Ciao Alessandro e grazie per la risposta, si, ha lasciato perplesso anche me l'abbinamento del telaio 7000 e il motore 20000, probabilmente è frutto di un mix fatto chissà quando e da chi....comunque avevo già fatto un giro sul sito della moto guzzi e per questo ti chiedo un aiuto, quale documentazione bisognerebbe chiedere? Certificato+scheda tecnica? certificato d'origine? Dichiarazioni? Schede tecniche omologative? Visto che comunque il costo non è irrisorio vorrei farmi inviare quelli strettamente necessari....
Stasera faccio una foto del lato destro (mascherando il numero motore....) e la pubblico.
Ma il numero 3 davanti a PE identifica una serie di moto? Ho trovato nel web foto di numeri di telaio con 2PE, 3PE ha un significato?
Grazie in anticipo e saluti.

....Alessandro, sai da che anno la Guzzi sulle P ha adottato l'altorilievo sul coperchio destro per punzonare i numeri motore.

ciao a tutti.
quale rubinetto devo aprire per la benzina? lato destro oppure lato sinistro?

provo a indovinare: a scelta perchè secondo me è uguale!!!!

Ciao Daniele
Giustissimo !!
L'importante è prendere la mano con una delle due possibilità e continuare !!.....perché se si alterna si rischia di non avere la riserva nel momento del bisogno !!
Saluti

ok grazie mille per l'aiuto. mi hanno detto che aprendo il rubinetto di sx, la benzina viene filtrata, e quindi le impurità vengono bloccate. comunque se mi dite che è uguale aprire uno dei due, ci credo

Alessandro e Nortonxx avete ragione, ho trovato nel web altri numeri di telaio e probabilmente la serie 7000 dovrebbe essere fine '38 inizio '39, comunque sotto la sella ho trovato un numero di targa che potrebbe essere la sua di cui ho prontamente richiesto l'estratto cronologico, essendo sicuramente una ritargatura in una provincia nota per non avere radiato un sacco di moto, chissà se dopo la sfortuna del motore ho la fortuna che sia ancora in vita....Alessandro, sai da che anno la Guzzi sulle P ha adottato l'altorilievo sul coperchio destro per punzonare i numeri motore? I numeri motore presenti sull'attuale coperchio hanno il tipico carattere Guzzi con il 'ricciolo' ma non è presente l'altorilievo che potrebbe a prima vista sembrare una 'limatura' ma i caratteri sembrano originali....