli

in questi casi ci si dispera o ce una soluzione abbastanza semplice?

sfattani

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 12:33

no basta chiedere quali siano i migliori a qualcuno che è esperto..io nn so dirti bene con la technigas quali vadino meglio ma sicuramente nn troppo leggeri..prova con i 6 poi vedicome ti va e facci sapere..

poli_8

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 12:55

se non sale vuol dire che sono troppo pesanti giusto?

sfattani

Ginocchio a Terra

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Inviato: 20 Ago 2008 12:55

sì.. esatto..

Bich

Sbk

Ranking: 988

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Inviato: 20 Ago 2008 13:09

si..però non è che per farlo salire devi mettere i 3..i rulli dipendono da ke ela hai e sopratutto da che marmitta monti..

poli_8

Ginocchio a Terra

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