Ma andare su qualche marca più affidabile? Alla fine la differenza di prezzo non è poi così elevata...tipo Honda CB 125 F

Il problema dei modelli citati è che sono tutte marche cinesi importate in maniera più o meno diretta in Italia. Per carità, per realizzare un 125 non è che ci vuole chissà quale scienza ed in ogni caso la qualità cambia in base alle richieste del committente, tuttavia si tratta di mezzi realizzati abbastanza in economia.

Fatta questa doverosa premessa e tenendo conto che i guai che potrebbero sorgere non sono legati al motore ma spesso e volentieri alla componentistica, ti direi che probabilmente dovresti puntare più su un marchio con una rete di assistenza diffusa, perché magari il problema potrebbe non essere il guasto in sé che si dovesse verificare quanto trovare chi è disposto a mettertici le mani ed i pezzi di ricambio.

Magari una Keeway, che ha alle spalle il marchio QJ (quello di Benelli, per intendersi) potrebbe avere un'assistenza migliore, ma non saprei dirti.

Hai provato a cercare qualche notizia qua? Altre Marche Estere

Quoto, abbiamo dato una risposta in contemporanea.
I problemi di quei marchi di solito non è l'essere sconosciuti alla gente, è che a volte nascono con dei difetti progettuali che non si possono correggere, altre volte e che se hanno dei problemi sul modello acquistato sono meno facili da scovare e rimediare.

Un meccanico Honda che ha aggiustato 100 CB125F (che comunque deriva dalla CBF125 ecc.) èha il lavoro più facile di un meccanico generico che vede per la prima volta una MASH o una RKV. E' vero che non c'è poi tutta questa meccanica/elettronica montata sopra, ma se poi uno si ritrova ad aver speso 1.000 € in meno e a non esserne soddisfatto allora quel giro al lago domenicale non sarà così piacevole!!

Non voglio smontare il tuo entusiasmo, aspetta ancora altri consigli e fai qualche ricerca nella sezione consigliata da tibbs

Dando per scontato che neanche la CB 125 R ti possa piacere Link a pagina di Google.it su questo forum ho letto molte lamentele sia sull'affidabilità che sul piacere di guida di molte "sotto-marche".

Quì c'è una ragazza che si lamentava del Mash che hai citato mi sembra Comparativa 125: mash/honda mentre qui c'era una persona entusiasta del Keeway superlight 125 che lo ha anche usato massicciamente (Keeway) pareri sul marchio Magari contattalo in PVT o apri una discussione apposita su quella moto se ti può interessare!! (questa discussione parte molto OT...cerca in fondo alla prima pagina il commento di ax_ace )

Comunque per l'uso che ne vuoi fare e prescindendo dalle ragioni meramente estetiche, sperando che nessuno mi lapidi e tenendo in considerazione il tuo budget, il fatto che probabilmente disponi solo della patente B e vista la richiesta di affidabilità...

forse sarebbe meglio uno scooter

No dai uno scooter / scooterone no. piuttosto giro in bici

Guarda, al di là dai (giusti) preconcetti, lo scooter in sé è un mezzo molto più razionale della moto.

Ci sono fior di motociclisti, quelli veri, che possiedono ed usano uno scooter per fare le commissioni e muoversi in città perché magari posseggono mezzi ciclisticamente e motoristicamente raffinati ma che, alla prova dei fatti, sono faticosi da usare, scaldano, consumano, sono soggetti a furti e a danneggiamenti, non hanno neanche lo spazio per una schiacciata alla mortadella (che è più sottile d'un panino )

Sicuramente non è il tuo caso e giustamente con un 125 ci fai (quasi) tutto quello che fai con uno scooter, ma per quel che ne devi fare (e per le alternative che hai messo in campo), un mezzo automatico con scudo e vani è assai più razionale e comodo.

Poi al cuor non si comanda, eh, ma per andare a lavorare funziona meglio una Panda che una Lotus Elise.

E sono quasi sicuro che gli scooter non mi piacciono (avevo un kimko agility 8 anni fa. mi ha fatto penare le pene dell'inferno)

Per carità, lungi da me proporti qualcosa che non ti piace/non ti interessa. Personalmente né vendo scooter né mi sento psicologicamente pronto per comperarne uno, però basandomi sull'utilizzo tipo che ne vorresti fare, ci poteva stare. Come detto con le moto ci puoi fare le stesse cose, rinunciando (non sempre) ad un po' di comodità, e questo è sempre bene tenerne di conto (e poi sbattersene allegramente della scomodità della moto )

Tanto per sapere, che problemi hai avuto con il Kimko?

Avevo un kimco agility 50. Lo utilizzavo sopratutto per andare a scuola ai tempi.
Dopo due settimane era saltato tutto l'impianto elettrico: non andavano più frecce, etc etc... 2 mesi per sistemarlo, se non erro l'avevano rispedito in giappone.
A livello di ripresa era un po' una chiavica: in salite dovevo scendere e spingerlo di corsa.
Quando pioveva tanto (ho preso veramente tanta acqua ai tempi ) a volte si spegneva del tutto. Mi è capitato ancora di fermarmi al semaforo e attendere che "ripartisse".
Poi un bel dì, facendo un dosso, si è rotto l'albero motore e cosi decisi di smaltirlo.

Poi mai più un motorino.

Avevo un kimco agility 50. Lo utilizzavo sopratutto per andare a scuola ai tempi.
Dopo due settimane era saltato tutto l'impianto elettrico: non andavano più frecce, etc etc... 2 mesi per sistemarlo, se non erro l'avevano rispedito in giappone.
A livello di ripresa era un po' una chiavica: in salite dovevo scendere e spingerlo di corsa.
Quando pioveva tanto (ho preso veramente tanta acqua ai tempi ) a volte si spegneva del tutto. Mi è capitato ancora di fermarmi al semaforo e attendere che "ripartisse".
Poi un bel dì, facendo un dosso, si è rotto l'albero motore e cosi decisi di smaltirlo.

Poi mai più un motorino.

Bhe, qui volevano 3000 euro per una Tu250 del '97

Messaggio #15961819

Vero che la Sardegna è un po' isolata (non me ne vogliano gli amici sardi), ma se non è un furto quello...

Ma, come si dice, è la moda, baby.