buongiorno a tutti.
starei per acquistare una FZX 750 e, grazie a quello che avete scritto sul forum, ho potuto informarmi su pregi e difetti della moto...uno fra i più importanti: le gomme.
Ho fatto di tutto, ho chiesto a chi fornisce Bari e provincia di pneumatici (che fortunatamente è un mio amico) di trovare la posteriore 140/90 15 V (maledettissima V). Ha chiamato tutti proprio tutti: Bridgestone, Pirelli, Dunlop, Michelin, Good Year e Uniroyal, gli ho fatto anche chiamare, preso dalla disperazione, la Ceat e la Fulda, ma niente, non le fa più nessuno e le scorte di magazzino sono inesistenti.
Premesso questo, quando avrete tempo, potreste darmi le seguenti informazioni?
Ho letto che si scarica il nulla osta della Yamaha e si fa aggiornare il libretto:
a) una volta aggiornato alla motorizzazione, bisogna portare la moto materialmente a collaudarla?
b) la manovra di "aggiornamento" è lunga e snervante? e soprattutto ha un costo?
c) dato che la misura del posteriore è difficile da trovare, il problema di reperibilità riguarda anche quella anteriore?
d) quali misure sono ammesse dopo l'aggiornamento da parte della MCTC? elenco please!!!
e) vi ho abbastanza rotto le sottocoppe?
chi leggerà questo messaggio avendo una Hornet od una ZR-7 mi prenderà per pazzo, ma penso che se una cosa è facile non te la gusti...a proposito di facilità: come si comporta nel misto stretto, ho letto che imbarca dietro che è una bellezza. è vero o è accettabile? in frenata imbarca parecchio davanti?
Un abbraccio a tutti e grazie, per la pazienza nel leggere, anche a chi non mi risponderà
ciaooooooooo Alex

Immagine: Link a pagina di Img246.imageshack.us π
Salve! Eccoci qua,io e Lei. Un saluto a tutti gli appassionati della moto Indescrivibile!javascript:emoticon('')
Tommaso

non tocca non tocca, ho provato la moto ed il tizio, senza le opportune modifiche sul libretto, ha sotto delle 150/90. quando gli ho chiesto dell'aggiornamento, mi ha guardato con aria di sufficenza e mi ha detto: ma chi vuoi che ti fermi? a proposito della moto, non è pesantissima, o meglio non la sento pesante forse perchè ben bilanciata. Il proprietario mi ha detto, non inclinarla da fermo oltre un certo angolo altrimenti la perdi e ti cade. ho cominciato a fare il fesso davanti a lui e ho superato i 45° ma la tengo...sarà perchè faccio un lavoro fisico o sarà perchè in confronto al California di mio zio (che guidacchio la domenica) mi sembra un fuscello. il tizio comunque era sbalordito. bello il rombo, ma senza assicurazione non sono riuscito a godermela (prima e seconda...sigh). domani vado col meccanico e se mi da l'ok la prendo. blu notte: il mio colore preferito
non sto nella pelleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Grazie gabro74: vado all'ipermercato e vedo cos'hanno per lucidare le cromature...se dovessi trovare la pasta da te indicata la prendo. Per l'olio lo acquisterò il mese prossimo, appena dopo l'assicurazione.
Adesso vado che il mio amore mi aspetta, ieri le ho promesso che l'avrei lavata ben bene e lucidata a specchio.

Dato che non ha risposto ancora nessuno...faccio a tempo a fare un'altra domanda: qualcuno di voi sa dove possa reperire un libretto di uso e manutenzione, oppure scaricarlo in pdf (anche in inglese), grazie. Domani lucidatura, se non mi date un prodotto migliore vado di sidol oppure (metodo antico) bicarbonato disciolto in acqua bollente.

ti ringrazio pilliesat, ma ho risolto.
grazie comunque per l'attenzione...ma un raduno, un week-end primaverile, magari verso maggio, magari sul Gargano o in Umbria...che si trova al centro...magari a Norcia a sbafare salumi e tartufo...meditate gente meditate

Io pensavo che l'olio all'interno delle forcella non potesse proprio sporcarsi !
come fa ad entrare lo sporco lì ???

Le molle le ho acquistate alla yamaha e sono identiche a quelle che montavo,
solo che affiancate si nota subito che le vecchie sono diventate più corte di un paio di cm


ciao

Dato che non ha risposto ancora nessuno...faccio a tempo a fare un'altra domanda: qualcuno di voi sa dove possa reperire un libretto di uso e manutenzione, oppure scaricarlo in pdf (anche in inglese), grazie. Domani lucidatura, se non mi date un prodotto migliore vado di sidol oppure (metodo antico) bicarbonato disciolto in acqua bollente.

Sono Oxilis,
ho sono un frequentatore di questo forum anche se non assiduo.
Se vuoi ho tutti i manuai in formato elettronico PDF.
Se mi dai un indirizzo di posta te l' invio.
Aggiungo che ho fatto anche io il collaudo per la maggiorazione dei pneumatici, ti posso dare tutto l' occorrente.

Oxilis.

Ciao Oxilis,
se hai i manuali in Italiano ( magari!!! ), potresti mandarli anche a me? Il mio indirizzo e-mail è: luigi_da@libero.it.
Io purtroppo li ho in Inglese li ho scaricati da questo link
(http://www.fzx750.co.uk/Service.html) che ho trovato qui nel sito e che segnalo a Alex018).
Oxilis, mi daresti tu un arisposta ai quesiti del mio precedente post riguardo la sosituzione del pneunatico posteriore (marce più lunghe ecc)????
Grazie in anticipo

Ciao,
purtroppo anche i miei manuali sono tutti in inglese.
Per qanto riguarda la sostituzione del pneumatico, ti posso dire che la Yamaha mi ha segnalato sul nullaosta due alternative.
150/90 15 e 150/80 15 tra queste alternative ne va scelta solo una da montare ed omologare tramite collaudo alla motorizzazione.
Io ho scelto la 150/90 15 che rispetto a quelle che avevo prima differiscono solo per la larghezza.
Quindi in termini di guida, l' unica differenza la noti quando imposti le curve.
Per il modello 150/80 15 che ho avuto tempo fà della METZELERE, non ho notato tutta questa differenza sui i rapporti anche se la corsa del pneumatico è minore.

Ciao

Io differenze non ne ho notate, anche perchè l'ho tirata una volta in noiastrada ai 210 quando montavo ancora la gomma originale, ma avevo un dente in meno sulla corona, ora ho un dente in più e gomma più grossa, ma non l'ho più tirata.
Strade di montagna only
Per il problema al contakm non so cosa dire...ma un sospetto di manomissione?
Non voglio insinuare nulla, sia ben chiaro, ma il sospetto mi viene...ma è un difetto che ti ha sempre fatto o si è guastato dopo? Se si fosse guastato dopo allora il sospetto si affievolisce

grazie Oxilis e luistegusta per l'attenzione riposta: ho già provveduto alla stampa del manuale di uso e manutenzione e di quello delle parti. leggevo che c'è qualche disagio nel fatto che siano scritti in inglese; se posso essere utile, mandate quello che vi è un pò ostico e ve lo traduco, fino a 2 anni fa gestivo un ristorante a Sydney. a proposito di ristorante, ma sta norciata ce la facciamo...verso Maggio?