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Differenze tra i missili della strada!!! [over 1200cc]
4244064
4244064 Inviato: 21 Apr 2008 20:42
 

Da bravi "superiori" i possessori di falchetti si sono trattenuti dallo scendere nell'arena della competizione verbale ma devo intervenire a supportare Pasquiz (in minoranza) e l'onore della mia Durlindana icon_wink.gif
Per cominciare la Hayabusa e' l'UNICA sul mercato che vanta 10 anni di produzione continuativa senza NESSUN tipo di modifica se non le livree (fantastica la Limited Edition Bianca). Questo denota che il pubblico ha apprezzato e continua ad apprezzare le linee di questa opera d'arte. La prova risiede nel fatto che solo negli stati uniti sono piu' di 10000 ad essere immatricolate ogni anno. Basta girare l'europa per vedere che il Falchetto e' regina indiscussa delle sport tourer anche in germania, patria delle BMW (che nonostante siano passati tanti anni si basa su un concept del 1936...). Dalle prove effettuate tra zzr1400 e HAYABUSA (senza nessun tipo di modifica) risulta che il kawa ha un buco IMPRESSIONANTE di coppia intorno ai 3000 giri. Qualcuno di voi ha detto "cosa vuoi che sia" ma se guardate bene all'utilizzo stradale quelli sono proprio i numeri di giri che usate piu' spesso e non e' bello dover modificare una moto per raddrizzare un DIFETTO del genere. La potenza della Busa e' lineare lungo tutto l'arco dell'erogazione.

Ricordo i dati
zzr 1400 (alla ruota 170cv a 9250rpm)
HAYABUSA (alla ruota 180cv a 9750 rpm)

Semplicemente l'ultima arrivata pensava di poter fare le scarper alla nonnetta sprint ma ha dovuto chinare la testa alla regina indiscussa da un DECENNIO delle strade mondiali e delle competizioni di accelerazione.

Esteticamente, grazie a Dio, il mondo e' bello xche' vario quindi non metto in discussione i pareri di altrri ma Suzuki, gia' con il Katana negli anni 80, ha bruciato le tappe nella realizzazione di modelli che non hanno riscontrato immediatamente pareri positivi inerenti l'estetica ma che negli anni sono diventati icone di stile nel campo motociclistico icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif

Con questo escursus rimetto la parola a Pasquiz per continuare l'impari lotta icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif A presto icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
4244155
4244155 Inviato: 21 Apr 2008 20:48
 

Gixxer icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
Una cosa voglio dirla però, lo zzr1400 del 2008 ha 177cv alla ruota, e 185 con l'airbox in pressione!
Per quanto riguarda a tecnologie e bontà di progetto nulla da dire, l'hayabusa è eccezionale, ma secondo mè un difetto ce l'ha, e la piu pesante di tutte le concorrenti, poi esteticamente come dicono gli altri de gustibus icon_wink.gif
 
4244272
4244272 Inviato: 21 Apr 2008 20:55
 

finalmente arrivano i rinforzi 0509_campione.gif
e visto che ognuno ha decantato le doti della propria moto, vorrei riportare anche io una parte di un mio vechio articolo riguardantwe quel gioiello di tecnologia, potenza e stile che è l'Hayabusa:

Hum uhm (mi schiarisco la voce) icon_neutral.gif ,

La mia Busona
di Pasquiz icon_asd.gif icon_asd.gif

Dire che l’Hayabusa è una moto, è alquanto riduttivo, lei è molto di più. Io l’ho sempre considerata una bella signora, una donna di classe, sapete, quelle donne con la “D” maiuscola, quelle donne che sanno essere sensuali amanti, ottime mogli quando ti danno il consiglio giusto al momento giusto (qualcuno disse: “dietro ogni grande uomo, c’è una donna con gli occhi rivolti al cielo”) e, mamme protettive, nessun posto è più al sicuro di un loro abbraccio.

