Il fatto che sia un 250 cc (a meno che non si tratti di un qualche photoshop
) non può far altro che rallegrarmi, per i motivi che ho esposto pochi post più sopra.
E dato che sono sfacciatamente di parte, sarei ancor più contento (sempre se ce ne sia l'opportunità commerciale, ovvio) se Suzuki ne sfornasse una versione naked, in quanto trovavo valida l'accoppiata GS 500N/F, e qui mi sembra che ricadiamo in quel segmento di mercato.
In risposta a quanto sostenuto da gabri84, credo che quelle alettature abbiano funzione poco più che estetica... Quel motore ben che vada sarà raffreddato ad aria/olio, il Bandit di un mio collega se non ricordo male ha un'alettatura simile e monta il vecchio SACS. O magari sarà raffreddato ad acqua, ma quasi sicuramente non ad aria "puro", la mia vetusta GS che è raffreddata ad aria ha delle alette di raffreddamento motore estremamente più profonde e pronunciate...hai voglia a dissipare calore
Un lampeggione
avevo capito male 
