In fase di test, il portafoglio non conta. Ha senso farli per categoria di moto.
Anche perchè se prendi una gsx-s1000 e la trasformi nelle sospensioni più altre sciocchezze come quickshift arriva a costare come la tuono v4.
Se lo facessi per costo, estremizzo, ti troveresti a confrontare una panigale con una electraglide
Ho solo aggiunto che, se anche fosse una marchetta, la Tuono non ne ha bisogno.
