si,hai ragione,non tutte le responsabilità ricadono su di me,ma quelle economiche si,e sono abbastanza pesanti,credici,soprattutto per uno della mia età...

Bè,per la legge la potenza comunque non c'entra,perchè come mezzo risulta sempre modificato...ma credi che anche in fatto i sicurezza sia così? Voglio dire,anche moralmente,è diverso...

La tua maggiore età non ti permette di guardare agli adolescenti dal di sopra di un piedistallo...non posso GIUDICARE le leggi,ma posso farmi delle opinioni e posso condividere o meno le leggi. Io non condivido l'assurda legge del limite ai 45 km/h,e IN MOLTI CASI NON LA RISPETTO. Ma preferisco un verbale piuttosto che un viaggio al pronto soccorso...

Che ne sai se rispetto pienamente o minimamente la legge? Sai in quale quantità la rispetto percaso??
Non credo,perchè non mi hai visto mai guidare,e allora questa "ammonizione"potevi pure risparmiartela...

Beh,poi,per il fatto dei ciclisti...non penso di essermi arrampicato sugli specchi...penso comunque che:
1) I ciclisti siano presenti nelle strade in maniere MOLTO MINORE rispetto a coloro che guidano ciclomotori,quindi è impossibile che i pronti soccorsi pullulino sempre di ciclisti già per questo fatto,e comunque,già il fatto che muoiono molti ciclisti,significa che quelle velocità sono ASSURDE e il CdS dovrebbe proibirle;
2)perchè sono proprio i ciclisti gli utenti della strada più deboli, e subiscono molto spesso degli incidenti gravi per colpa della macchina sparata che arriva dal di dietro...
3)in tutti i casi sono numerose le strade in cui a bordo strada ci sono delle crocette con sopra una foto e un pensiero rivolto ad un ciclista morto...e in proporzione secondo me sono di più i ciclisti morti investiti rispetto a coloro che guidano ciclomotori (da notare,CICLOMOTORI CON I BLOCCHI,e dico ciclomotori con i blocchi perchè ci stiamo riferendo a quelli a norma di legge,che stanno cioè a 45 km/h,presenti come sappiamo in PICCOLA PARTE)

L'esempio che fai sulla guida a destra o a sinistra è troppo banale...certo che non puoi METTERE AL CONTRARIO il codice della strada e quindi guidare a sinistra...il Governo non lo farebbe mai,è una cosa indiscutibile...ma il limite dei 45 orari secondo me il Governo potrebbe discuterlo...

In generale,comunque,secondo me anche le FdO hanno un accanimento troppo elevato nei confronti dei ciclomotori...quando uno per esempio cambia lo scarico a un motociclo,basta far vedere l'omologazione ed è fatta...quando un ragazzo cambia la marmitta (CON UNA OMOLOGATA) fanno gli ignorantoni e dicono che quel pezzo di carta che sta a significare l'omologazione lo puoi anche buttare...non tutti gli agenti lo fanno,ma molti si...

penso forse che il governo possa pensare a modificare la legge del limite dei 45 con maggior probabiltà rispetto al cambare l'ordine delle corsie...no?

Bè,comunque quello non è un problema per i miei genitori,perchè sono pronti ad assumersi le responsabilità dal momento che hanno fiducia in me e sanno come guido...e quindi sanno che i rischi di incidente sono abbastanza bassi (ovviamente tutto può succedere...per il momento..sgrat sgrat...):

Si son sempre fuor dalla legge...ma ho detto che non condivido ASSOLUTAMENTE QUESTE 2 LEGGI...per esempio...i retrovisori non li uso,mi giro sempre per guardare dietro...anche questa legge che obbliga a tenerli sui ciclomotori,non dico che non la condivido,ma non è che mi piaccia più di tanto...sarebbe esteticamente piu bello senza...eppure i retrovisori ce li ho...insomma non sono il bambinetto viziato che pesta i piedi...

io di ciclisti morti qua ne ho visto tanti...credimi...

per quanto riguarda l'esempio del circolare a destra,penso forse che il governo possa pensare a modificare la legge del limite dei 45 con maggior probabiltà rispetto al cambare l'ordine delle corsie...no?

