perchè dal 90 se già con il 70 si ingozza in partenza anche se poi va bene?
Non dovrei scendere al 68?

quindi i sintomi di ingozzamento in partenza anche con il 70 significava troppa aria?
Domanda lecita xchè avevo chiesto a qualche mio amico e diceva che dovevo scendere come getto e non salire.
I getti quanto costano? io li trovo a 3 euro: è tanto, poco, giusto?
Non c'è un getto standard in modo da non comprare troppi getti magari poi inutili?

e x il fatto che ho ancora i vuoti e si spegne che sarà?

Vuol dire che il 64 è il suo getto, è normale che a freddo il rendimento non sia ottimale e migliori a caldo.
Non rimettere il 62 se non vuoi grippare come stavi per fare.
Al massimo prova il 63, ma sei proprio al limite.

controlla anche che lo sfiato sul tappo del serbatoio non sia ostruito.ricorda che la benzina arriva al carburatore per caduta.una depressione nel serbatoio potrebbe essere la causa di tutto

Se il tappo del serbatoio diventa durissimo nel toglierlo, può darsi che ci sia della depressione?
Il buchetto del tappo è piccolissimo, e se lo allargassi 1 pochetto con una punta del trapano e ci mettessi una cannetta (come nei vecchi motorini) potrebbe essere una buona idea?