Ho spiegato che ho fatto 5 tagliandi, non leggete a metà per favore...

Il tagliando dei 1000 era olio e filtro + manodopera gratis: 180 euro (l'olio io non ho trovato meccanici che lo fanno a meno di 25 euro a litro, mentre se lo compro io lo pago 10 euro a litro).
I tagliandi di 10 e 30k: olio, filtro, controlli vari, circa 180 di materiali e 100 di manodopera.
I tagliandi di 20 e 40k: olio, filtro, filtro aria, candele, circa 260 di materiali e 120 di manodopera.
Quindi calcolato preciso sono circa 1500 per i soli tagliandi.

Il problema è il marchio ed i costi dei ricambi, non la manodopera (poi se hai il meccanico amico magari ti toglie qualche ora qua e là, ma i costi della manodopera sono standard). Essendo casa madre ed essendo che non facendolo da loro ci avrei perso la garanzia.
Inoltre, cambio meccanico per forza... Come ho scritto vado in Spagna e non per vacanza

Dipende da quanti km fai in un anno, perchè è vero che ducati, io ho avuto la sf1098s e ktm sd1290 che ho ora hanno chilometraggi alti per quel che riguarda i tagliandi, ma c'è sempre la regola dei 12 mesi.

Quindi anche se prendi una moto che ha gli interventi programmati ogni 16000 km e tu fai 13000 km all'anno farai sempre un tagliando ogni anno.

Scusami, se nel primo tagliando la manodopera era gratis, come hai fatto ad arrivare a 180 euro tra olio e filtri?

Scusami, se nel primo tagliando la manodopera era gratis, come hai fatto ad arrivare a 180 euro tra olio e filtri?

Quella dei 12 mesi non è una "regola", è quello che consigliano. Comunque la media con la Tiger sono 13000, ma ne ho fatti "solo" 10000 nell'ultimo anno perché l'ho usata meno del solito.
Per quanto mi riguarda, se la moto va bene, non ho problemi a fare tagliandi oltre l'anno.
Sulla Benelli per esempio l'ultimo l'ho fatto a 26.000km, l'estate scorsa, perché era rimasta ferma 2 anni, ma se arrivassi ai 36.000 a settembre o poco oltre (possibile, visto che sono fermo da oltre 3 mesi e ci faccio meno strada che con la Tiger), non avrei problemi ad aspettare a farlo anche a 18 mesi.

E comunque a finchè la moto è in garanzia devi rispettare, per i tagliandi, la scadenza prevista dal costruttore e quindi i km indicati o i mesi indicati.

E comunque a finchè la moto è in garanzia devi rispettare, per i tagliandi, la scadenza prevista dal costruttore e quindi i km indicati o i mesi indicati.

honda dice ogni 12 mila km per la mia moto, il concessionario dice ogni 6 mila