si molte delle FdO sono clementi...specie quelle che conosco io qui nel mio paese...tutte sanno che ho la moto elaborata e nessuno mi ha mai detto niente...e sai perchè? Perchè sono delle brave persone che al primo giorno che ho preso la moto mi hanno detto "ok sappiamo che questa moto è modificata,siamo stati giovani anche noi...[addirittura uno mi ha parlato del suo zip SP,riportando alla mente tutti i ricordi...]...qiondi noi ti lasciamo in pace,ti lasciamo girare e tenere tutta questa elaborazione,ma tu penso a guidare bene,senza fare lo scemo a impennare o a correre in mezzo alla gente..."...
e così ho fatto...magari se non mi avessero parlato così sarei stato come quegli scellerati di cui si parla,ma soprattutto grazie al rapporto di reciproca fiducia e di amicizia siamo riusciti a creare una buona intesa...se tutti fossero così,forse ci sarebbero meno problemi e meno risentimenti...basta fare una cosa...io, carabiniere,ti vedo con la moto elaborata correre dopo che ti ho fatto il discorsetto? Bene,la pima volta ti sequestro la moto,la secondo non la vedi per ancor più tempo e la terza volta la saluti per sempre...
io penso che una cosa del genere possa andar bene...
se un carabiniere o un poliziotto legge questo topic e ha fatto come i carabinieri di cui parlo io : GRAZIE INFINITE
Sono queste secondo me le vere forze dell'ordine,quelle che STANNO A CONTATTO COL CITTADINO,e che ti sgridano per farti capire, non PER FAR SOLDI

Bè,comunque quello non è un problema per i miei genitori,perchè sono pronti ad assumersi le responsabilità dal momento che hanno fiducia in me e sanno come guido...e quindi sanno che i rischi di incidente sono abbastanza bassi (ovviamente tutto può succedere...per il momento..sgrat sgrat...):

Si son sempre fuor dalla legge...ma ho detto che non condivido ASSOLUTAMENTE QUESTE 2 LEGGI...

per esempio...i retrovisori non li uso,mi giro sempre per guardare dietro...

si molte delle FdO sono clementi...specie quelle che conosco io qui nel mio paese...tutte sanno che ho la moto elaborata e nessuno mi ha mai detto niente...e sai perchè?

io, carabiniere,ti vedo con la moto elaborata correre dopo che ti ho fatto il discorsetto? Bene,la pima volta ti sequestro la moto,la secondo non la vedi per ancor più tempo e la terza volta la saluti per sempre...

Comunque, togliere le strozzature per far andare gli scooter a più di 45 Km/h, che in città sono più che sufficienti ad un ragazzino di 14 anni (!!) per spaccarsi le corna, è ormai cosa scontata, dopodichè su questa base illecita si concepisce anche l'idea di fare ulteriori modifiche per aumentare ancora di più le prestazioni. E si discute sull'ingiustizia di un inasprimento delle sanzioni? Ma qui siamo nell'illecito al quadrato!! Davvero mi domando come ci si possa lamentare...

... mah!... ti dirò... io non sarei contrario a togliere le strozzature, mantenendo ovviamente i limiti, così come sono ora...

E' quello che sostanzialmente appoggio anch'io...
Insomma, io con il mio setteemezzo riesco "tranquillamente" a tenere i limiti, quindi perche' non dovrebbe riuscirci uno col 50 sbloccato?
Soprattutto ora che i 50 omologati per portare un passeggero... Sinceramente, in due sul 50 strozzato sulla salita di Cavoretto (chi e' di torino come blueyes capira') non salgono certo agevolmente...
Sulle elaborazioni non transigo... ma sulla possibilita' di togliere i blocchi legalmente una pensatina ce la farei.
PERO', poi, a chi sgarra gli sego le gambine...

Mettiamola così: io legalizzerei la rimozione degli strozzi perché è una pratica talmente comune che non si puo' a mio parere sostenere che sia una un reale pericolo.

Le strozzature sono una misura preventiva, e a giudicare dai discorsi che si fanno su questo forum, questa mancanza di fiducia mi sembra più che giustificata.
Che poi ci si possa ammazzare anche a 45all'ora siamo tutti d'accordo... ma non prendiamoci in giro, è moolto più difficile.

Altrimenti non avrebbero ragione di esistere, come non avrebbero ragione di esistere le microcar che si guidano "senza patente" !

