tibbs ha scritto:
Bhe, in realtà la ZZR non era economicissima: abbassarono molto il prezzo dopo il 2002 ma prima costava attorno ai 6000 euro, praticamente quanto un GPZ500 che pur essendo concettualmente ancora più vecchia era comunque una moto efficace e a tutto tondo (prova ne è che hanno continuato a venderla negli Usa fino a pochi anni fa).
La ZZR era una discreta moto, stabile e leggera: probabilmente se avessero aggiornato l'estetica avrebbe avuto maggior successo visto che non c'era nulla nel design che potesse nasconderne l'età di origine (gli anni '90). E parlo in particolare del faro, degli specchietti e della strumentazione.
Per "economica" intendo "prodotta in economia". Ne ho smontata una incidentata, sono al motore e credimi, è fatto veramente con una certa approssimazione. SI vede che era una moto passami il termine "scarsa", qualitativamente parlando. La mia gli specchi li aveva già aftermarket e sono bellissimi, oltre a permetterti di vedere comunque
sono andato alla kawasaki di varese ma non ha capito un **** 
) ma per cambiare il refrigerante di questa motina basta
ma vorrei solo una risposta pulita e netta. Grazie in anticipo 
ps mi sembra che abbiamo anche l'amicizia su fb o sbaglio ? 
