Può chiedere anche lì, ma purtroppo per il 1000 non ci sono.... o meglio Max non le fa

Sul millone non servono gli adattatori, però non ricordo per quali pinze

Ma poi secondo me il 1000 ha già dei buonissimi freni

Almeno monta delle pinze serie a 4 pistoncini della Tokico, come qulle del GSR.

Più che altro il mille monta un avantreno decente (se non sbaglio ex gsx-r 600)

Non so da che moto derivi, non credo sia il GSX, ma di sicuro ad essere meglio dell'avantreno del 650 ci vuole veramente poco

Ti parlo dell'avantreno del 2001 circa...

Confermo......dovrebbe essere la forcella del mio k1, e pure le pinze e credo anche il mono. Il forcellone mi sembra invece diverso, anche se di poco.


economie aziendali

Allora dovrebbe essere veramente ottimo ..... ma sti jappi perchè non si sforzano e montano un avantreno simile anche sul 650

Beh se ti interessa sul quello del mille è di tipo plug-in con quello del 650.

Cosa vuoi dire .... che avendo a disposizione un avantreno ( per avantreno intendo piastra sup. di sterzo, inf. forcelle parafango, cerchio ) sip uò montare senza problemi sul 650 ???

Tieni però contoche io ho la 99-02, probabilmente per plug-in con avantreno mille intendi sulla serie 03-08 ??

tanto per tornare in topic ... mi è arrivata la pompa

alla fine me la sono cavata con 65 euro.

Immagine: Link a pagina di Img262.imageshack.us


mark secondo te questi tubi potrebbero andare bene ?

Link a pagina di Cgi.ebay.it

L'Sv non incontra problemi nell'upgrade di un avantreno Gsx-r

Devi solo modificare il segnale per la strumentazione e prendere un pezzo (mi pare cuscinetto).

Sulla k3 addirittura si mantiene anche il blocca sterzo ma solo sulle versioni S

P.S. Attenzione però non ricordo che SV hai, dal tuo profilo sembrerebbe una N, se è così i tubi non vanno bene, sono troppo corti, la RSV ha i semimanubri .
Seinvece hai la S sono perfetti

Per Simon:
Adesso tento un'altra modifica, cercherò di montare la piastra sup. della N sulla mia S con manubrio alto ...

Scusate OT

quando ti prende la scimmia delle modifiche è un casino, non riesci più a smettere

comunque modifica ottima, comodità e maneggevolezza della N con un po di riparo dall'aria grazie al cupolino

Scusate tutti ma non ci ho capito un c.....o!!!
Sulla mia sv 650 naked del 2001 ci vanno queste benedette brembo serie oro che normalmente sono montate sulla rsv1000 tuono (senza adattatori autocostruiti)?????
Grazie in anticipo a tutti

Grazie della risposta.
Quali pinze a livello delle brembo oro possono essere montate senza adattatori sulla mia motina (sv 650 naked 2001) ??
Ringrazio per la comprensione e pazienza!

HO capito perfettamente, ma questo vale dalla K3 in poi, gli avantreni compatibili sono del Gixxer K4-5 e K6-7 nei primi 2 si mantiene anche il bloccasterzo negli altri no perchè cambia la posizione del blocchetto .
Si montano perfettamente, perchè sono ugluali anche i cuscinetti di sterzo .
Sulla vecchia serie non saprei quale montare

Per Simon:
Adesso tento un'altra modifica, cercherò di montare la piastra sup. della N sulla mia S con manubrio alto ...

Scusate OT

Grazie della risposta.
Quali pinze a livello delle brembo oro possono essere montate senza adattatori sulla mia motina (sv 650 naked 2001) ??
Ringrazio per la comprensione e pazienza!

Comunque per i tuoi tubi diciamo che ad occhio e croce dovremmo stare sugli 82-4 cm di lunghezza, raccordo dritto alla pompa e a 90° alle pinze ( ma se li trovi anche a 45° vanno bene ugualmente )

Su ebay c'è un tipo che li vende nuovi a poco ma i più corti sono da 90 cm probabilmente ti ci vanno ma saranno un attimino lunghi, però magari facendo un giro più lungo ti ci vanno .
Prenditi la misura precisa utilizzando uno spago, facendogli fare il percorso che fanno i tubi, e poi mettiti alla ricerca

***

x mark : mi è venuto un altro dubbio. La pompa non ha in dotazione l'interruttore per la luce stop. Immagino che quello della pompa originale non vada bene. Si trova come ricambio ?

***

Piuttosto, dato che mi ispira la tua modifica, volevo saper una cosa?

Come ti trovi?

La forcella in frenata affonda molto?

buona continuazione di discussione
e buona moto a tutti...