E' quello che sostanzialmente appoggio anch'io...
Insomma, io con il mio setteemezzo riesco "tranquillamente" a tenere i limiti, quindi perche' non dovrebbe riuscirci uno col 50 sbloccato?
Soprattutto ora che i 50 omologati per portare un passeggero... Sinceramente, in due sul 50 strozzato sulla salita di Cavoretto (chi e' di torino come blueyes capira') non salgono certo agevolmente...
Sulle elaborazioni non transigo... ma sulla possibilita' di togliere i blocchi legalmente una pensatina ce la farei.
PERO', poi, a chi sgarra gli sego le gambine...

E ad husky rispondo che anche io dai 14 anni avevo lo scooter, ma non ho mai corso nessunissimo pericolo! Andavo tranquillo per la mia strada

Secondo me NON HANNO ragione di esistere. Non voglio vedere sulla strada veicoli di alcun genere che possano essere guidati LEGALMENTE da persone che sono state dichiarate inabili alla guida di autoveicoli da una visita medica!

il legislatore Italiano ha cercato di venire in contro alle esigenze di tutti, e ci sarà una ragione valida se hanno stabilito che stando sotto i 45 non tanto il rischio di incidente,che dipende dai riflessi del momento, ma le conseguenze sulle persone fisiche sono tollerabili !

Daiii ci sono millemilamotivi che spingono 1 a prendersi un 50, o una microcar, o un ape;

Purtroppo le cronache parlano chiaro, è raro sentire notizie del tipo: scooter viaggia troppo piano in statale e viene tamponato,

Scusami superbep, ma non c'è alcun verso in cui potrai convincermi.
Se il legislatore così ha deciso, ha SBAGLIATO. E ho un amico all'ospedale che lo puo' dimostrare, con fratture su entrambi gli zigomi, mandibola, mascella, fronte.
Questo perché un simpatico signore di 75 anni su un apecar ha fatto inversione dove non si può e senza guardare negli specchi (a detta dei testimoni, lui non ricorda nulla), buttandolo per terra e passandogli sopra.



Sicuramente: ma se il motivo è che non serve la patente, allora è un crimine e un attentato alla sicurezza mia e di tutti gli altri utenti della strada.



Sono d'accordo con te: è una scusa dire "sono in pericolo perché vado piano".

...i limiti che rimangano gli stessi, e la via per responsabilizzare i ragazzini, potrebbe essere quella di un patentino a punti, collegato al rilascio della patente vera e propria, che sia la A o la B non fa differenza, voglio vedere quanti sono disposti a non poter prendere la patente a 16 o 18 anni per le coglionate fatte da ragazzino, queste forse potrebbero essere delle responsabilità solo ed esclusivamente loro, e forse in questa maniera, maturerebbero un pochino di più...

Non hai né l'esperienza né le conoscenze per valutare il pericolo, a quell'età.

Io si, sono nato adulto! Comunque bisognerà pur imparare...

Tuttavia si finisce sempre col constatare che sono più gli incidenti causati dai giovani il sabato sera del vecchiotto rincoglionito che ti taglia la strada perchè non rispetta le precedenze, e credo che la priorità sia quella di tutelare la salute dei soggetti più a rischio (in questo caso i giovani), piuttosto che complicare la vita a quelli che per sfortuna loro hanno già diverse difficoltà !

Se posso tollerare di malavoglia che per un ciclomotore questo possa non valere....

...semmai, dovrebbero rilasciare un patentino per girare in strada con la bicicletta (...tanto per accertare che si è edotti sulle regole del CdS), ed una patente per tutti i veicoli a motore...

si è trà un pò pure la patente per girare a piedi...secondo me te non sta bene: ma come fai a pensare di mettere la patente per la bici???? è il primo mezzo che si impara ad usare, molti stranieri lo usano come verò e proprio mezzo per andare a lavoro, generazioni sono cresciute andando in bici, e te vorresti anche imbrigliare la libertà di farsi una pedalata???
nn ho parole....

come al solito W L'ITALIA, il mitico paese delle cose fatte alla c***o

ma non direi proprio, in francia e spagna le moto sono vendute senza l' ombra di uno strozzo, per nn parlare della svizzera (anche se nn è unione europea)

a me sinceramente fà ridere che si costringa 1 ragazzo di 14-15 anni ad andare a 45 km/h