Ecco questa è l’Hayabusa, non passa mai inosservata, il suo telaio dà sempre un senso di sicurezza, la sua solidità è imperturbabile a qualsiasi velocità e il suo motore… ohh… il suo motore è calmo e rassicurante (a 4000 giri sei a 135 km/h) nessuna vibrazione, sempre pieno: passeggiare con l’Hayabusa è come scivolare su cuscinetti d’aria. L'ho fatto ieri sera tardi tornando dalle valli bergamasche con mia moglie.

Possono tirare fuori una super sportiva l'anno, sempre più leggere e sempre più potenti e sono bellissime (basti pensare al 1000 k7 ), tra un po' faranno biciclette da 200 cv, ma lei no, lei resta immutata negli anni, forse un lieve restyling, ma non più di quello, Lei è. Ed è sempre stata. Imponente e maneggevole al tempo stesso, il giusto peso di una moto che ti fa capire cos'hai sotto le chiappe. Perché a me piace guidare qualcosa che non sia leggera come una fogliolina, ma che mi dia quella sensazione di solidità e robustezza che lei ti dà.

Poco importa se dovrò rispettare i limiti, il piacere che questa moto mi dà nella guida, anche alle basse velocità, è altissimo e poi chi può impedirmi di fare da 0 a 130 in poco più di 2 secondi, mica trasgredisco la legge (a parte quella della fisica ), no? E' bella; bellissima, tutti si fermano ad osservarla. Devo rispettare i limiti di velocità? E allora li rispetterò, ma con stile c***o!

E adesso esco con la belva, perché dopo 3 ore sono già in crisi d'astinenza
A dopo doppio_lamp.gif .

Pasquiz
 
4244292
4244292 Inviato: 21 Apr 2008 20:56
 

Certo ma devi ammettere che migliorare un prodotto che vende tantissimo in un settore di nicchia come quello delle super sport tourer e' molto difficile ed i tecnici della Suzuki hanno fatto un lavoro strepitoso. icon_asd.gif Hanno portato il motore a 1340, frizione anti-saltellamento, mappatura variabile, iniezione nuova, pinze radiali. Insomma, e' stata ricreata da zero una moto gia' di per se ottima. Certo il peso e' il suo neo ma posso dirti che in marcia (e non parlo di autostrada) e' piu' maneggevole di quello che sembra.
 
4244353
4244353 Inviato: 21 Apr 2008 20:59
 

Beh, da mezzo romagnolo la mia HAYABUSA la immagino come la Cesira dei film di Fellini...Con due belle tette grosse ed un bel sederone in modo che quando ti metti insieme a lei sei tutto bello coccolato ed al caldino tra i suoi cuscini naturali icon_asd.gif icon_asd.gif
 
4244494
4244494 Inviato: 21 Apr 2008 21:08
 
 
4246399
4246399 Inviato: 22 Apr 2008 8:34
 

hahahahahahahahahahahaahahahahahaha icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
Bella questa Dottore! 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif

No, credo solo che siamo tutti soddisfatti delle nostre bimbe, ed è una cosa Meravigliosa, perchè è difficile trovare la moto perfetta! 0509_doppio_ok.gif
Io, prima del Blackbird ho posseduto altre moto, ma dopo solo un anno non avevo piu voglia di andare in moto icon_cry.gif

Ultima modifica di Wild79 il 22 Apr 2008 9:23, modificato 2 volte in totale
 
4246813
4246813 Inviato: 22 Apr 2008 9:32
 

Appena possibile vi posto le foto della mia motilla, Domenica scorsa e stata parcheggiata per un ora fuori ad un bar, si sono fermati ben 6 gruppi di ragazzi ad ammirarla icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif Nonostante gli anni è ancora una bella bimba, volevo passare allo zzr 1400 ma principalmente per una questione di motore, credo che attenderò almeno un paio di anni! icon_wink.gif
XX Lamps... icon_asd.gif
 
4246852
4246852 Inviato: 22 Apr 2008 9:35
 
 
4247362
4247362 Inviato: 22 Apr 2008 10:35
 

ehm...ragazzi...evitiamo gli OT? se le foto delle moto le avete già postate in altri topic oppure in quello generale "le foto delle nostre moto" è inutile ripostarle qui...non facciamo diventare questo interessantissimo topic il bar dei "missilisti"...rimuovo gli OT e le foto...grazie.
 
