Un 50cc è un ciclomotore e lo assicuri come tale, se metti un 80cc NON è più un ciclomotore. Se la compagnia se ne accorgesse credo che potrebbe pure sporgere denuncia per truffa ai sui danni...

Hai provato a spiegargli con calma la cosa? Magari comprendono la situazione e, salvo i costi eventualmente già da loro sostenuti, potrebbero non richiederti tale somma che - di solito - richiedono come deterrente per evitare che una valanga di persone annulli tutto per i propri comodi

Se l'istruttore ti fa presente i tuoi errori sta solo facendo il suo lavoro, che è quello di aiutarti a prendere la patente perché gli esaminatori sono - chi più chi meno - fiscali come è giusto che siano. E cercare di rispettare le norme del CdS, anche una volta presa la patente, è un ottimo modo per garantire la sicurezza tua e degli altri, perché in strada non sei da solo.

Ciao Antonio, anche la mia prima moto è una cbr 600 f. E' fantastica, infatti è ancora con me a distanza di ormai più di 15 anni. Non è un mezzo facilissimo per imparare, è un bolide, ma a differenza di tante altre sportive sa anche essere tranquilla e ti permette di imparare senza farti pagare ogni minimo errore. Il primo consiglio è di essere (sempre) prudente, non forzare mai la mano o potresti pentirtene, fai le cose con calma e quando ti stanchi fermati. All'inizio, per prendere un po' di confidenza con l'equilibrio, cerca un piazzale sufficientemente ampio dove poterti esercitare nelle vicinanze. Tira la frizione, metti la prima, rilascia la frizione con un filo di gas, metti i piedi sulle pedane, frena tirando anche la frizione e rimetti giù i piedi, metti in folle, rilascia la frizione e riparti. All'inizio è un po' una menata, lo so, però serve

Dipende da cosa c'è scritto nel contratto: se è contrattualizzata una vendita a fronte di un ritiro dell'usato ad essere inadempiente sei tu, se invece non c'è menzione del ritiro dell'usato ad essere nel torto è lui e hai tutti i diritti di far valere quanto pattuito...

La revisione resta valida, per il passaggio di proprietà Passaggio di proprietà 50cc targa nuova a 6 cifre

Stando a quanto riportato sul sito Link a pagina di Aci.it che avevo già riportato sopra sì: La documentazione da presentare se il veicolo è usato:

Devi fare la radiazione per esportazione in Germania, poi lo trasporti e infine lo immatricoli qua. Qui puoi trovare qualche informazione utile: Link a pagina di Aci.it

Non avendo fatto inversione non possono multarla e se lo facessero può benissimo ricorrere spiegando il percorso effettuato. L'unico problema che potrebbe riscontrare è sul calcolo del pedaggio: controlli attentamente il suo estratto conto se ha il telepass!

Ormai 15 anni fa, quando conseguii la patente A3, feci tutto solo con i mezzi dell'autoscuola, senza aver mai guidato un mezzo a due ruote con motore. Mi ricordo che feci 3/4 guide (da 30 minuti) con la vespa a marce, poi passai sulla moto dell'esame, con cui feci una decina di lezioni (sempre da 30 minuti) praticamente sempre sul piazzale. Quindi sostenni l'esame. A comprare la moto ci pensai subito dopo (subito subito: andai a vederla il giorno stesso dell'esame ) Comprarsi un mezzo proprio solo per esercitarsi e rivenderlo dopo aver conseguito la patente, secondo me, è follia pura.

Credo che vada fatta la radiazione per esportazione in Germania, poi il mezzo dovrebbe poter essere trasportato qui in Italia per la re-immatricolazione

Non so darti una risposta, ma proverei a chiedere in motorizzazione per capire se conoscono qualcuno che abbia già redatto tale relazione ritenuta da loro idonea... La vedo però molto difficile e, se possibile, quantomeno costosa.

Ciao, Tutte le variazioni di premio (in aumento o in diminuzione) avvengono solo alla scadenza annua con il rinnovo del contratto. Su un contratto con frazionamento semestrale quindi, due rate sono di medesimo importo. E' possibile che il tuo amico abbia aggiunto qualche garanzia in corso di contratto e che quindi l' aumento nel mezzo della rata sia dovuto a questo? L' unico modo per sapere cosa è successo è controllare le ultime polizze in suo possesso; controllate se è variato il numero del contratto sulla seconda rata rispetto a quello che ha sulla quietanza di pagamento della prima e se soprattutto le garanzie sono rimaste le stesse rispetto ai contratti precedenti. Eventuali riattivazioni possono prevedere un piccolo aumento se coincidono con il cambio tariffario della compagnia assicurativa.

