salve ragazzi, ho da poco montato le s21 anche se ovviamente in inverno le userò pochissimo. il gommista per ora me le ha messe a 2.2 ant. e 2.4 posteriore per farle aderire bene al cerchio.

il mio libretto consiglia 2 ant e 2 post (duke 690 2011). secondo voi con che pressioni dovrei iniziare a sperimentare (considerato che il peso moto+pilota dovrebbe essere sui 250kg circa) ?

Per uso stradale le pressioni si tengono rigorosamente come da libretto moto.
Se il libretto dice 2, allora SI DEVONO mettere a 2.
Ci sono ragioni tecniche per le quali vengono riportate le pressioni sui libretti.
Ragioni per le quali fior di ingegneri studiano e lavorano per noi.
Chi siamo noi per modificare il loro lavoro a capocchia??

Le pressioni sono indicative, tanto che non riportano più manco se sono per uno o due persone.. Cioè, ti pare che se sono da solo, peso 50kg, e monto delle supercorsa e se sono in due con i bagagli facendo 200kg di carico e monto gomme turistiche di legno devo usare le stesse pressioni?

"iniziare a sperimentare partendo da una base consigliata da chi queste gomme le ha fatte"

Ciao, io sono lustri che sulle 600 supersport (CBR prima, vari modelli, e da quasi 5 anni Daytona 675 R) uso su strada 2,5 bar and e 2,9 bar post misurati a gomma fredda; utilizzando simili valori di pressione ottengo una maggiore reattività e precisione dalla gomma unite ad una durata decisamente superiore senza avvertire particolari problematiche di grip ad ogni livello di andatura congruenti alle mie capacità e tecnica di guida (vado più di fioretto che di mazzetta) ed ad ogni livello di temperatura anche se prossimo allo zero, oltre ad ogni condizione meteo neve esclusa. Tuttavia ritengo che si potrebbe ottenere una lievemente maggiore percezione di grip optando per un 2,4-2,6/7, anche se dopo averlo sperimentato e non aver poi riscontrato netti miglioramenti in tal senso continuo ad utilizzare i 2,5-2,9 anche se Triumph consiglia 2,4-2,5. A me le pressioni basse ed il lorofeeling di guida gommoso non piacciono, su una Su le 690 molto leggera proverei comunque un 2,3-2,4 .

andando decisamente OT, ma usi queste pressioni 2,5 ant e 2,9 post anche con il caldo?stento a credere che su una moto leggera come una 675 possa trovarti bene, tranne se il tuo peso sia molto over 100(senza offesa) io penso che tu stia sempre su una lama di rasoio, ci credo pienamente che la moto sia maneggevolissima, ma per il resto resto basito...