guarda che ti avrebbe tagliato la strada anche se fosse stato limitato ai 45! Come se i tipi coi 1000 non facessero 'ste cose....cerchiamo di non accanirci sui 50ini solo perchè noi siamo grandi e grossi, se uno è una testa di "legno" è pericoloso anche a piedi!

Ben detto! =D> =D> =D> =D>

fanno solo che bene perchè se a 45 all'ora state a dx o nei controviali nessuno vi dice nulla. invece se fare i 70 con ste tombe di 50ini vi sentite iddio in terra e fate manovre da stupidi in mezzo ai corsi.
magari non tutti siete così ma il 90% si.
siamo stati tuti ragazzini ma il col mio gilera cba da 40 km all'ora non ero pericoloso. voi si! e non ve ne rendete conto. l'altro gionro per poco non mi porto a casa un stupico col suo runner che era rosso, mi supera a sx, scatta il verde, parro e lui? gira a dx taglaidnomi la strada. a morte gente che guida così

in strade extraurbane (dove il limite è di 90 km/h) rispetto il limite dei 90 km/h,non quello dei 45 km/h, perchè non lo condivido assolutamente e lo ritengo rischioso (ma,nonostante ciò,so che i miei 90 km/h comportano una infrazione,e mi assumo le mie responsabilità

Posso concordare col pensiero di qualcuno che dice che all'età adolescenziale si è più portati a fare delle manovre pericolose,ma non più di tanto.

Allora cosa vuol dire? La delinquenza c'è in Italia come c'è in Romania.

Ma al patentino non si applicano i punti (correggetemi se sbaglio... ma non è una patente), e le multe le pagano i genitori. C'è da stupirsi se le forze dell'ordine manco li fermano?
Considerando che l'impunità rende l'uomo incurante delle regole... considerando l'incoscienza della giovinezza... considerando l'abitudine e la fighetteria che richiedono trasgressione delle regole e idiozia manifesta.... direi che le probabilità che un ragazzino sia incauto sono parecchio più alte di quelle di un 30enne, che al massimo è incosciente nel senso di non cosciente del pericolo.

Ps.: Per chiunque avesse da ridire sulla scritta Aerox Malossi che sta ad indicare la mia moto,voglio solo dire che :
1) l'elaborazione che ho è abbastanza leggera (elaborazione base anche se completa);
2) questa elaborazione la porto a mio rischio e pericolo;
3) Corro solo nelle strade private o in quelle dove non ci passa nessuno,anche se,in strade extraurbane (dove il limite è di 90 km/h) rispetto il limite dei 90 km/h,non quello dei 45 km/h, perchè non lo condivido assolutamente e lo ritengo rischioso (ma,nonostante ciò,so che i miei 90 km/h comportano una infrazione,e mi assumo le mie responsabilità, e aggiungo anche che preferisco fare un infrazione che costringere qualche buon Samaritano a chiamare il 118 [chi lo sa,magari quello che può investirmi a 45 km/h è qualcuno che guida un motociclo,perchè il 90% di quelli che guidano motocicli sono dei pazzi,eh Dragomic? ] .
4) La mia moto è stata modificata anche in ciò che riguarda la ciclistica e l'impianto frenante. Nonostante ciò ritengo (perchè l'ho provato) che uno scooter come l'Aerox possa raggiungere in pienissima sicurezza velocità massime di 70 km/h senza che si ritocchi la ciclistica.

Io andrei a pesare sulla possibilità futura di guida.

Ti becco col motore truccato,oppure senza casco, oppure oltre i 45 Km/h?
La tua età per fare la patente moto e auto passa ISTANTANEAMENTE a 21 anni, con obbligo di guidare veicoli depotenziati fino a 25 anni.
E ovviamente ti ritiro il motorino e il patentino del 50ino PER SEMPRE.
Così fino a 21 anni intanto vai in autobus.