4248472
4248472 Inviato: 22 Apr 2008 12:44
 

Wild, accettiamo l'amara verità: l'XX è decisamente sfiatato, in confronto a qualsiasi altra esponente della categoria... icon_rolleyes.gif


Ma l'importante non è la lunghezza, ma saperlo usare !!! icon_mrgreen.gif
 
4248497
4248497 Inviato: 22 Apr 2008 12:47
 

Und3r ha scritto:
non facciamo diventare questo interessantissimo topic il bar dei "missilisti"...


OK, d'accordo, ma questo stesso topic è la dimostrazione che il "bar dei missilisti" non sarebbe una cosa troppo fuori luogo, in questo forum... icon_rolleyes.gif

eusa_pray.gif Rinnovo dunque quanto postato qui (se fosse possibile, ovviamente... icon_rolleyes.gif ) per poter avere uno spazio per le nostre minchiate icon_mrgreen.gif senza andare OT (alla fine inevitabile)
 
4248527
4248527 Inviato: 22 Apr 2008 12:50
 

rispondo qui e chiudo al questione, poi vi chiedo gentilmente di smetterla con gli OT.
Per giustificare l'apertura di un nuovo subforum deve esserci un cospicuo numero di topic inerenti l'argomento e un buon numero di utenti interessati. Non credo che per voi 4 o 5 sia pensabile aprire una sezione apposita.
Come per tutti, me compreso, c'è il motobar dove andare a chiacchierare del più e del meno.
grazie.

edit: ulteriori chiarimenti in mp
 
4248785
4248785 Inviato: 22 Apr 2008 13:11
 
 
4328319
4328319 Inviato: 1 Mag 2008 13:28
 
 
4331977
4331977 Inviato: 1 Mag 2008 21:26
 

Wild79 ha scritto:


Non hai fatto la battuta Wolf... diciamo che il 50% è la benza che è aumentata, e 50% la Power. icon_cry.gif Wolf, ma proprio non ce la fai a venire al raduno? ma ci sei almeno a quello nostro?



icon_redface.gif mi perdo, purtroppo, sia l'uno che l'altro..il "Missilistico" per le vacanze, il nostro Raduno XX perchè sono già via in moto con gli amici del solito gruppo per una "quattrogiorni" only for men! icon_mrgreen.gif

Ci sarà pure un'altra occasione per incontrarsi, no? Speriamo!

Ultima modifica di Wolfgang6012 il 25 Ago 2008 11:25, modificato 1 volta in totale
 
4372123
4372123 Inviato: 6 Mag 2008 16:03
 
 
13454898
13454898 Inviato: 11 Giu 2012 22:05
 

devo rompere una lancia in favore della busona ho avuto un modello k9 ho sempre avuto un sogno che si chiamava busa quando mi sono apprestato nel 2007 a cercare di aquistarne una nuova k7 non ce ne erano piu ...mi offrirono una zzr 1400 che mi face decisamente compassione ...quando ho visto nel 2008 la nuova busa non mi vergogno a dirlo in tutta serieta' mi sono masturbato su un giornale in sella (ho ancora qualche dubbio di essere seriamente malato ) e sono corso ad ordinarla oggi dorme sepolta in un campo di grano dopo che un camion dei pompieri mi ci è passato sopra da ferma ....D** cane!!!!! ma il suo motore batte in una vecchia k7 di un amico ...e mi piange ancora il cuore
 
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