Il costo varia in base a molteplici parametri... Si tratta del tuo primo mezzo a due ruote? Qualcuno in famiglia ne ha già uno? La residenza conta moltissimo, in città costa tendenzialmente di più...

Una cosa simile è successa alla mia ragazza, continuavano a farle fare guide su strada. Si era demoralizzata parecchio e il tizio dell'autoscuola, un emerito c*******, era pure arrivato ad affermare che era meglio che facesse i ravioli. La patente l'ha presa, ma ha cambiato scuola guida. Le guide vanno fatte soprattutto su circuito e aggiungo anche che, secondo me, non è utile fare guide di più di 1 ora.

Temo per te che la loro richiesta sia lecita... di fatto stai utilizzando il loro marchio - anche se con variazioni - senza il loro esplicito consenso...

Se sei in possesso di attestato di rischio valido (nel tuo caso direi di si) conservi la classe di merito

Se ti si è spenta in marcia controlla statore, regolatore di tensione e batteria... A me era successo una volta ed era lo statore.

Multe e sanzioni in Svizzera, info e link utili

Il medico di base rilascia il certificato anamnestico, poi con quello si va dal medico legale che rilascia il certificato valido per la patente. Probabilmente è solo quest'ultimo ad essere dematerializzato... Questo se il medico di medicina generale non è anche medico legale.

Come è andato il tuo esame?

Anche io ho dell'arexons (il blu però). Il tuo ha un punto di ebollizione leggermente più basso ma non dovresti avere problemi. Riguardo alla quantità, a meno di non staccare tutti i manicotti, rimuovere il radiatore ecc... non svuoti completamente il circuito. Svuotando dalla pompa e dal motore ne dovrai rimettere si e no 2 litri, il resto rimane (e non è un problema).

La colpa è ovviamente del tizio. Hai preso i suoi dati e/o fatto la constatazione amichevole di sinistro?

Io ti consiglio di evitare simili comportamenti perché non sai mai chi ti trovi di fronte. Se incroci quello sbagliato rischi che tiri sotto la moto e te. Poi a voglia di denunce, intanto i danni li subisci te. Comunque non vedo da quale denuncia truffa debba difenderti se non vi siete toccati, quindi fossi in te non farei proprio nulla se non conservare il video.

Vediamo se qualcuno riesce ad avvicinarsi alla somma che ho ottenuto....... Se vuoi, puoi dirlo. Però ti chiedo la cortesia di evitare gli indovinelli visto che non hai postato nel motobar

Quindi guidare con a fianco una persona provvista di patente da meno di 10 anni equivale a guidare da soli: 430€ di sanzione amministrativa e fermo amministrativo del veicolo per 3 mesi.

Si, ma se tieni il telaio devi anche reimmatricolarla e pagare la relativa tassa annuale di possesso.

Qui trovi le informazioni per la reimmissione in circolazione di un ciclomotore precedentemente sospeso volontariamente: Link a pagina di Mit.gov.it

La discussione può proseguire qui: Vizio occulto scooter - biellette, statore, forcella Chiudo, info sulla moderazione con mp

A me una volta tentarono appiopparmi a tutti costi qualche multa, e lo scarico, e le frecce, e gli specchietti... Solo che io ero (e sono tutt'oggi) dalla parte della ragione: tutto omologato, e terminale con db killer. Persi oltre mezz'ora della mia vita a notte fonda ma alla fine, con un po' di pazienza, loro rimasero col blocchetto delle multe intatto e io col portafogli pieno Personalmente trovo che la mia moto abbia già un bel suono e levarci i dbkiller mi infastidirebbe solo. Qualche volta dei miei amici li hanno levati e francamente sentivo solo un gran baccano ben lungi dall'essere piacevole...

Credo di no: il regolamento europeo estende la validità della revisione per i veicoli oggetto della direttiva europea ma, fino al 2022, le moto non rientrano tra questi. Quindi senza un DL come fatto in passato non ci saranno proroghe per le due ruote.