Se ti ribecco per strada, che tu abbia 14 anni o 21annimenoungiorno ti sbatto a pulire i cessi del reparto ortopedico all'ospedale per 3 mesi, oltre ovviamente a portare a 25 anni l'età per guidare qualunque cosa che non sia una bicicletta.

Da oggi il mio nuovo motto sarà :

Se vedi la paletta, dai gas a manetta

Vedi, per far rispettare le regole non bisogna minacciare punizioni apocalittiche come quelle che dici tu, basterebbe applicare le regole esistenti ma applicarle sul serio.

no ma la prima è idiota! un conto è cambiare pezzi del motore rendendolo pericoloso, un conto è togliere delle ganasce e permettere che il motorino abbia le prestazioni per cui è stato specificatamente progettato!

...scusa top, ma quanti anni hai? sei maggiorenne?...

...te lo chiedo, perché non mi è chiaro il discorso delle responsabilità che sei pronto ad assumerti...perché se sei minorenne, vai a scuola e, per esempio, le giustificazioni per malattia te le devono firmare i genitori...significa che di responsabilità te ne puoi assumere ben poche...se vuoi fare il concorso nell'Arma e sei minorenne, la domanda deve essere firmata da un genitore...quindi, quali responsabilità sei in grado di assumerti?

...l'elaborazione, se leggera, "solo la base" come dici tu, non vale come modifica del mezzo?...

...corri solo sulle strade private...e quindi potresti essere in regola...

...ma corri anche sulle strade pubbliche dove non passa nessuno...e qui già non sei più in regola...

...sulle strade extraurbane, dove già non potresti circolare con un mezzo elaborato, ci viaggi addirittura a 90 km/h...
...a me capita di vedere per strada, spesso e volentieri, dei ciclisti... pensi che siano tutti all'ospedale a fine giornata? o viaggiano tutti a velocità sostenute, in modo da adeguarsi al traffico?? (...cavolo, neanche quelli doppati riescono a tenere certe medie...)... però, chissà come, loro per strada riescono a sopravvivere e la stragrande maggioranza di minorenni, a 45 km/h rischiano la vita... veramente strana sta cosa...

...qualcuno, non ricordo chi, ha scritto che gli "sbirri" dovrebbero pensare a cose più importanti dei minorenni in giro su scooter truccati...
...se a te non sembra preoccupante che dei ragazzini considerano normale infrangere le leggi, e non sottostare alle regole...

Si , sono minorenne. Le responsablta le ho,eccome. La moto l'ho comprata io,le modifiche ce le ho volute accettare (la moto quando l'ho comprata io era di seconda mano) e in quel momento mi son preso le responsabilità nei confronti dei miei genitori di pagare qualsiasi multa arrivasse a casa e di arrangiarmi in caso di sequestro o di confisca.

Si come no...CERTO! Adesso uno va ai 60 km/h in motorino e lo devi perseguire...anzi perseguitare come se fosse un delinqunte imperterrito! Va bene la repressione ma non scadiamo nel ridicolo. Vedi, per far rispettare le regole non bisogna minacciare punizioni apocalittiche come quelle che dici tu, basterebbe applicare le regole esistenti ma applicarle sul serio.

Non piu di' due pagine fa...

Deciditi... basta fare applicare QUESTA regola, che gia c'e', o e' una regola idiota e quindi ti senti in diritto di violarla come e quando vuoi?

Oppure facciamo che ognuno decide quali sono le regole che vanno fatte rispettare e quelle invece da buttare nel cesso?

No si fa come in Francia dove non si mettono i blocchi ai motorini ma rimane il limite dei 45 (magari da imporre ai soli minorenni) e si fa rispettare una regola non stupida. Ancora meglio, si punisce col sequestro l'elaborazione del motore ma si rende legale vendere i motorini senza blocchi (perchè, ribadisco, sono progettati apposta), in questo modo si ha una legge non stupida ma da far rispettare perchè, a mio avviso, equilibrata. Ti sembra incoerente?

