Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto per porvi una domanda che mi incuriosisce da qualche tempo...
Ho recentemente deciso di cambiare moto (o, meglio, di cambire completamente la mia visione sulla moto) e , come avrete immaginato, mi sono indirizzato verso l'Er6n...i miei dubbi sono questi:
a) fervido sostenitore della "supersportiva"
, le mie precedenti moto sono state: kawasaki zxr400 e gsxr 600 '03...a parer vostro, chi scende da moto di questo tipo (e, per quanto riguarda sopratutto il gsxr, di questa cavalleria), può trovarsi bene su un bicilindrico frontemarcia come l'er6? insomma, in due parole...questa moto mi sembra aver le premesse per essere assolutamente versatile e divertente, con oltre 70 cavalli pienamente sfruttabili...me lo confermate?
b) sento troppo spesso parlare alcuni smanettoni della domenica di "moto per donna", "moto per neofiti" ecc
...ebbene, io arrivo da oltre 10 anni di supersportive (a parte il gixxer, vi assicuro che anche il piccolo quadricilindri Kawa aveva un allungo ed un tiro di tutto rispetto!) e mi pare che, a meno di non essere dei perfetti imbecilli (e ce ne sono, purtroppo), gestire e "godere" davvero di potenze esorbitanti (il kawa tirava 16500 giri, il gsxr ha 120 cavalli oltre gli 11000) non è assolutamente facile! beninteso...non serve essere dei maghi delle due ruote, né superdotati piloti del bar sport....solo che per sentire davvero la moto spingere bisogna tirare le marce fino a velocità da ritiro patente (basta una seconda, per capirci) ma...detto tra noi....che senso ha?...
Dunque, ho deciso
: perchè non salire su una moto che i suoi 70/75 cavalli li ha subito pronti e perfettamente sfruttabili? perchè considerare una moto da quasi 200 km/h come un giocattolo da impediti o, come tanti usano dire in tono denigratorio, da donne? perchè non comprare una moto leggera e comoda invece di bisonti da oltre 200 chili (vedi z1000 che, vorrei sottolineare, mi piace davvero molto) o superleggere sportive nate per la pista?...ben vengano allora moto facili ed agili come questa, perfettamente godibili tanto in accelerazione (non mi pare che i 3,9 secondi di uno 0-100 di questa kawa siano patetici rispetto ai 3,3 del mio gsxr...) quanto in normale marcia (si può dire quello che si vuole ma, da quello che ho sperimentato in questi 10 anni, una supersportiva non è sempre comoda, facile o versatile...)...e perfettamente sfruttabili da donne, uomini, neofiti, guidatori esperti ecc... 
Che ne pensate?
ciao a tutti da un prossimo "socio" del club er6n....
