Emy26 ha scritto:
vintage ha scritto:
luca1982 ha scritto:
Ciao,avrei bisogno di un consiglio...
Voglio andare a girare in pista x la mia prima volta... Dove mi consigliate??? Franciacorta può andare bene???mi hanno detto che xò la gente a franciacorta ti sorpassa in ogni buco possibile e non vorrei essendo la prima volta spaventarmi e..........
Dite che mi conviene andare prima in qualche kartodromo??so che nella zona di pavia dovrebbe essercene qualcuno,ci siete mai andati???consiglio???
Grazie
Voglio andare a girare in pista x la mia prima volta... Dove mi consigliate??? Franciacorta può andare bene???mi hanno detto che xò la gente a franciacorta ti sorpassa in ogni buco possibile e non vorrei essendo la prima volta spaventarmi e..........
Dite che mi conviene andare prima in qualche kartodromo??so che nella zona di pavia dovrebbe essercene qualcuno,ci siete mai andati???consiglio???
Grazie
vieni a castelletto di branduzzo mi sembra che costi 30e e giri 2 ore.....ok e' un kartodromo ma un paio di miei amici sono gia andati si divertono e si spende poco.....quando fa pu caldo ci andiamo siamo in tre o quattro tutti con gsx
.......ps per me e' la prima volta comunquel'avevo postato prima perché non ci mettiamo d'accordo e ci andiamo insieme??? almeno tra di noi potremmo aiutarci se magari riuscissimo a convincere qualcuno di bravo tipo Gixxerpiccolo
Ci sarebbe anche un altro ragazzo molto bravo del tinga che potrebbe aoiutarci.... Luca lo conosce.
Cosa ne pensi se lo chiediamo a Rampo ??
SIIIIII!!!!! Certo,vengo sicuro!!!Ditemi quando e ci sono!!!!
soprattutto dimenticati questi consigli, dacci tutto il gas che puoi, quando vedi l'erba a destra prima dell'uscita dei box affiancala e punta verso sinistra SENZA CHIUDERE IL GAS sullo scollinamento: se ti attacchi ai freni ai 200mt fai ancora tempo ad alleggerirli e mollarli prima di inserire in salita alla S.Donato, lì hai un mare di spazio in larghezza (io scazzo sempre!) anche se è meglio star stretti. Non ti far prender troppo dall'accellerata in uscita perchè in un'attimo sei alla curva a sx successiva, nelle varianti entra fino a metà pista facendo correr la moto, gas in parzializzato. Ecco, ill Mugello è tutto così: siedi in sella solo al rettilineo, per il resto cavalchi all'inglese, sx-dx dx-sx, tutte varianti. Dopo la Savelli continua a "curvare" fin a tornare verso metà pista prima dell'Arrabbiata 1, lì riesci a far pieghe da paura accellerando in salita fin al cordolo e poi giù di brutto anche se non vedi l'Arrabbiata 2, la salita ti aiuta a star dentro. Altra curva che non faccio mai uguale (quindi scazzo) è la Bucine, prima del rettilineo: devi star strettino ma ti senti allargare in contropendenza di brutto: se tieni giù la moto e continui a dar gas esci circa sul cordolo bello lanciato nella salitina del rettilineo...ma (io, almeno) sei sui 180-190 in uscita, ancor in piega di brutto con l'asfalto che pende in giù... fa sempre timore di finir largo.
