mi dicono che il disegno del serbatoio non è poi così importante dato che questa moto è stata prodotta per 2 o 3 anni e tra le serie c' era qualche modifica estetica per esempio proprio il logo serbatio ( sia ovale che squadrato).
edobandit , se vuoi inserisci delle foto .... mi saranno d' aiuto....... grazie mille
ciao!

ciao edobandit.
secondo te il serbatoio è originale? a me dicono di no perchè sporge un pò troppo. dovrebbe essere più piccolo. boh..
si trovano i pezzi di ricambio oppure sono un pò rari per questa moto?
la tua ha i porta oggetti oppure erano un optional dell' epoca
ciao e grazie

Ciao a tutti, ho letto con interesse le discussione sulla moto.
Avendo avuto una P a telaio elastico (la PE), e essendomi documentato a suo tempo, a me la leva del cambio in foto sembra corretta ( sia brunita che cromata) cambi a mano non ne ho mai visti sulle 250 P e PE, se magari si potesse avere qlc foto anche dell'epoca sarebbe un bell'approfondimento.

Ciao Edo, bella la tua P complimenti. Per il serbatoio forse quelli ante guerra avevano il filetto interno sul bocchettone per il tappo della benzina, che dovrebbe ( e sottolineo il condizionale ) essere di metallo cromato.

Di che anno è la tua? e davanti al numeto di telaio è stampigliata una P con un numero che va da 1 a 3 ?

ciao,

nella mia moto (che ora ho finalmente a casa perche sono riuscito ad anticipare il ritiro) il serbatoio ha il tappo in ottone cromato con filetto interno al serbatoio.

Ho fatto alcune verifiche su internet e ho trovato altre P identiche alla mia e a quella di edobandit.

Anche nel mio caso il carburatore è dell'orto.

ora una mia curiosita', la tua moto e' stata venduta da Primo Fiorini di Milano?
ciao

mamma mia che paura.....................

già non vedo di buon occhio gli albionici....

le guzzi restaurate dagli inglesi non sono da prendere come esempio x restauri........troppi particolari non conformi...................

gli hanno fatto anche i cerchi rossi............................