Si , sono minorenne. Le responsablta le ho,eccome. La moto l'ho comprata io,le modifiche ce le ho volute accettare (la moto quando l'ho comprata io era di seconda mano) e in quel momento mi son preso le responsabilità nei confronti dei miei genitori di pagare qualsiasi multa arrivasse a casa e di arrangiarmi in caso di sequestro o di confisca. Quindi penso che le responsabilità ci siano, eccome,dato che le tasche di un sedicenne son sempre gonfissime.

L'elaborazione che ho è un'elaborazione base,non la base. Per tua informazione (o comunque di chi non sa) è un'elaborazione che può portare intorno ai 10 cv (se fatta bene anche di più...e io penso che quella che ho qualcosina in più ce l'abbia)...le elaborazioni pesanti,quelle trofeo stanno intorno ai 22 cavalli...quindi c'è una bella differenza...

tu dici che già il fatto che io ho toccato la moto significa che non è più in regola...bè,ma chi ha detto che è in regola?

si,corro in diversi casi nelle strade pubbliche dove il traffico è assente,vero,ma anche qui non ho detto che rispetto pienamente la legge

...in definitiva,corro in molti casi,anche su strade pubbliche,ma ho specificato in luoghi non trafficati (e cioè in luoghi a traffico quasi zero) e comunque in piene condizioni di sicurezza...cioè faccio quello che la strada e la mia conoscenza mi permettono di fare...insomma,se c'è una curva cieca non passo a manetta,resto in condizioni tali per cui mi posso fermare o posso comunque evitare un incidente...

scusa,ma secondo me l'esempio dei ciclisti è pessimo...sono proprio i ciclisti (almeno da me) quelli che rischiano sempre di beccarsi la macchina da dietro...considera anche il fatto che uno scooter è più ingombrante di una bicicletta...decisamente...ed è anche meno maneggevole relativamente alla bicicletta...

Qualcuno può pensare che io sia un fuorilegge..bè,pensate quello che volete...io comunque ho il retrovisore,porto il casco omologato e in generale ci tengo alla sicurezza...non sopporto comunque il limite dei 45...lo trovo rischioso,e pertanto NON LO RISPETTO e a mio rischio e pericolo...il resto delle leggi del codice della strada,in linea di massima,le condivido,e cerco di rispettarle...

NOn e' incoerente con quanto ho suggerito qualche topic fa (a 14, limite a 45 e blocchi, a 16 togli i blocchi ma NON elabori).
E' incoerente con quanto tu stesso sostieni.
Lo e' perche' in base a quello che hai detto finora non eliminerebbe quello che secondo te e' il vero motivo per cui e' la legge e' sbagliata... ovvero che il limite dei 45 e' pericoloso...
Insomma... se andare SOLO a 45 e' DAVVERO pericoloso, lo e' per un 14/15/16XXenne... se invece non lo e', non
lo e' per nessuno.

Ti confondi con qualcun altro, io non ho mai detto (mi pare) che toglierei i blocchi ai 16enni ma li terrei per i 14enni, dal mio personalissimo punto di vista li toglierei e basta. Per come la vedo io renderei legale vendere motorini senza strozzature sin dai 14 anni ma punirei severamente (come si fa per le auto del resto) le elaborazioni meccaniche del motore col ritiro della carta di circolazione e l'obbligo di un nuovo collaudo presso la motorizzazione. La mia opinione non sarà condivisa da tutti ma spero almeno questa volta di esser stato chiaro per tutti.

