Consiglio veloce su consumo gomma (foto)

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Il circuito frenante e l'effetto spugna sui tubi freni in gomma - Uso dei retrovisori: guida veloce e normale
Ducati GP6: la più veloce della MotoGP - Come effettuare una partenza veloce
Effetto spugna sui tubi freno in gomma - Gomma vecchia, DOT e altro:ecco la verità
se montano la gomma al contrario cosa succede? - La gomma migliore
Gomma buona ogni due anni o economica sempre nuova? - Domanda di fisica sull'attrito della gomma

Indice del forum → Forum Pneumatici

Pagina 1 di 1

15831825

15831825 Inviato: 14 Giu 2017 20:27
Oggetto: Consiglio veloce su consumo gomma (foto)

Ciao ragazzi, domani dovrei partire per un viaggio sui 3000km. Dal momento che sono neofita, vorrei chiedere a voi quanto ancora percorrereste con queste gomme.. E se quindi posso sentirmi al sicuro per 3000km, tenendo conto che - purtroppo - molti do questi sono in autostrada.

Grazie in anticipo per le risposte!

immagini visibili ai soli utenti registrati

pulse

Senza Targa

Ranking: 25

15831854

15831854 Inviato: 14 Giu 2017 21:11

Secondo me si, puoi partire tranquillo a patto che non siano 3.000km in Francia ( altrimenti arrivi alla tela ...

).
Buon viaggio

angelo963

Minimoto Champ

Ranking: 1662

15831878

15831878 Inviato: 14 Giu 2017 21:53

Guarda che le spalle della gomma le puoi usare, paghi anche quelle!

HighSide

Sbk

Ranking: 845

15831943

15831943 Inviato: 14 Giu 2017 23:17

Troppe le variabili che incidono sul consumo di un pneumatico per poter dare un consiglio obbiettivo , secondo me .
Quel pneumatico sembrerebbe averne ancora un bel pò ma , per farlo durare più a lungo possibile , è importante conoscere le menzionate variabili che più incidono sulla sua usura .
Stile di guida a parte , che immagino sarà "conservativo" , adottare valori di gonfiaggio un pelo superiori a quelli raccomandati aiuterà di certo .
Ad es. , se il costruttore della moto raccomanda 2.9 bar , adottare un valore superiore di un paio di decimi ridurrà di un pelo grip ( sei in vacanza , il massimo appoggio può passare in secondo piano ) e comfort ( ma non lo avvertirai , soprattutto se viaggi zavorrato ) , ma la durata ringrazierà .
Lo stesso farà l' adeguare il setting in maniera più consona al contesto d' uso .
Un "mono" tarato male costringe il pneumatico a fare gli straordinari , fà lavorare eccessivamente la carcassa , si alzano le temperature di lavoro e l' usura aumenta in maniera esponenziale .
Verifica anche l' allineamento delle ruote .
Un pelo di disallineamento dice poco , ma se si trattasse di alcuni mm già potrebbe pure lui concorrere nel far consumare male la gomma .

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 8128

15831967

15831967 Inviato: 15 Giu 2017 5:27

il livello del battistrada sembra in regola..tuttavia ,probabilmente è solo un effetto ottico ,la gomma sembra parecchio deformata ..se non è solo un effetto ottico prima di un lungo viaggio farei dare una controllatina alle sospensioni e ovviamente sostituirei i pneumatici

gigio2sin

Minimoto Champ

Ranking: 1971

15832069

15832069 Inviato: 15 Giu 2017 8:48

Grazie a tutti per le risposte! Con questo treno sono già arrivato a più di 18'000km. La maggior parte sono stati fatti in autostrada, viaggiando verso altri stati, ed ecco perchè non uso le "spalle"

Riguardo alle foto, la distorsione è dovuta alla fotocamera del telefono.

Come valutate, quindi, quando cambiare le gomme essenzialmente? Leggo di persone che hanno cambiato il mio stesso treno gomme a 8/10'000km.. Certo, come detto sopra i miei sono km fatti forse in velocità molto più alte (e presumo che il consumo sia quindi minore per km) e soprattutto nella parte centrale della gomma.. Inoltre, abitando in Germania, con tutto il rispetto per l'Italia, qui si hanno strade abbastanza curate..

pulse

Senza Targa

Ranking: 25

15832121

15832121 Inviato: 15 Giu 2017 9:21

Hai fatto 18000 km

porca vacca, scusate il francesismo, direi che 3000 li dovresti fare senza problemi. Visto quanti ne hai fatti fin ora!
complimenti
Ps che pneumatici sono?

bognagol

125 Champ

Ranking: 2481

15832403

15832403 Inviato: 15 Giu 2017 14:39

bognagol ha scritto:

Hai fatto 18000 km

porca vacca, scusate il francesismo, direi che 3000 li dovresti fare senza problemi. Visto quanti ne hai fatti fin ora!
complimenti
Ps che pneumatici sono?

BT 023 , se non sbaglio .
Mai avuto un gran feedback , su ogni moto provata che le aveva sotto .
L' ultima , una NC700X di un amico di scorribande , era capace di scivolare anche in quarta marcia , nonostante la relativamente limitata potenza.....

Le ha rimosse dopo 4000 km circa e sembravano come nuove.....

Per rispondere all' autore del topic , io i pneumatici usualmente li sostituisco quando arrivo ai marcatori d' usura , ma in alcuni casi ho fatto delle eccezioni .

Ultima modifica di ansetup il 15 Giu 2017 14:42, modificato 1 volta in totale

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 8128

15832406

15832406 Inviato: 15 Giu 2017 14:41

bognagol ha scritto:

Hai fatto 18000 km

porca vacca, scusate il francesismo, direi che 3000 li dovresti fare senza problemi. Visto quanti ne hai fatti fin ora!
complimenti
Ps che pneumatici sono?

E pensare che io ero contento quando riuscivo a farne 1800 (milleottocento)

ansetup ha scritto:

Le ha rimosse dopo 4000 km circa e sembravano come nuove.....

Marmo di Carrara!

HighSide

Sbk

Ranking: 845

15832497

15832497 Inviato: 15 Giu 2017 16:22

ansetup ha scritto:

Per rispondere all' autore del topic , io i pneumatici usualmente li sostituisco quando arrivo ai marcatori d' usura , ma in alcuni casi ho fatto delle eccezioni .

Intendi le linette sul fondo del battistrada, presumo. Quindi le sostituivi quando il battistrada, a quel livello, raggiungeva la profondità consentita per legge.. Corretto?

pulse

Senza Targa

Ranking: 25

15832559

15832559 Inviato: 15 Giu 2017 18:47

pulse ha scritto:

Intendi le linette sul fondo del battistrada, presumo. Quindi le sostituivi quando il battistrada, a quel livello, raggiungeva la profondità consentita per legge.. Corretto?

Si , più o meno corrisponde al limite di usura stabilito dal codice stradale .
I marcatori sono le protuberanze che trovi in corrispondenza della scritta "TWI" sul fianco del prodotto .
Quà da noi sono abbastanza tolleranti , riguardo al livello d' usura dei pneumatici .
Quindi , sui prodotti che mantengono buon livello di guidabilità fino a fine vita , tendo ad andare un pò oltre , mentre quando mi trovo sotto un pneumatico che non mi fà più divertire , talvolta anticipo la sostituzione .
Uso la moto tutto l' anno e le gomme non mi durano un granchè , perciò non sostituisco mai un pneumatico perchè "vecchio" .

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 8128

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Pneumatici