Intanto qualcuno che ha signorilmente stuprato queste Bridgestone in pista c'è?

Alt alt! Era il link al tuo post! Non hai di quanto ti abbia invidiato!!! E sei uno dei motivi di scelta della gomma. Adesso le monti sulla tua moto?

Purtroppo no, ho una solo pista, e uso altre gomme...

Solo pista giustamente vai di super specialistico
Io sono un chiodo, quindi credo che già con queste S21 sarò felice. Certo, ho assaggiato la pista per le prime volte con la combo Ducati + Rennsport e signori che figata...

Io uso solo Metzeler, e le Rennsport, sono davvero una grande gomma:utilizzavo le K3 Interact, ma queste Renne, a mio modesto avviso, e soprattutto per il mio stile di guida, avevano un qualcosa in più....
Le S21 mi hanno stupito positivamente, soprattutto l'anteriore, davvero granitico...
Sono sicuro che ti troverai bene anhe tra i cordoli:magari non avrai lo stesso grip dal primo all'ultimo giro di una sessione "tirata" di 20 minuti, ma qualche soddisfazione te la toglierai sicuramente

Intanto qualcuno che ha signorilmente stuprato queste Bridgestone in pista c'è?

Ragazzi, che pressioni usate con queste gomme?
Con le Mitas mi trovo bene a 2.2 (o 2.3) anteriore e 2.4 posteriore. A freddo.
Credo che con queste potrei regolarle su 2.4 - 2.6?

Io sono al secondo treno.. sempre usato 2.3 anteriore e 2.5 posteriore (senza passeggeri) e mi trovo perfettamente..

Io sono al secondo treno.. sempre usato 2.3 anteriore e 2.5 posteriore (senza passeggeri) e mi trovo perfettamente..

sono andato per cambiare le mie s 21, e il gommista mi ha detto che prima del 29 giugno non saranno disponibili, ho montato Dunlop sportsmart 2 Max, speriamo bene.

sono andato per cambiare le mie s 21, e il gommista mi ha detto che prima del 29 giugno non saranno disponibili, ho montato Dunlop sportsmart 2 Max, speriamo bene.

sono andato per cambiare le mie s 21, e il gommista mi ha detto che prima del 29 giugno non saranno disponibili, ho montato Dunlop sportsmart 2 Max, speriamo bene.

provate le DUNLOP SPORTSMART 2 MAX per 1400 km. alpi svizzere, austria e dolomiti, provo a fare recensione:

anteriore buono, la moto cambia direzione velocemente, buon grip.
posteriore discreto, guidando molto allegro (cattivo) salendo sulle montagne qualche volta si sente un piccolo scivolamento del posteriore,gestibile , progressivo, ma che ti dice che quello è il limite da tenere di buon conto quando apri il gas inclinato sui tornanti (io ruotavo la manetta con una buona veemenza)
Il feeling con le gomme è discreto, ma niente di eccezionale , la gomma va bene ma mi aspettavo meglio, l'unica cosa, tutta da verificare è la percorrenza chilometrica, le s 21 avevano fatto 6600 km. vedremo queste.
Ciao, anche io da S21 sono passato a SS2 Max, ma con moto più leggera e sportiva ma meno prestante motoristicamente della tua; anche io ho ravvisato un lieve vantaggio prestazionali del posteriore Bridgestone ed un comportamento abbastanza simile tra i due anteriri, S21 è più adatto a moto grandi e con tanto motore, tuttavia su percorsi alpini ho ravvisato scarso feeling in condizioni di bassa temperatura è sull'umido/bagnato, SS2 Max è più stradale e prestante in queste condizioni. A differenza tua io rimontare SS2 Max che con la mia 675 non mi dà particolari problemi di grip posteriore e quando capita di trovare brutte condizioni meteo e/o di temperatura trovo molto più prestante e piacevole guidare con loro che con le S21. Se utilizzassi la moto anche in pista montepremi, tra le due, anzi le Bridgestone, ma in questo caso, meglio ancora reputo essere Continental Sport Attack 3 che però non ho provato sul bagnato e con il freddo, anche se a gomma fredda è comunque meglio di S21.
Mio personalissimo giudizio, le S21 sono molto meglio, in tutto, feeling, anteriore, sopratutto posteriore inamovibile, le stesse manate di gas sui tornanti venivano digerite dalle Bridgestone senza alcun scivolamento, in piega ti senti di inclinare con grande sicurezza, sicuramente ricomprero' S21.

provate le DUNLOP SPORTSMART 2 MAX per 1400 km. alpi svizzere, austria e dolomiti, provo a fare recensione:

anteriore buono, la moto cambia direzione velocemente, buon grip.
posteriore discreto, guidando molto allegro (cattivo) salendo sulle montagne qualche volta si sente un piccolo scivolamento del posteriore,gestibile , progressivo, ma che ti dice che quello è il limite da tenere di buon conto quando apri il gas inclinato sui tornanti (io ruotavo la manetta con una buona veemenza)
Il feeling con le gomme è discreto, ma niente di eccezionale , la gomma va bene ma mi aspettavo meglio, l'unica cosa, tutta da verificare è la percorrenza chilometrica, le s 21 avevano fatto 6600 km. vedremo queste.

Mio personalissimo giudizio, le S21 sono molto meglio, in tutto, feeling, anteriore, sopratutto posteriore inamovibile, le stesse manate di gas sui tornanti venivano digerite dalle Bridgestone senza alcun scivolamento, in piega ti senti di inclinare con grande sicurezza, sicuramente ricomprero' S21.

Ed ecco che si è fatta viva la controparte per la concorrenza con Diegoso che sbandiera il miglior comportamento a basse temperature..mi ricordavo di questa caratteristica nel topic Delle SS2max e sinceramente sono proprio combattuto tra l' una e l altra..ho tutto il tempo per decidere perché le cambierò addirittura la prossima stagione..e devo dire che varie persone ultimamente stanno tirando in ballo le RS come soluzione anche migliore di entrambe...(anche se con quel disegno...mi lasciano pensare che non scaricano acqua in caso di fondo bagnato)
Ad ogni modo s21 è SS2 max che profili hanno?? Qual'è il più addolcito e quale più a punta? Grazie a tutti 😉

C'è comunque da tenere presente una cosa: il confronto tra i due pneumatici non è avvenuto nello stesso giorno, nella stessa ora e nelle medesime condizioni (ad esempio una gomma autunno-inverno e una inverno-primavera, una sospensione appena revisionata ed una con 6000km percorsi) e pure in mancanza di riscontri cronometrici, ci si basa su sensazioni a distanza da gomma nuova poi mesi e km fino a nuova gomma (ed è facile rimanere influenzati dalla resa negli ultimi 2000km che non è identica a quella iniziale).