Va bene. Allora io ieri in un viale stavo salendo in macchina quando mi è sfrecciata affianco una r6 almeno a 80 km/h in impennata pazzesca e pergiunta CON PASSEGGERO (il tipo che la guidava avrà avuto almeno 21 anni,e quindi anche il diritto di portare il passeggero, ma voglio far notare la stupidità e l'incoscienza di questa persona che mette a rischio la vita del passeggero). Dopo poco io son ripartito e passando davanti ho notato un posto di blocco dei carabinieri con fermo il tipo che guidava. Un mio amico che lo conosceva mi ha fatto notare che il passeggero era una ragazza,e precisamente LA RAGAZZA del tipo. Ora, è o non è incoscente questo stronzo?Così stronzo tanto da mettere a rischio anche la vita della propria ragazza,forse la persona che gli sta più cara al mondo?
Penso che tutti sarete d'accordo con me nel dire che questo tipo è davvero uno stronzo.
Ok.
Caro Dragomic, io adesso ti dico che non tutti,ma il 90% dei motociclisti sono così (e sono cioè dei pazzi incoscienti).
Provami il contrario.
Tutti e due ci siamo riferiti a dei fatti REALMENTE ACCADUTI e poi abbiamo bollato gli appartenenti alla loro categoria come degli incoscenti.
Secondo te regge il tuo discorso? Tu mi dirai "eh,ma io l'altro giorno ho visto blablabla...impennare...sgommare...senza patentino... ecc." .
E io ti dirò "stamattina...sgommare...blablabla...r1 forzare il posto di blocco...blablabla...ecc." .
Chi ha ragione?
Scusami se lo dico,ma il tuo discorso mi sembra alquanto stupido. Fare il discorso del tipo UN RAGAZZO CHE GUIDA LO SCOOTER FA NUMEROSE INFRAZIONI------->TUTTI I RAGAZZI CHE GUIDANO DEGLI SCOOTER FANNO INFRAZIONI non ha nessun senso.
Quello che io dico è di smetterla di dire che quelli che guidano ciclomotori (in prevalenza ragazzi) sono per il 90% dei pazzi. I pazzi esistono in tutte le categorie. Ci son pazzi tra quelli che guidano ciclomotori,tra quelli che guidano i 125 e tra quelli che guidano i 1000. Posso concordare col pensiero di qualcuno che dice che all'età adolescenziale si è più portati a fare delle manovre pericolose,ma non più di tanto.
E come dire,per esempio,che tutti i rumeni che vengono in Italia sono dei delinquenti. Certo,alcuni possono esserlo,ma io conosco diversi ragazzi rumeni che sono dei pezzi di pane,e che per uno stipendio misero lavorano in cantiere tutto il giorno spaccandosi la schiena senza far male a nessuno. Allora cosa vuol dire? La delinquenza c'è in Italia come c'è in Romania.
Il tuo discorso non regge minimamente. E qui te lo può confutare chiunque.

Ps.: Per chiunque avesse da ridire sulla scritta Aerox Malossi che sta ad indicare la mia moto,voglio solo dire che :
1) l'elaborazione che ho è abbastanza leggera (elaborazione base anche se completa);
2) questa elaborazione la porto a mio rischio e pericolo;
3) Corro solo nelle strade private o in quelle dove non ci passa nessuno,anche se,in strade extraurbane (dove il limite è di 90 km/h) rispetto il limite dei 90 km/h,non quello dei 45 km/h, perchè non lo condivido assolutamente e lo ritengo rischioso (ma,nonostante ciò,so che i miei 90 km/h comportano una infrazione,e mi assumo le mie responsabilità, e aggiungo anche che preferisco fare un infrazione che costringere qualche buon Samaritano a chiamare il 118 [chi lo sa,magari quello che può investirmi a 45 km/h è qualcuno che guida un motociclo,perchè il 90% di quelli che guidano motocicli sono dei pazzi,eh Dragomic? ] .
4) La mia moto è stata modificata anche in ciò che riguarda la ciclistica e l'impianto frenante. Nonostante ciò ritengo (perchè l'ho provato) che uno scooter come l'Aerox possa raggiungere in pienissima sicurezza velocità massime di 70 km/h senza che si ritocchi la ciclistica.

top ha scritto:
si,corro in diversi casi nelle strade pubbliche dove il traffico è assente,vero,ma anche qui non ho detto che rispetto pienamente la legge

...no, infatti, tu (...e come te molti altri...) le regole, quando e se le rispetti, lo fai in maniera minima...