ciao matrix7117 io ho il k7 ma mi sa che i consigli che do a ro ok bo nn li sente gli staro sul c***o!!!!! comunque il k7 x me va benissimo prima avevo il k5 1000 secondo me va meglio è normale che con leuro 3 sia chiusa ma basta canb le marmitte e il cataliz e comunque le arrow nn costano 1800 ma 600 con lo sdoppiare e se le vuole in titanio 900

finalmente una cosa sensata fidati se la provi e ne capisci tene innamori altro che marce lunghe

Non ti preoccupare gsxrk7 non mi sei antipatico ; ci mancherebbe altro.
Bisosgna sempre confrontarsi e casomai nell'errore soprattutto se mio ammetterlo e condivire pro e contro delle cose.
Anzi perdonatemi voi tutti se nel scrivere i post sembra che ingori i parere degli altri.
In realtta` e prezioso che onguno di noi veda le cose da un punto di vista diverso dagli alrti e di comune accordo per poi confrontate.
Purtroppo il mio peggior difetto e` di essere TESTARDO (NON me ne vanto).
Ho chiamato il conc. Miazzon e mi ha dato il numero dell'officina dicendo di chiamare lunedi` ipotizzando a circa 20Euri la rullata per la mia K7.
Spero che mi diano conferma per il filtro BMC che alla conc. di TV stenta ad arrivare.
SE va tutto per il verso giusto la prossima settimana aggiungo il grafico al post.

Ho controllato meglio e hai ragione gsxrk7 non era la Arrow era la akrapovic che era cara in effetti se controlli sul sito (a parte che non c'e` ancora per il K7) quella per il K6 completo va di listimo ben oltre i 1200 e passa euro.
Se potessi trovare la possibilita di sostituire il catalizzarore e i teminali basterebbe. Ovviamente non siamo lotani dal prezzo del kit completo (penso).
Provabilmente e` giusto anche quello che dicono gli altri (e` troppo presto per lamentarsi).

filtro BMC e rimuovere il catalizz. con l'adattatore della Arrow.

Perdonami Giuliok6 se non erro mi stai consigliando di rimuovere solo il KAT. e non sostituire il filtro ARIA originale

Ho capito male

Secondo te è errato rimuovere il KAT. (tenere i termimali originali) e sostituire il filtro, è ovvio che poi si puo/deve ritoccare la mappatura........ forse.
Ma se il risultato mi porta alla stessa potenza (senza rimapparla) ma con tempi di risposta piu' brevi è proprio quello che desideero.

Ok abbastanza chiaro............
Ho un dubbio sulla centralina PC...... ossia ho letto se non erro che fa credere alla centralina princip. di essere invece che in (1°,2°,3°) bensi` in (4°) e poi in'oltre rimuove il limitatore.
E` corretto
La cosa diventa pallosa (a mio avviso) se l'indicazione del display rimane bloccato sulla 4° ; poi non so se e` compatibile con la K7.
Sarebbe piu` fico settare dei valori diversi mella mappatura in (A) sostituendoli a quelli originali .
Cosa succede se nella modifica ( romozione KAT. + filtro BMC) la miscela rislta piu` magra
Cioe` piu` aria che benzina ........... Si puo` rovinare qualcosa
Lalla fine quello che voglio ottenere e` una erogazione piu` pronta e dei CV se rimangono gli stessi non ha importaza........
Comunque non la uso in pista ...........

Ho controllato sul sito della ferracci Giuliok6 ; per il K7-1000 non c'e` ancora niente........... penso che basti avere un po' di pasienza.

primo che nn si puo mettere solo lo sdoppiatore arrow
perche e corto,secondo la pc ti sposta i parametri e anche il limitatore
almeno di 500 giri poi il filtrofa respirare di piu il motore i va meglio nn di piu ma tu vuoi che salga prima nn che vada di piu
e comunque nn diventa magra anche perche ci pensa la centralina nn ha i carburacoti

Ragazzi oggi ho tirato fuori la CARIOLA dopo una settimana di fermo.
La volta precedente (Tagliando dal conce) era stata risettata la centralina con i valori di DEFAULT per tentare di risolvere i problemi del minimo.
Risultato : questa mattina sia da poco accesa (temp.=70°C) e anche dopo circa 20minuti di giretto, quando da fermo si rilascisa il gas il minimo tende a crollare fino a meno di 400Gr/m (sembra quasi che si spenga) e poi riprende fermandosi a circa 800Gr/m.
Precedentemente (a volte) mi succedeva chi il minimo si alzava (anche se era calda) ed e` arrivato anche a superare i 1600Gr/m.

Non lo so` ma quasi quasi apro un post ache su questa cosa ......anzi gia` fatto............

Ho chiamato Miazzon ...........
Dopo aver parlato col magazzino mi hanno detto che possono ordinare l'adattatore della ARROW ; verra` a costare 180Euri.
Ho ribadito che in internet lo trovi a 135. e magicamente il prezzo e` diventato 160
Per la rullata , per vedere la differenza (prima e dopo l'intallazione dell'adattatore) il meccanico ha chiesto 35÷40Euri.
Bho come cambino le cose da un giorno all'altro.
Mi ha detto che il prezzo cambia se si desidera misurare anche la coppia oltre alla potenza
Non mi ha spiegato se sono 35 prima e 35 dopo la modifica

Il conce di TV mi ha comunicato che e` arrivato il filtro della BMC ......
Ma visti i problemi di minimo non so cosa fare.

Sto K7 incomincia a SCASSARE................

la centralina l ho messa anche sul k5 1000 e mi ha dato 700 giri in piu e nn ho firmato nulla
nn capire male nn voglio mettere in dubbio le tue parole!!!!!!! anzi grazie x lo spaccato arrow cosi domani gonfio il meccanico dato che mi ha detto che nn montavano